現(xiàn)代起亞發(fā)布2018年總銷量目標(biāo)為755萬輛 中國(guó)市場(chǎng)依舊是關(guān)鍵

• 2018年1月2日 GuoMeng來源：蓋世汽車 407 20
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  2018-2023年版汽車剎車助力器項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

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現(xiàn)代起亞在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)的銷量受韓國(guó)政府部署美國(guó)反導(dǎo)彈系統(tǒng)薩德影響而遭遇寒冬。中韓兩國(guó)政府也在10月份達(dá)成協(xié)議將實(shí)現(xiàn)正?；煌?，擱置爭(zhēng)議。

韓國(guó)歷史上最富傳奇色彩的商業(yè)巨子鄭周永先生一手創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車。與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比，現(xiàn)代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開發(fā)車型僅用了18年(1967-1985)，并成為韓國(guó)最大的汽車集團(tuán)，躋身全球汽車公司20強(qiáng)。

現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾，現(xiàn)任董事長(zhǎng)鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，其經(jīng)營(yíng)范圍由汽車擴(kuò)展到建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域。現(xiàn)代擁有世界最大規(guī)模之一的汽車生產(chǎn)基地蔚山工廠，全州車廠，牙山工廠，8個(gè)研究中心，擁有韓國(guó)唯一的具有國(guó)際水平的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)等。主要產(chǎn)品有ACCENT、SONATA等等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車和各種專用汽車等，各類型汽車年產(chǎn)能力145萬輛。

在全世界190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有近四千家銷售商，今天現(xiàn)代汽車公司每年可出口50萬以上輛轎車。同時(shí)在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區(qū)建立了汽車生產(chǎn)基地?，F(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志橢圓內(nèi)的斜字母H是現(xiàn)代公司英文名HYUNDAI的首個(gè)字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。

據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代起亞發(fā)布的2018年總體銷量目標(biāo)為755萬輛，與上一年相比有所微增。

分析人士表示，銷量增長(zhǎng)的漲幅放緩，主要因集團(tuán)在SUV領(lǐng)域深入的不夠，并且在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的需求量有所下滑。分析人士估計(jì)，現(xiàn)代起亞2017年的銷量約為730萬輛，未能達(dá)成825萬的銷量目標(biāo)，同時(shí)也創(chuàng)下2012年以來最低水平。

現(xiàn)代起亞在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)的銷量受韓國(guó)政府部署美國(guó)反導(dǎo)彈系統(tǒng)薩德影響而遭遇寒冬。中韓兩國(guó)政府也在10月份達(dá)成協(xié)議將實(shí)現(xiàn)正常化交往，擱置爭(zhēng)議。

現(xiàn)代在一份官方文件當(dāng)中表示，在韓國(guó)和海外市場(chǎng)的銷量目標(biāo)為468萬輛，而起亞的總體銷量目標(biāo)為288萬輛。

現(xiàn)代汽車副主席Yoon Yeo-chul在新年演講當(dāng)中透露：“預(yù)計(jì)今年全球汽車銷量增長(zhǎng)將會(huì)放緩，主要因在美國(guó)、中國(guó)和歐洲等主要市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)萎縮。”

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