事后補(bǔ)償被指敷衍

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，航班信息標(biāo)注模糊是一些機(jī)票第三方銷售平臺(tái)上存在的另一個(gè)“套路”，且該類事件多集中在國(guó)際航班上。在后續(xù)賠償方面，旅客并不占據(jù)主動(dòng)，賠償標(biāo)準(zhǔn)往往是這些第三方平臺(tái)自己說(shuō)了算。

　　就在幾天前，網(wǎng)友@落芷驚鴻在去哪兒網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了兩張國(guó)際機(jī)票，后因未被提前告知準(zhǔn)確的值機(jī)規(guī)則而多交了60歐元。

　　“我們買(mǎi)機(jī)票時(shí)訂單上寫(xiě)的是去柜臺(tái)值機(jī)即可。等到了機(jī)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)值機(jī)每個(gè)人需要另收30歐元?！盄落芷驚鴻告訴記者，信息不對(duì)稱讓自己蒙受損失，也影響了旅行的心情。

　　記者隨后在@落芷驚鴻發(fā)來(lái)的訂單截圖上證實(shí)了這一說(shuō)法。該截圖中，去哪兒提醒乘客應(yīng)在起飛前3小時(shí)到機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)。同時(shí)文末提及“實(shí)際以各個(gè)機(jī)場(chǎng)的規(guī)定時(shí)間和柜臺(tái)提示為準(zhǔn)?！?/p>

　　“從來(lái)沒(méi)有人提醒我們應(yīng)該網(wǎng)上值機(jī)?！盄落芷驚鴻稱，“如發(fā)生變動(dòng)，去哪兒應(yīng)及時(shí)通知乘客。但客服人員始終沒(méi)有給我明確回應(yīng)?！?/p>

　　當(dāng)旅客與這些第三方平臺(tái)產(chǎn)生糾紛后，后續(xù)賠償成為一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題，那么，這些平臺(tái)又是如何“安撫”他們的呢?

　　記者調(diào)查的多個(gè)案例均顯示，旅客在賠償協(xié)商中并不占據(jù)主動(dòng)，賠償標(biāo)準(zhǔn)往往是這些第三方平臺(tái)自己說(shuō)了算。

　　前述在攜程上出票失敗的旅客，事后均收到了對(duì)方賠償?shù)?00元禮品卡，途牛的賠償標(biāo)準(zhǔn)則更低，僅為100元旅游券。

　　“根本沒(méi)有商量的余地，他們說(shuō)賠多少就是多少?！币幻茉L者出示的短信記錄顯示，途牛旅游網(wǎng)還特地要求乘機(jī)人對(duì)此事“不再予以任何方式進(jìn)行追究”。旅客回復(fù)確認(rèn)后，方可領(lǐng)取補(bǔ)償。