汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)出口現(xiàn)狀 2023汽車零部件產(chǎn)品入市調(diào)查研究

• 周迅 2023年2月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1448 96
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汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區(qū)域，這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占全行業(yè)的80%左右。其中，長三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額，為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)值占總

汽車行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，拉動(dòng)汽車消費(fèi)對拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長也有著重要意義。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華指出，政策的拉動(dòng)作用不僅是對汽車行業(yè)本身，上游的鋼鐵、有色、制造設(shè)備，下游的金融、保險(xiǎn)等都將因此受益。新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，相關(guān)汽車零部件需求持續(xù)擴(kuò)大。

汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)出口現(xiàn)狀 2023汽車零部件產(chǎn)品入市調(diào)查研究

日前，一些汽車零部件企業(yè)推出定增預(yù)案，瞄準(zhǔn)新能源汽車市場加快產(chǎn)品布局。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)要抓住機(jī)遇，加速布局新能源汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)，把握新的配套機(jī)會(huì)，構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年版汽車零部件產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，我國汽車零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢頭，出口保持穩(wěn)定增長。2022年7月，我國汽車零部件進(jìn)口28.5億美元，環(huán)比下降3.2%，同比下降18.5%。我國汽車零部件出口89.4億美元，環(huán)比增長8.8%，同比增長29.5%，占汽車商品出口總額的61.4%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，我國汽車零部件進(jìn)口金額29.9億美元，環(huán)比增長2.1%，同比下降14.4%。在我國汽車零部件主要品種中，與上月相比，發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車零件、附件及車身進(jìn)口金額呈小幅增長，其他兩大類品種均呈下降;與上年同期相比，四大類零部件品種進(jìn)口金額下降，發(fā)動(dòng)機(jī)降幅更為明顯。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量為1310萬輛，扣除報(bào)廢注銷量，比2021年增加526萬輛，同比增長67.13%。其中，純電動(dòng)汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，占新注冊登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。

從13家汽車零部件板塊上市公司的業(yè)績預(yù)告情況來看，預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤同比增長上限超過100%的有3家;預(yù)計(jì)同比增長上限在50%至100%的有7家;預(yù)計(jì)同比下滑的有3家。

雖然上述預(yù)喜的10家上市公司中，主營業(yè)務(wù)涵蓋了傳感器、變速器、內(nèi)飾功能、熱交換器、齒輪等眾多細(xì)分賽道，但有多家公司在預(yù)告中明確提出，繼續(xù)看好2023年市場下游需求增長前景。

乘用車齒輪供應(yīng)商雙環(huán)傳動(dòng)表示，2023年，公司將繼續(xù)倍數(shù)提升在新能源汽車齒輪方面的學(xué)習(xí)曲線，加強(qiáng)與全球頭部企業(yè)的業(yè)務(wù)合作，進(jìn)一步提升在新能源汽車領(lǐng)域的市場占有率。

2022年1-5月，我國汽車零部件進(jìn)口金額147.9億美元，同比下降17.1%。在汽車零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車、摩托車輪胎進(jìn)口金額保持小幅增長，其他三大類零部件品種均呈下降。

汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區(qū)域，這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占全行業(yè)的80%左右。其中，長三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額，為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)值占總產(chǎn)量的20%;浙江和江蘇約占17%。

從地域來看，江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。整體上，零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進(jìn)，企業(yè)數(shù)量占比超過20%，中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。

廣東省政府近日制定實(shí)施了穩(wěn)工業(yè)“1+3”系列增量政策，其中包括《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案》。《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案》提出，廣東要加強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群提供核心支撐，到2025年廣東省汽車產(chǎn)量突破430萬輛，實(shí)現(xiàn)汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入超5900億元。

該方案提出，廣東要在園區(qū)、平臺(tái)、基金等方面構(gòu)建三大發(fā)展載體，建設(shè)5個(gè)左右省級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造一批產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)設(shè)立省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。

同時(shí)，廣東要在動(dòng)力總成、底盤系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、車身系統(tǒng)、工業(yè)軟件、倉儲(chǔ)物流等方面，筑牢六大關(guān)鍵環(huán)節(jié)基石，明確發(fā)展方向和具體任務(wù)，提高汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競爭力。

本報(bào)告通過多個(gè)新產(chǎn)品上市調(diào)查項(xiàng)目的研究，對新品上市前企業(yè)找準(zhǔn)市場定位和產(chǎn)品定位有著全新的認(rèn)識。中研普華針對不同客戶需求度身定做不同的研究解決方案。針對普通的研究需求，公司運(yùn)用國際認(rèn)可的獨(dú)創(chuàng)研究產(chǎn)品和統(tǒng)計(jì)分析方法論，用來提供廣泛的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)和比較數(shù)據(jù)。

如果研究要求比較特殊，我們會(huì)針對特定市場專門設(shè)計(jì)研究解決方案。我們的研究人員熟悉各種訪問方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用的范圍，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中能夠靈活選擇和組合各種研究方法。此外在長期的實(shí)踐探索中，我們也總結(jié)出各種適合于行業(yè)專項(xiàng)研究的模型,這些產(chǎn)品幫助客戶綜合廣泛的信息，加以評估，判斷發(fā)展機(jī)會(huì)并計(jì)劃未來的市場營銷活動(dòng)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年版汽車零部件產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》。

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