國(guó)慶假期后油價(jià)或再次下調(diào) 92號(hào)汽油有望重返“7元時(shí)代”

• 2022年10月8日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 339 15
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受?chē)?guó)慶節(jié)假期影響，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)停更，新一輪油價(jià)調(diào)整統(tǒng)計(jì)依然保留在第七個(gè)工作日的數(shù)據(jù)。10月10日24時(shí)，國(guó)家發(fā)改委將開(kāi)啟新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口。

國(guó)慶假期后油價(jià)或再次下調(diào)

受?chē)?guó)慶節(jié)假期影響，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)停更，新一輪油價(jià)調(diào)整統(tǒng)計(jì)依然保留在第七個(gè)工作日的數(shù)據(jù)。10月10日24時(shí)，國(guó)家發(fā)改委將開(kāi)啟新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口。在此前的“第七跌”之后，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)下調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至9月30日第七個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)參考原油變化率為-3.72%。油價(jià)累積下跌約145元/噸，折算成公升價(jià)下跌約0.11-0.14元/升。按照當(dāng)前油價(jià)預(yù)測(cè)下調(diào)趨勢(shì)，如10月10日國(guó)內(nèi)油價(jià)按0.11-0.14元/升的幅度下跌，寧夏、陜西、新疆的92號(hào)汽油價(jià)格或跌破8元/升。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行18輪調(diào)整，共計(jì)“11漲7跌”。油價(jià)在漲跌互抵之后，汽油累計(jì)漲幅為1770元/噸，柴油漲幅為1530元/噸。

92號(hào)汽油有望重返“7元時(shí)代”

按照當(dāng)前油價(jià)預(yù)測(cè)下調(diào)趨勢(shì)，假如10月10日國(guó)內(nèi)油價(jià)按0.11-0.14元/升的幅度下跌，寧夏、陜西、新疆三個(gè)省份的92號(hào)汽油價(jià)格或?qū)⒌?元/升。

目前，世界汽油質(zhì)量一般可分為美、歐、日三大標(biāo)準(zhǔn)體系，代表著世界汽油發(fā)展的主流。汽油技術(shù)條件中，重要的指標(biāo)有辛烷值(RON)、鉛含量、餾程(10%、50%、90%蒸發(fā)溫度、終餾點(diǎn)及殘留量)、硫含量、苯含量、烯烴含量、芳烴含量和氧含量等。

行業(yè)預(yù)測(cè)，2030年新能源汽車(chē)銷量占新車(chē)銷量的50%以上，2045年實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)銷售的完全替代;2060年車(chē)用汽油需求基本消失。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽油行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》分析

隨著國(guó)有大型生產(chǎn)企業(yè)不斷在產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)進(jìn)行布局，對(duì)我國(guó)成品油市場(chǎng)的掌控力將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，市場(chǎng)集中度將會(huì)日益提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸趨于穩(wěn)定。

在政策激勵(lì)和創(chuàng)新研發(fā)力度持續(xù)加大的促進(jìn)下，未來(lái)禁售燃油汽車(chē)的趨勢(shì)將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)持續(xù)替代。

從世界各國(guó)政府及企業(yè)對(duì)于燃油車(chē)禁售的計(jì)劃來(lái)看，2022年6月底歐盟27國(guó)的環(huán)境部長(zhǎng)已就燃油車(chē)禁售達(dá)成共識(shí)，同意至2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油汽車(chē);國(guó)外的日產(chǎn)、梅賽德斯-奔馳、本田等汽車(chē)公司，均已提出分別在2025年、2030年、2040年在全球停售燃油車(chē);中國(guó)的比亞迪汽車(chē)公司已從2022年3月起停止生產(chǎn)燃油乘用車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)分別早在2017年、2018年即提出2025年將實(shí)行全面停售燃油車(chē)的方案。國(guó)際社會(huì)及汽車(chē)廠商對(duì)于禁售燃油車(chē)正在形成越來(lái)越多的共識(shí)并付諸實(shí)踐，將從供應(yīng)側(cè)進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)對(duì)燃油車(chē)的持續(xù)替代。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽油行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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