汽車內飾市場規(guī)模 汽車內飾行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 方蔓桃 2023年3月14日 來源：百度 424 21
• 繁體

目前我國汽車內飾件行業(yè)已基本形成了競爭充分、市場化程度較高的競爭格局。未來隨著汽車行業(yè)整合加速，汽車內飾件市場供需格局趨于穩(wěn)定，汽車內飾件行業(yè)將呈現(xiàn)集中度提升的發(fā)展趨勢。汽車內飾件行業(yè)中游已衍生出汽車設計、生產準備、零部件制造、汽車再制造、協(xié)作配套件

未來國內汽車內飾行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?汽車內飾件是覆蓋在汽車內部的裝飾件，是與駕乘人員密切接觸的重要汽車零部件，其在具備美觀性的同時，還承擔著阻燃、耐光、減震、隔熱、吸音等功能性，產品類別主要包括儀表板、頂棚、門內護板、座椅、地毯等表面覆飾物。

目前我國汽車內飾件行業(yè)已基本形成了競爭充分、市場化程度較高的競爭格局。未來隨著汽車行業(yè)整合加速，汽車內飾件市場供需格局趨于穩(wěn)定，汽車內飾件行業(yè)將呈現(xiàn)集中度提升的發(fā)展趨勢。汽車內飾件行業(yè)中游已衍生出汽車設計、生產準備、零部件制造、汽車再制造、協(xié)作配套件和總成制造等領域，共同形成了汽車產業(yè)中游的產業(yè)集群。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年汽車內飾市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》分析

汽車內飾市場規(guī)?，F(xiàn)狀分析

隨著新興市場國家汽車市場的逐步興起，我國“一帶一路”政策的鼓勵支持，汽車生產和研發(fā)逐步往全球新興市場布局，為包括汽車內飾在內的汽車零部件行業(yè)帶來發(fā)展機遇。

我國汽車內飾件行業(yè)隨汽車工業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸成熟。發(fā)展初期，由于產量低、市場面窄、產業(yè)分工不明確等原因，汽車內飾件主要由整車廠負責研發(fā)和生產，且產品主要傾向于功能性，對舒適性、材質以及安全性的研究大大落后于發(fā)達國家。國內汽車內飾件行業(yè)主要參與者包括常熟汽飾、岱美股份、寧波華翔等公司，但因汽車內飾件具有種類繁多、不同產品差異化大、除車燈和座椅外的產品單件價值量小等特點，汽車內飾件行業(yè)單一產品的市場競爭格局分散、集中度較低，存在中低端產品生產企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。高端汽車內飾件產品領域中，國內汽車內飾件企業(yè)平均技術水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距，但部分細分高端產品市場競爭中，有較強產品研發(fā)實力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速，產銷規(guī)模與技術水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢。

年輕消費者的崛起也給汽車以及汽車后市場提出了不同的需求。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2021年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告顯示，上半年多數(shù)經銷商未完成銷量目標，完成全年銷量目標一半以上的經銷商占比僅為33.7%。其中，合資品牌受芯片供應短缺的影響最明顯，其經銷商銷量目標完成情況略低于豪華品牌和自主品牌。

隨著國家經濟實現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動汽車保有量的增加，促進汽車市場的消費。汽車消費需求增長將進一步帶動汽車內飾件產品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。

80、90消費群體即將成為未來網絡消費的主體，隨著年輕車主隊伍的迅速成長，以網絡方式購買汽車用品已成為時下主流消費習慣，汽車內飾行業(yè)市場布局更需線上線下相結合， 使汽車用品類電子商務獲得更大的增長空間。

《中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展研究》信息顯示，我國零部件企業(yè)超過10萬家，納入統(tǒng)計的為5.5萬家，基本實現(xiàn)了1500種部品的覆蓋。其中，動力系統(tǒng)7554家(13.8%)，電子系統(tǒng)4751家(8.7%)，新能源汽車專用部件1003家(1.8%)，底盤系統(tǒng)16304家(29.8%)。

市場規(guī)模方面，以一輛價格為15萬元的汽車為例，以常見內飾件的價格及價值量進行統(tǒng)計，汽車內飾件(不含座椅)的價值量大約在3500-4600元區(qū)間，取4000元為汽車內飾件的平均單車配套價值量，并根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的我國汽車銷量數(shù)據(jù)對汽車內飾件的市場規(guī)模進行測算，2020年，我國汽車銷量為2531.10萬輛，對應汽車內飾件市場規(guī)模為1012.44億元。根據(jù)目前測算方式，2010年-2020年我國汽車內飾件市場規(guī)模如下：

汽車內飾件行業(yè)規(guī)模上看，納入統(tǒng)計企業(yè)行業(yè)規(guī)模覆蓋度達到98%。根據(jù)測算結果，取4000元為汽車內飾件的平均單車配套價值量，2500元為外飾件的平均單車配套價值量，另由于內外飾件的新材料的應用，平均單價以3%遞增，測算汽車內外飾件試產規(guī)模達到1670億元。

汽車產業(yè)在保持環(huán)?；⑤p量化發(fā)展的同時，開始往電動化、網聯(lián)化和智能化方向發(fā)展，將持續(xù)推動汽車內飾件向輕量化、舒適化和智能化方向發(fā)展。預計2022年我國汽車內飾行業(yè)市場規(guī)模將達到2924億元。

汽車內飾作為組成汽車的主要基本單元之一，涉及產品眾多、技術廣泛，是影響汽車美觀度、舒適性和駕乘體驗的重要因素。在電動化、網聯(lián)化、智能化和共享化不斷提速的形勢下，尤其是伴隨著智能駕駛技術的深入發(fā)展，各類具備科技感的內飾產品將得到更多的推廣和應用，汽車內飾件的舒適化、智能化需求將持續(xù)增長，為內飾件行業(yè)發(fā)展帶來更大的發(fā)展空間。

根據(jù)汽車產業(yè)鏈結構，汽車產業(yè)以中游的整車制造為核心，圍繞整車制造，中游已衍生出汽車設計、生產準備、零部件制造、汽車再制造、協(xié)作配套件和總成制造等領域，共同形成了汽車產業(yè)中游的產業(yè)集群。

我國汽車內飾行業(yè)面臨良好發(fā)展機遇。隨著我國民眾出行需求與消費潛力的進一步釋放，以及道路交通基礎設施的進一步完善，汽車需求仍存在提升空間，從而相應帶動汽車內飾件的需求。

汽車內飾行業(yè)前景分析

既然中國已站在了與世界各國競爭的大舞臺上，和世界接軌就是必然之勢。以連鎖方式經營的出發(fā)點是建立起一個網絡以實現(xiàn)加盟店資源共享的經營理念。連鎖經營中，資金實力、政策導向、管理、運作都是亟待解決的問題。與汽車廠家的合作一定要拓展。隨著汽車產業(yè)的逐漸成熟，整車銷售的利潤空間將逐漸下滑，并向汽車內飾轉移，中國汽車內飾的巨大商機正在涌動。

我國汽車內飾行業(yè)面臨良好發(fā)展機遇。隨著我國民眾出行需求與消費潛力的進一步釋放，以及道路交通基礎設施的進一步完善，汽車需求仍存在提升空間，從而相應帶動汽車內飾件的需求。

以特斯拉為例，國產化大量應用國內供應鏈，國內供應商能力快速建立的同時，特斯拉 的背書也將幫助供應商進一步拓展其他新能源汽車客戶。初期特斯拉海外車型新興產品 領域采用較多的國際零部件，比如熱管理的馬勒、底盤的麥格納、F-tech，國產化中在 核心部件中大量的引入國內的供應商，供應內飾的新泉股份即在其中，通過特斯拉的技術培育，國內相關配套的零部件供應商競爭實力將大幅提升。未來，面向特斯拉全球百 萬量級的銷量，進一步培育了供應鏈全球配套的能力;更進一步，從特斯拉到新能源汽 車行業(yè)，特斯拉的背書將幫助供應商進一步獲取行業(yè)配套的機會，面向未來千萬量級的 電動車市場，打開了零部件的向上空間。

更多汽車內飾市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年汽車內飾市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年汽車內飾市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  隨著國內經濟的發(fā)展，汽車內飾市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，汽車內飾企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，汽車內飾行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些汽車...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡