國(guó)際航線客貨運(yùn)輸表現(xiàn)較為突出 航空運(yùn)輸行業(yè)前景

• 2022年10月27日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 654 38
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今年三季度，國(guó)際航線客貨運(yùn)輸表現(xiàn)較為突出。隨著國(guó)際客運(yùn)航班有序恢復(fù)，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量回升明顯，三季度共完成53.7萬(wàn)人次，較二季度增長(zhǎng)73.3%，較去年同期增長(zhǎng)36.3%。國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸需求保持較高水平，三季度共完成63.9萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)7.7%，國(guó)際航線貨運(yùn)規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的104.3%。

2022航空運(yùn)輸行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

民航“十四五”發(fā)展分為恢復(fù)期和積蓄期(2021年—2022年)，增長(zhǎng)期和釋放期(2023年—2025年)分步實(shí)施。目標(biāo)，到“十四五”末，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)270個(gè)，市地級(jí)行政中心60分鐘到運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋率80%，千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)近機(jī)位靠橋率達(dá)到80%，樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到80%，空管年保障航班起降1700萬(wàn)架次。

“十三五”以來(lái)，民航在安全、規(guī)模、效率和服務(wù)方面取得突出成績(jī)，行業(yè)的戰(zhàn)略作用持續(xù)增強(qiáng)，民航綜合實(shí)力位于國(guó)際前列，全面深化改革取得成效，基本實(shí)現(xiàn)了從航空運(yùn)輸大國(guó)向航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的跨越。民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)搶抓機(jī)遇、蹄疾步穩(wěn)、成效顯著，對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。2019年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量13.5億人次，貨郵1710萬(wàn)噸, 飛機(jī)起降1166萬(wàn)架次。

據(jù)了解，航空旅客運(yùn)輸穩(wěn)健恢復(fù)，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)恢復(fù)到疫情前水平。上半年，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量2.45億人次，同比增長(zhǎng)66.4%，恢復(fù)到2019年同期的76.2%，恢復(fù)程度較2020年全年提升12.9個(gè)百分點(diǎn)。

航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)需求分析

航空運(yùn)輸需求旺盛，國(guó)際市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量374.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.6%，較2019年同期增長(zhǎng)6.4%，恢復(fù)程度較2020年全年提升16.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線較2019年同期分別增長(zhǎng)1.2%、17.8%。上半年，全貨機(jī)運(yùn)輸繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，全行業(yè)全貨機(jī)完成貨郵運(yùn)輸量152.2萬(wàn)噸，較2019年同期大幅增長(zhǎng)44.2%。

航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

2022年，中國(guó)民航局將圍繞打造現(xiàn)代化國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系，抓緊民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃落實(shí)，力爭(zhēng)2022年底頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)256個(gè)。

航空運(yùn)輸行業(yè)加快提升機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障能力，確保鄂州貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)順利投運(yùn)。據(jù)了解，航空運(yùn)輸遷建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)，成都天府、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)248個(gè)。

在機(jī)場(chǎng)建設(shè)上，加快推進(jìn)廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推進(jìn)廣州、重慶、福州、長(zhǎng)沙、西安等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建。全力推進(jìn)西藏“3+3”項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)隆子、定日機(jī)場(chǎng)完工。

航空運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、航空運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

更多航空運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022年版智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度的深化，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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