目前“出海”仍然是物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵一環(huán)? 國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)分析

• 黃婷 2023年12月5日 來(lái)源：北京商報(bào) 1159 75
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國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送

12月5日，根據(jù)國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，12月4日18時(shí)26分，一件從云南昆明寄往四川成都的快遞包裹，成為2023年第1200億件快件。據(jù)了解，今年第1200億件快件是四川成都一位消費(fèi)者訂購(gòu)的鮮花，由順豐速運(yùn)承運(yùn)，將搭乘成昆高鐵快運(yùn)專列，預(yù)計(jì)于今日下午送達(dá)。此外，根據(jù)國(guó)家郵政局提供數(shù)據(jù)，自11月進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季后，我國(guó)快遞行業(yè)持續(xù)保持高位。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年國(guó)際快遞行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地。

近日，以“遞聯(lián)全球、智創(chuàng)未來(lái)”主題的第五屆中國(guó)(杭州)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)召開，共同探討新形勢(shì)下快遞業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。大會(huì)還發(fā)布了《全球快遞發(fā)展報(bào)告》(2023年)、“三智一碼”科技研發(fā)成果和《全國(guó)郵政快遞業(yè)農(nóng)特產(chǎn)品包裹分布報(bào)告》，組織了12個(gè)重大快遞物流項(xiàng)目簽約。

《全球快遞發(fā)展報(bào)告(2023)》指出2022年全球快遞包裹業(yè)務(wù)總量約1892億件，同比增長(zhǎng)約9.84%，收入約4.1萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)約12.19%。人均包裹量約24件，地區(qū)發(fā)展不平衡的情況突出。報(bào)告同時(shí)預(yù)計(jì)，2023年全球快遞包裹業(yè)務(wù)量突破2000億件，業(yè)務(wù)收入將達(dá)到4.3萬(wàn)億元人民幣，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)超過(guò)6%，亞太地區(qū)對(duì)全球快遞市場(chǎng)的增量貢獻(xiàn)仍然將保持首位。

未來(lái)新一代信息技術(shù)和智能裝備將加速與寄遞企業(yè)深度融合，郵政快遞業(yè)將以精準(zhǔn)高效的履約能力，深入嵌入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，助力各國(guó)積極融入全球市場(chǎng)，快遞包裹市場(chǎng)將以更加柔性、多元的服務(wù)方式加速線上線下融合。

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久出席大會(huì)并致辭指出，近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)堅(jiān)持改革開放，持續(xù)暢通互聯(lián)，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭，業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越?？爝f服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球，行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。快遞有力促進(jìn)流通，有效服務(wù)民生，已成為反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”，成為縮小城鄉(xiāng)差距、促進(jìn)共同富裕的重要力量。

我國(guó)快遞業(yè)要加快從高速增長(zhǎng)期向高質(zhì)量發(fā)展期轉(zhuǎn)換，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)?？爝f企業(yè)要加強(qiáng)體制機(jī)制、發(fā)展方式、經(jīng)營(yíng)模式等方面的創(chuàng)新，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)和綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變;要采取吸收引進(jìn)和自身培養(yǎng)相結(jié)合的方式，加快高端人才隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)企業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)制建設(shè)，打造高素質(zhì)人才隊(duì)伍支撐行業(yè)更快更好發(fā)展。

目前“出?！比匀皇俏锪餍袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵一環(huán)

截至2023年12月4日收盤，圓通國(guó)際快遞(06123.HK)報(bào)收于1.21港元，上漲0.0%，換手率0.03%，成交量14.0萬(wàn)股，成交額16.94萬(wàn)港元。

資金流向數(shù)據(jù)方面，12月4日?qǐng)A通國(guó)際快遞無(wú)主力資金凈流入，無(wú)超大單資金凈流入，無(wú)大單資金凈流入，無(wú)中單資金凈流入，小單資金凈流出1.21萬(wàn)港元。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月，菜鳥已在全球布局6大智慧物流樞紐、15座自動(dòng)分撥中心，服務(wù)于進(jìn)出口外貿(mào)的跨境倉(cāng)庫(kù)已突破100個(gè)，面積超300萬(wàn)平方米，每月有240多架包機(jī)用于干線運(yùn)輸，并和全球超過(guò)60個(gè)口岸合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)，一張高質(zhì)量的全球物流網(wǎng)絡(luò)已然成形。

目前，“出?！比匀皇俏锪餍袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵一環(huán)，行業(yè)巨頭高度關(guān)注全球化布局。業(yè)內(nèi)人士稱，中國(guó)物流已經(jīng)駛?cè)肓恕按蠛胶r(shí)代”。對(duì)于國(guó)內(nèi)發(fā)展快速的快遞企業(yè)而言，出海，不但意味著新的增量，也意味著與全球快遞巨頭一較高下的可能。

中通國(guó)際現(xiàn)擁有海外倉(cāng)40余個(gè)，已打造澳洲、柬埔寨、越南、泰國(guó)等特色精品專線十余條，跨境服務(wù)可達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家或地區(qū);海外自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋柬埔寨、老撾、緬甸、越南、泰國(guó)、韓國(guó)、新加坡、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等亞洲10國(guó)，及尼日利亞、加納、烏干達(dá)、肯尼亞、摩洛哥、埃及等非洲6國(guó)。

除了中通外，順豐相關(guān)人士告訴揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?，順豐國(guó)際致力于東南亞流向的專機(jī)排布，清關(guān)自營(yíng)末端網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，最快次日，平均3個(gè)工作日內(nèi)。順豐在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)從7月起正式啟動(dòng)貨運(yùn)航線全面轉(zhuǎn)場(chǎng)，開通5條國(guó)際貨運(yùn)新航線，覆蓋了亞洲、美洲和歐洲。

德邦快遞也表示，現(xiàn)在國(guó)際快遞時(shí)效方面可以做到5個(gè)工作日送達(dá)，而且今年德邦快遞跨境業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)明顯，比如日韓這兩條線路顯著增長(zhǎng)。

中研普華發(fā)布《2024-2029年國(guó)際快遞行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由資深專家和研究人員通過(guò)周密的市場(chǎng)調(diào)研，依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、政府部門機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過(guò)相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報(bào)告主要分析了國(guó)內(nèi)企業(yè)并購(gòu)重組政策及規(guī)模、上市公司并購(gòu)重組與操作策略、國(guó)際快遞行業(yè)兼并重組動(dòng)因、國(guó)際快遞企業(yè)兼并重組風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策建議，最后對(duì)國(guó)際快遞企業(yè)海外并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及策略、融資渠道選擇提出相關(guān)建議，是企業(yè)了解行業(yè)并購(gòu)重組發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值!

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