2017-2022年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)研究報(bào)告中的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)進(jìn)行...
11月17日,廣州市交委、城管委、公安局交警支隊(duì)和各區(qū)政府再次聯(lián)合約談摩拜、OFO、小鳴、優(yōu)拜四家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺(tái)企業(yè)。
廣州點(diǎn)明批評(píng)ofo與摩拜
8月初廣州實(shí)施“禁投令”三個(gè)月以來(lái),仍有共享單車企業(yè)違規(guī)投放新車!
11月17日,廣州市交委、城管委、公安局交警支隊(duì)和各區(qū)政府再次聯(lián)合約談摩拜、OFO、小鳴、優(yōu)拜四家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺(tái)企業(yè)。約談會(huì)點(diǎn)名通報(bào)ofo、摩拜至限令以來(lái)偷偷投放新車的行為,9月至今違規(guī)投放新車67宗,共計(jì)2933輛。對(duì)此,相關(guān)部門(mén)予以點(diǎn)名嚴(yán)厲批評(píng)并重申,要求各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停止新車投放要求,一旦發(fā)現(xiàn),將對(duì)違規(guī)車輛采取張貼違規(guī)投放提醒標(biāo)識(shí)告知、現(xiàn)場(chǎng)封存等措施。
對(duì)于違規(guī)投放行為,相關(guān)部門(mén)予以點(diǎn)名嚴(yán)厲批評(píng)并重申,要求各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停止新車投放的有關(guān)要求,一旦發(fā)現(xiàn),將對(duì)違規(guī)車輛采取張貼違規(guī)投放提醒標(biāo)識(shí)告知、現(xiàn)場(chǎng)封存等措施。
點(diǎn)名通報(bào)
摩拜、OFO私自投放幾千輛新車
共享單車的出現(xiàn),為大家?guī)?lái)便利的同時(shí),也給城市管理造成了一定負(fù)擔(dān)。今年8月初廣州共享單車數(shù)量超80萬(wàn)輛后,廣州市聲明“禁止任何形式的新車投放,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即予以現(xiàn)場(chǎng)封存,并作為企業(yè)違規(guī)行為記錄在案”。
當(dāng)時(shí),摩拜、OFO等多家企業(yè)也向社會(huì)公開(kāi)表態(tài)服從和配合政府禁投管理要求,承諾不在廣州投放新車。不過(guò),“禁投令”實(shí)施3個(gè)多月以來(lái),不少市民卻反映,“家門(mén)口、地鐵口的共享單車仍是有增無(wú)減,還多了很多新車”,仍有企業(yè)在偷偷投放!
據(jù)廣州市交委通報(bào)稱,摩拜、OFO兩家企業(yè)都私自投放的行為。這兩家企業(yè)利用新舊混投、零散少量投放、深夜時(shí)段投放等方式來(lái)投放新車,有的甚至將車輛故意做舊后投放,以混淆關(guān)注、逃避監(jiān)管。“這些單車看著就很新,車胎無(wú)使用痕跡,腳踏板也沒(méi)有污垢,僅僅是車輛輪胎支架和擋雨板表面,有點(diǎn)點(diǎn)泥斑。”有市民向記者反映,同一批投放的車輛如果在同一個(gè)地方有污穢,很可能就是故意做舊的新車。
市交委公布,從9月份至今,僅現(xiàn)場(chǎng)檢查已發(fā)現(xiàn)摩拜、OFO違規(guī)投放新車行為67宗,共計(jì)2933輛。記者了解到,“禁投令”剛實(shí)施的9月、10月份,兩家企業(yè)私自投放的情況還比較少,進(jìn)入11月份以來(lái),違規(guī)投放急劇增加,ofo就私自投放了近2000輛,11月19日,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)OFO單車就在市二宮地鐵站這一處投放了150輛新車。
記者注意到,私自投放單車的地點(diǎn)多為地鐵站口及人流密集的地方。寶崗大道地鐵、大德路省中醫(yī)院附近,均被檢查到違規(guī)投放現(xiàn)象。
亟待整改
這些地方是亂停亂放重災(zāi)區(qū)!
私自投放新車現(xiàn)象禁而不止,隨著車輛的無(wú)節(jié)制增加,帶來(lái)的另外一個(gè)問(wèn)題是亂停亂放現(xiàn)象,而這些問(wèn)題在中心城區(qū)的老城區(qū)范圍格外明顯。
11月22日下午,記者來(lái)到五羊邨地鐵站A出口看到,除了在地鐵口正對(duì)的出口位置,共享單車已經(jīng)完全“包圍”了整個(gè)地鐵站,一排、兩排、三排……出口的空地已經(jīng)完全擺滿了單車,并延伸到了地鐵站后面的人行道上,不乏有單車擺放歪斜,甚至完全倒下。不少行人只能繞道馬路與車流同行。而就在七八天前,人行道旁邊剛樹(shù)了一個(gè)“禁止停自行車”的告示,但仍無(wú)法阻止自行車的成堆停放。
“本來(lái)這里還有些車位的,現(xiàn)在很多車主都不敢停在這里了,怕被自行車刮到,”在附近工地上當(dāng)特勤的一位保安告訴記者,就在半個(gè)月前,他還親眼看到過(guò)一輛貨車?yán)艘卉囆聠诬囋谶@邊投放。
約談指出,車輛亂停放不及時(shí)規(guī)整、故障殘舊車輛回收不及時(shí)、車況車容狀況不佳等問(wèn)題仍是各企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理中的突出問(wèn)題,尚未得到根本性的好轉(zhuǎn)。巡查發(fā)現(xiàn)中73.6%的現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題正式主要集中在了“亂擺放妨礙人車通行”。
而就現(xiàn)場(chǎng)檢查情況來(lái)看,各區(qū)轄區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的亂停放等現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題數(shù)量也存在較大差異,中心城區(qū)的老城區(qū)范圍受出行需求大、道路條件等條件限制,仍是問(wèn)題較為集中的區(qū)域。在亂停放問(wèn)題易反復(fù)的熱點(diǎn)區(qū)域方面,主要集中在陳家祠、中山八、五羊邨、動(dòng)物園南門(mén)等地鐵站以及東風(fēng)路沿線、解放北迎賓館路段、二沙島通往海心沙步行橋頭、沿江西路、棠下村等城中村周邊等位置。
值得注意的是,在發(fā)現(xiàn)企業(yè)問(wèn)題占比方面,OFO占比高達(dá)46.1%,摩拜高達(dá)38.5%,仍是高居企業(yè)管理問(wèn)題排名前兩位,其后分別是小鳴8.9%,優(yōu)拜6.5%。
市委重申
不得違規(guī)投放新車
此次約談之后,針對(duì)私自投放新車和亂停亂放問(wèn)題,市、區(qū)兩級(jí)政府再次向各平臺(tái)企業(yè)重申強(qiáng)調(diào),要求所有企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行停止新車投放的有關(guān)要求,一旦發(fā)現(xiàn),將對(duì)違規(guī)車輛采取張貼違規(guī)投放提醒標(biāo)識(shí)告知、現(xiàn)場(chǎng)封存等措施。
除了針對(duì)私自投放的限制,相關(guān)部門(mén)還從現(xiàn)場(chǎng)管理、押金管理等方面對(duì)相關(guān)企業(yè)做出以下要求:
一是,各企業(yè)要高度重視用戶押金、預(yù)付金的安全管理,必須進(jìn)行專戶管理,不得挪用用戶押金、預(yù)付金,務(wù)必積極回應(yīng)用戶的合理訴求,按照約定及時(shí)退還用戶押金,并及時(shí)向社會(huì)和用戶公布有關(guān)處理情況。
二是,企業(yè)必須進(jìn)一步提升運(yùn)維管理服務(wù)水平和加強(qiáng)運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。近期重點(diǎn)做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)管理和故障殘舊車輛回收工作,同時(shí)切實(shí)按照有關(guān)要求完成重大活動(dòng)舉辦場(chǎng)所、路線周邊的秩序和應(yīng)急保障。
三是,各平臺(tái)企業(yè)要加快“正面清單+負(fù)面清單”的停放管理模式的推廣應(yīng)用,結(jié)合各自禁停區(qū)電子圍欄功能的上線,重點(diǎn)完善落實(shí)配套的現(xiàn)場(chǎng)管理方案,利用各種方式引導(dǎo)用戶文明騎行、有序停放。
四是,各平臺(tái)企業(yè)對(duì)地鐵出入口、商圈、大型寫(xiě)字樓周邊等熱點(diǎn)區(qū)域,要堅(jiān)持駐點(diǎn)值守機(jī)制并延長(zhǎng)晚高峰值守時(shí)間,及時(shí)規(guī)整、調(diào)度車輛,避免車輛形成淤塞,影響通行。對(duì)城中村中積壓、丟棄車輛要及時(shí)組織回收。
廣州點(diǎn)明批評(píng)ofo與摩拜 ?“禁投令”后仍偷偷投放新車
廣州點(diǎn)明批評(píng)ofo與摩拜
記者了解到,各地對(duì)于禁止投入新車的管理力度也正在逐漸提高。進(jìn)入8月份以來(lái),廣州、深圳、上海、北京都陸續(xù)發(fā)布通知禁止新投放車輛,其中,上海市將對(duì)于違規(guī)企業(yè)視作嚴(yán)重失信行為拉入企業(yè)征信檔案;深圳方面則表示,如被整改累計(jì)達(dá)到3次,則將對(duì)既有投放車輛規(guī)模實(shí)行減量。
企業(yè)回應(yīng):
加強(qiáng)自查 提高管理水平
面對(duì)有關(guān)部門(mén)的點(diǎn)名通報(bào),共享單車企業(yè)下一步要怎么做?ofo和摩拜均對(duì)記者做出回應(yīng)。表示將嚴(yán)格自查,加強(qiáng)管理,從而保障《財(cái)富》全球論壇的順利召開(kāi),為良好的市容市貌做出貢獻(xiàn)。
摩拜單車表示,對(duì)于主管部門(mén)指出的疑似投放新車問(wèn)題,摩拜單車已經(jīng)第一時(shí)間進(jìn)行自查和糾正,并第一時(shí)間將300輛單車收回。摩拜單車稱“為之前存在的管理疏忽深表歉意?!睂⒗^續(xù)嚴(yán)格遵循管理部門(mén)要求,全面停止投放新車。
而對(duì)于車輛違停問(wèn)題,摩拜表示,將增派更多運(yùn)營(yíng)人員對(duì)熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行疏導(dǎo)和干預(yù),高效調(diào)度、規(guī)范停放、防止淤積。此外,摩拜正在全速加快運(yùn)用電子圍欄等創(chuàng)新技術(shù)和智能管理手段,做好車輛管理和用戶服務(wù)。
Ofo同樣表示,將堅(jiān)決支持并嚴(yán)格執(zhí)行政府有關(guān)停止新車投放的有關(guān)要求,絕不投放新車。目前ofo已經(jīng)在地鐵出入口、商圈、大型寫(xiě)字樓等重點(diǎn)區(qū)域安排人員駐點(diǎn)管理,指導(dǎo)用戶停車。加快“正面清單+負(fù)面清單”的停放管理模式的推廣應(yīng)用,結(jié)合各自禁停區(qū)電子圍欄功能的上線,重點(diǎn)完善落實(shí)配套的現(xiàn)場(chǎng)管理方案,利用各種方式引導(dǎo)用戶文明騎行、有序停放。
此外,針對(duì)約談所要求的加強(qiáng)押金安全管理,摩拜表態(tài)將繼續(xù)做好押金安全管理,隨時(shí)滿足用戶的退押金需求。Ofo表示,已在全國(guó)25個(gè)城市推動(dòng)共享單車信用授權(quán)免押金,截止到目前,為超過(guò)1500萬(wàn)人免去了押金。接下來(lái)將進(jìn)一步增加信用免押金的城市。
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