多地出臺(tái)新一輪政策支持新能源汽車消費(fèi) 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

• 2022年10月27日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 677 39
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近日，多地出臺(tái)新一輪政策，投入“真金白銀”支持新能源汽車消費(fèi)。專家認(rèn)為，隨著政策落地顯效，預(yù)計(jì)四季度新能源汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長。

新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

在國家經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)發(fā)展和向好態(tài)勢的推動(dòng)下，憑借購置稅減半政策的發(fā)布以及原材料供給端的補(bǔ)足，國內(nèi)汽車市場在“金九”傳統(tǒng)銷售旺季，回歸了以往的熱鬧。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年9月，汽車出口呈強(qiáng)勢增長。我國出口的汽車單價(jià)有所提高，國產(chǎn)汽車的綜合競爭力不斷增強(qiáng)，為我國汽車產(chǎn)業(yè)暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局做出了積極貢獻(xiàn)。

2022年9月，新能源汽車出口5萬輛，環(huán)比下降40.3%，同比增長超過1倍。2022年1-9月，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。

自主品牌的市占率不斷攀升很大一部分原因得益于新能源汽車的增量，也反映出了自主品牌面對(duì)市場變化的快速反應(yīng)與調(diào)整能力。自主品牌在新能源車方面表現(xiàn)十分強(qiáng)勢，以比亞迪、奇瑞、廣汽、吉利為首的自主品牌車企表現(xiàn)尤其亮眼。

“新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一?！?/p>

推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家、地方先后推出600多項(xiàng)支持政策，涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等各個(gè)方面，組建動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持上下游企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，創(chuàng)新商業(yè)模式，形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。

新能源汽車發(fā)展前景

2020年以來，新能源車下鄉(xiāng)開始進(jìn)入人們的視線，并取得了良好市場反響。“新能源車正處于市場推廣的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，保持市場的穩(wěn)定至關(guān)重要，通過繼續(xù)選擇下沉市場到鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展一系列新能源車市場推廣活動(dòng)，向消費(fèi)市場傳遞出積極信號(hào)的同時(shí)，讓更多的消費(fèi)者了解并熟知新能源車，加快培育新能源車消費(fèi)新動(dòng)能?！?/p>

截至目前，新能源車是今年國內(nèi)車市唯一正增長的細(xì)分市場。雖然市場成績喜人，但從長遠(yuǎn)眼光來看，新能源車若要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，不僅需在國內(nèi)主要城市站穩(wěn)腳跟，還需要在下沉市場催生消費(fèi)新活力。

隨著年輕消費(fèi)群體逐漸成為汽車消費(fèi)主力軍，滿足年輕消費(fèi)者喜好，是左右新能源車下鄉(xiāng)成績的關(guān)鍵因素。作為主打智能互聯(lián)技術(shù)的新造車品牌，自然成為了此次下鄉(xiāng)的主要參與者。下鄉(xiāng)名單中，合眾、威馬、零跑、合創(chuàng)等多家新造車品牌紛紛在列，共帶來十余款具有競爭力的車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的購車選擇。

經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、智能、時(shí)尚……新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是未來汽車行業(yè)的新“風(fēng)口”，有著良好的市場前景。積極布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“新賽道”，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)提質(zhì)、擴(kuò)量、增效的新格局

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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