民航業(yè)回暖 各大機(jī)場(chǎng)客流量持續(xù)高位運(yùn)行 航空地面服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀如何

• 吳澳燕 2023年2月22日 來源：央視網(wǎng) 中研報(bào)告 721 43
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中國民航局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，民航運(yùn)輸總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)。其中，民航旅客運(yùn)輸量3977.5萬人次，同比增長34.8%，已經(jīng)恢復(fù)至2019年同期的74.5%。

中國民航局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，民航運(yùn)輸總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)。其中，民航旅客運(yùn)輸量3977.5萬人次，同比增長34.8%，已經(jīng)恢復(fù)至2019年同期的74.5%。

民航業(yè)回暖 各大機(jī)場(chǎng)客流量持續(xù)高位運(yùn)行

2月15日晚間，中國東航、南方航空、中國國航、春秋航空、海航控股等客運(yùn)航司相繼披露1月份的運(yùn)營情況。今年1月份，頭部航司在運(yùn)力投入、旅客周轉(zhuǎn)量、客座率等關(guān)鍵指標(biāo)上，實(shí)現(xiàn)全面回升，國內(nèi)國際航線市場(chǎng)均呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。

春運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，自1月7日至2月15日，民航運(yùn)輸旅客5523萬人次，日均客運(yùn)量138萬人次，比去年春運(yùn)增長39%，恢復(fù)至疫情前(2019年)的76%。保障航班53.6萬班，日均1.3萬班，同比增長15%，恢復(fù)比例超過八成。平均客座率74%，同比提高10個(gè)百分點(diǎn)。航班正常率96%，與去年持平，比疫情前提高16個(gè)百分點(diǎn)。

隨著民航旅客運(yùn)輸量快速反彈，各航司的執(zhí)飛航班數(shù)量顯著增加。數(shù)據(jù)顯示，1月7日至2月15日，民航保障航班53.6萬班，日均1.3萬班，同比增長15%;平均客座率達(dá)74%，同比提高10個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，各航司也在積極規(guī)劃布局新的國際國內(nèi)航線。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空地面服務(wù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

航空地面服務(wù)是一服務(wù)場(chǎng)景高度專業(yè)化的市場(chǎng)，主要面向的就是各地的機(jī)場(chǎng)單位，通過地面人員為乘客提供，值機(jī)、貴賓室服務(wù)、客艙供應(yīng)等服務(wù)，由此來提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。

航空地面服務(wù)分為：地面作業(yè)、地面運(yùn)輸服務(wù)和航空運(yùn)輸值機(jī)。其中地面作業(yè)包括行李檢查、行李處理、售票、旅客上下飛機(jī)、中轉(zhuǎn)旅客處理等。地面運(yùn)輸服務(wù)包括對(duì)旅客、行李、貨物和郵件的地面服務(wù)。航空運(yùn)輸值機(jī)包括為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)、收運(yùn)和交付行李等業(yè)務(wù)。

2018年5月《民航局關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出要制定和完善機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)準(zhǔn)入規(guī)定，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)建立市場(chǎng)競爭機(jī)制，大力促進(jìn)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)準(zhǔn)入。

航空地面服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀如何

航空地面服務(wù)是跟隨公共航空運(yùn)輸大眾化逐步分化出來的一個(gè)專業(yè)化市場(chǎng)。在上世紀(jì)60年代之前，航空業(yè)發(fā)達(dá)國家的該業(yè)務(wù)主要由航空承運(yùn)人自己提供。隨著航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大，航空承運(yùn)人不可能在每一個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)都設(shè)立自己的地面服務(wù)部門，由此逐漸形成基地航空承運(yùn)人代理非基地航空承運(yùn)人的地面服務(wù)業(yè)務(wù)。

截至2021年底，全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)4054架，比上年底增加151架;共有定期航班航線4864條;全行業(yè)持照機(jī)務(wù)人員63480名，比上年增加3145名，持照簽派員10822名，比上年增加1828名。

2022年民航業(yè)完成固定資產(chǎn)投資超過1200億元。民航業(yè)加快100項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目前期工作和建設(shè)，新建遷建8個(gè)機(jī)場(chǎng)，亞洲最大的專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)——鄂州機(jī)場(chǎng)建成投入運(yùn)行。截至目前，我國運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)254個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)399個(gè)，擁有運(yùn)輸飛機(jī)4165架、通用航空器3177架、跑道282條、航站樓1800.6萬平方米、機(jī)位7328個(gè)。

當(dāng)前，我國已經(jīng)與100個(gè)“一帶一路”共建國家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，與64個(gè)國家保持定期客貨運(yùn)通航，構(gòu)建起新時(shí)代“空中絲綢之路”。2023年，將加快構(gòu)建民航業(yè)對(duì)外開放新格局。民航業(yè)將充分利用中國巨大市場(chǎng)的吸引力，擴(kuò)大國際合作范圍。完善合作機(jī)制，夯實(shí)合作內(nèi)容，加強(qiáng)與各國民航主管部門各層級(jí)的溝通交流，加強(qiáng)與共建“一帶一路”國家民航相關(guān)領(lǐng)域合作。

目前，北京機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)、重慶機(jī)場(chǎng)、武漢機(jī)場(chǎng)、長沙機(jī)場(chǎng)等大型機(jī)場(chǎng)已經(jīng)改變了壟斷經(jīng)營模式，有資質(zhì)有能力的第三方專業(yè)地面服務(wù)企業(yè)可以申請(qǐng)加入到地面服務(wù)行列，航空公司可以自由選擇地面服務(wù)提供商。相應(yīng)地，航空貨運(yùn)地面服務(wù)提供商也正在快速發(fā)展，如重慶龍略航空地面服務(wù)有限公司、上海景鴻航空地面服務(wù)有限公司、北京中運(yùn)達(dá)貨運(yùn)公司等，可以貨代、貨物收送、包裝打板裝卸、機(jī)艙清潔、倉儲(chǔ)等系列服務(wù)，為貨主和航空公司提供更多有價(jià)值服務(wù)。

顯然，相比特許壟斷經(jīng)營模式，通過招標(biāo)選擇獨(dú)立第三方專業(yè)地面服務(wù)機(jī)構(gòu)有利于推動(dòng)解決機(jī)場(chǎng)管理中創(chuàng)新動(dòng)力不足的問題、管理粗放的機(jī)制問題。襄陽、淮安等支線機(jī)場(chǎng)引進(jìn)航空地面服務(wù)第三方專業(yè)化公司取得了較成功經(jīng)驗(yàn)，為我國其他支線機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)化改革指明了方向。

航空地面服務(wù)與航空行業(yè)有著緊密的聯(lián)系，隨著航空行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，航空地面服務(wù)作為航空運(yùn)行不可缺少的部分，市場(chǎng)需求必將隨著擴(kuò)大，尤其是當(dāng)前疫情放開的政策下，國內(nèi)航空運(yùn)行量將會(huì)進(jìn)一步增加。2022年中國航空地面服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2420億元，同比增長7.17%。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空地面服務(wù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年中國航空地面服務(wù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

  航空地面服務(wù)是一服務(wù)場(chǎng)景高度專業(yè)化的市場(chǎng)，主要面向的就是各地的機(jī)場(chǎng)單位，通過地面人員為乘客提供，值機(jī)、貴賓室服務(wù)、客艙供應(yīng)等服務(wù)，由此來提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。航空地面...

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