滴滴拿互聯(lián)網(wǎng)支付牌照 摩拜成立出行公司

• 2017年10月27日 lihuizhen來(lái)源：好奇心日?qǐng)?bào) 1161 75
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  2017-2022年中國(guó)節(jié)能路燈行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  第一部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境 第一章 節(jié)能路燈行業(yè)概述 第一節(jié) 節(jié)能路燈行業(yè)及屬性分析 一、行業(yè)定義 二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)依賴(lài)性 三、經(jīng)濟(jì)類(lèi)型屬性 四、行業(yè)周期屬性 第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境 一、中...

做金融業(yè)務(wù)則不那么意外。成立 5 年多的滴滴拿了騰訊、阿里、蘋(píng)果以及全世界多家風(fēng)投超過(guò) 150 億美元投資，成功壟斷了中國(guó)打車(chē)市場(chǎng)。

本周，滴滴旗下投資公司的名字出現(xiàn)在上市公司大唐高鴻的增資公告中。聯(lián)合出資收購(gòu)了其他公司股份。

公告顯示嘉興桔子(即滴滴)聯(lián)合螞蟻金服及另外兩家機(jī)構(gòu)投資者，擬出資 2.39 億元認(rèn)購(gòu)高陽(yáng)捷訊約 26% 股份。其中滴滴擬出資 3500 萬(wàn)元。

高陽(yáng)捷訊是大唐高鴻的子公司，它們控股的北京一九付擁有在全國(guó)范圍經(jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)的資質(zhì)，并于今年 6 月成功續(xù)牌至 2022 年。

滴滴入股高陽(yáng)捷訊可能就是為了取得這張互聯(lián)網(wǎng)支付牌照。今年年初曾傳出滴滴將入股北京一九付的消息，有傳言該收購(gòu)跟滴滴要做金融生意有關(guān)，因?yàn)樗鼈兺瞥隽俗约旱幕痄N(xiāo)售平臺(tái)。

滴滴當(dāng)時(shí)的回應(yīng)是公司沒(méi)有進(jìn)入支付行業(yè)的計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)了不會(huì)做支付業(yè)務(wù)，但沒(méi)有否認(rèn)將會(huì)做金融業(yè)務(wù)。

做支付不是明智的選擇，中國(guó)第三方互聯(lián)網(wǎng)支付的前三家公司支付寶、財(cái)付通和銀聯(lián)商務(wù)一共拿走八成以上的市場(chǎng)份額。

做金融業(yè)務(wù)則不那么意外。成立 5 年多的滴滴拿了騰訊、阿里、蘋(píng)果以及全世界多家風(fēng)投超過(guò) 150 億美元投資，成功壟斷了中國(guó)打車(chē)市場(chǎng)。

但滴滴依然沒(méi)有盈利，而且之后靠打車(chē)盈利的可能又被政策趕跑 —— 全國(guó)的網(wǎng)約車(chē)新政相繼落地，司機(jī)的戶(hù)籍、車(chē)牌和車(chē)型被限制，北京已注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)數(shù)量直接從 100 萬(wàn)掉到 2 萬(wàn)。

靠燒錢(qián)壟斷一個(gè)市場(chǎng)卻沒(méi)有盈利的希望，這似乎已經(jīng)成了互聯(lián)網(wǎng)公司的常態(tài)，然后它們?cè)僬覄e的出路。

本周億歐在工商注冊(cè)信息中發(fā)現(xiàn)摩拜于今年 6 月成立“摩拜出行服務(wù)有限公司”，注冊(cè)資本 5000 萬(wàn)元，公司法人為摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒。摩拜對(duì)此沒(méi)有正面回應(yīng)，而是轉(zhuǎn)了一篇它們跟首汽約車(chē)合作的新聞稿。

九月底跟首汽約車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，用戶(hù)可以在摩拜客戶(hù)端里叫車(chē)、用賬戶(hù)余額付打車(chē)費(fèi)。

單獨(dú)成立一家出行公司，可能是摩拜在自行車(chē)租賃生意以外尋找新出路。新公司的經(jīng)營(yíng)范圍第一條是“從事與出行相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)”。

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