由國家質(zhì)檢總局主管、中國質(zhì)檢報(bào)刊社主辦中國汽車質(zhì)量網(wǎng),最近統(tǒng)計(jì)發(fā)布了中國汽車集團(tuán)投訴排行榜,這份榜單是以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)為考核標(biāo)準(zhǔn),整理了2015年7月31日~2017年7月31日投訴數(shù)據(jù),給出了目前較為權(quán)威的投訴信息。
中國十大被投訴最多的汽車公司
由國家質(zhì)檢總局主管、中國質(zhì)檢報(bào)刊社主辦中國汽車質(zhì)量網(wǎng),最近統(tǒng)計(jì)發(fā)布了中國汽車集團(tuán)投訴排行榜,這份榜單是以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)為考核標(biāo)準(zhǔn),整理了2015年7月31日~2017年7月31日投訴數(shù)據(jù),給出了目前較為權(quán)威的投訴信息。
第一名:上汽集團(tuán)
投訴量:14811
上汽集團(tuán)作為國內(nèi)銷量最大汽車公司,高居投訴榜第一。值得一提的是,拖后腿的并不是上汽旗下的本土品牌,而是上汽通用,因?yàn)槊老弟囌紦?jù)了總投訴量的52%。而銷量更高的上汽大眾并沒有比上汽通用投訴更多,看來這次德系車和美系車質(zhì)量表現(xiàn)對(duì)比,是前者贏了。
第二名:長(zhǎng)安集團(tuán)
投訴量:10794
這次的鍋又得美系車來背,因?yàn)殚L(zhǎng)安福特占據(jù)了長(zhǎng)安集團(tuán)總投訴量56%,所以現(xiàn)在咱們經(jīng)常說美系車質(zhì)量已經(jīng)提升了,是真的嗎?看數(shù)據(jù)感覺經(jīng)不起推敲呀!
第三名:東風(fēng)汽車公司
投訴量:9818
雖然東風(fēng)旗下沒有美系品牌,但我們也能很容易找到"背鍋俠",神龍汽車有限公司占據(jù)了東風(fēng)汽車總投訴量的44%,所以法系車躺槍不冤。
第四名:一汽集團(tuán)
投訴量:6628
從第四名開始,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)并未給出詳細(xì)的數(shù)據(jù)整理。但我們大概能猜到,這些投訴量來自大眾和奧迪,因?yàn)樨S田和馬自達(dá)都是日系品牌,而一汽自主品牌那點(diǎn)銷量估計(jì)也難以形成大量的投訴。
第五名:北汽集團(tuán)
投訴量:3666
因?yàn)閺牡谖迕_始,投訴量級(jí)減少,我們很難判斷是自主品牌占的多,還是北京奔馳、北京現(xiàn)代占得多。
第六名:廣汽集團(tuán)
投訴量:3529
廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽三菱、廣汽菲克。那沒跑,指定是廣汽菲克的菲亞特和Jeep貢獻(xiàn)的投訴最多,特別是后者。
第七名:江鈴汽車
投訴量:1710
就江鈴這個(gè)體量(銷量)的汽車公司,投訴量能排到第七倒是蠻讓人意外的。畢竟銷量更大的車企,投訴量更多才是符合邏輯的。難道這個(gè)鍋要甩給江鈴福特嗎?
第八名:奇瑞汽車
投訴量:1627
雖然奇瑞屬于自力更生型,但它也是國企。這不禁讓人想起了那句"奇瑞奇瑞修車排隊(duì)"的諺語,雖然如今奇瑞的產(chǎn)品更多的是給我們驚喜,但數(shù)據(jù)不會(huì)說謊,奇瑞還需加強(qiáng)優(yōu)化。
第九名:比亞迪
投訴量:1513
比亞迪是首個(gè)上榜的民營車企,雖然長(zhǎng)城和吉利也沒比它好多少吧!作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)頭羊,比亞迪上演了不少逆襲秀。我們也希望通過比亞迪努力,將中國汽車新能源帶到世界領(lǐng)先的高度。
第十名:長(zhǎng)城汽車
投訴量:1502
沒啥說的,長(zhǎng)城SUV銷量這么大,有點(diǎn)投訴也正常。不過希望當(dāng)消費(fèi)者遇到問題后,長(zhǎng)城能及時(shí)為我們解決,水能載舟,亦能覆舟的道理,相信魏總不會(huì)不明白。
第十一名,吉利汽車
因?yàn)樗耐对V量也超過千量,達(dá)到1130個(gè)。因?yàn)榧匿N量是從今年才開始爆發(fā)的,而數(shù)據(jù)從2015年就開始統(tǒng)計(jì)了,所以吉利銷量和投訴量比并不長(zhǎng)城和比亞迪低。照目前吉利的趨勢(shì),未來銷量還將猛增,希望吉利能做好品控,不讓消費(fèi)者失望。
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