2018-2023年壓裂支撐劑行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
中研普華通過對(duì)壓裂支撐劑行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析壓裂支撐劑行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提...
周三(3月7日),新加坡380cst高硫燃料油的碼頭交貨升水本周持續(xù)承壓,壓力仍源于船用燃料油需求出現(xiàn)季節(jié)性低迷。此外,供應(yīng)商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,并尋求去庫存為即將到來的船貨騰出空間,紛紛報(bào)出有競(jìng)爭(zhēng)力的賣價(jià)。
周三(3月7日),新加坡380cst高硫燃料油的碼頭交貨升水本周持續(xù)承壓,壓力仍源于船用燃料油需求出現(xiàn)季節(jié)性低迷。此外,供應(yīng)商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,并尋求去庫存為即將到來的船貨騰出空間,紛紛報(bào)出有競(jìng)爭(zhēng)力的賣價(jià)。
貿(mào)易消息人士稱, 380cst燃料油的碼頭交貨升水本周估計(jì)一直保持在1美元下方,一些交易據(jù)悉以較新加坡380cst燃料油價(jià)格很窄的貼水成交。
相比之下,2月份的碼頭交貨升水報(bào)在每噸較新加坡價(jià)格升水約1.50美元,去年3月第一周的平均升水為每噸約1.90美元。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至3月5日的一周,富查伊拉石油工業(yè)區(qū)(FOIZ)的燃料油庫存跳升34%至649.9萬桶。過去一周該地區(qū)的庫存增長(zhǎng)165.9萬桶或24.8萬噸,為第二高周度升幅,略低于2017年2月27日當(dāng)周168.7萬桶或25.2萬噸的升幅。
燃料油庫存增加是因?yàn)榱魅氲礁徊橐晾娜剂嫌蛶齑?,總?3艘油輪上周在該地區(qū)卸貨,估計(jì)卸貨量為50.25萬噸。不過較上年同期,該地區(qū)燃料油庫存要低32%。
平均看,富查伊拉燃料油庫存自2017年1月份開始記錄數(shù)據(jù)以來每周庫存水平總計(jì)982萬桶或146.6萬噸。
標(biāo)書消息,泰國PTT環(huán)球化學(xué)公司銷售了一船3.5萬噸3月12-14日交貨來自Map Ta Phut最大含硫量3.5%的380cst燃料油船貨,這船貨物以每噸對(duì)新加坡價(jià)格較窄的貼水價(jià)銷售給雪佛龍公司。
業(yè)內(nèi)消息人士們還指出,泰國PTT環(huán)球化學(xué)公司還以對(duì)新加坡價(jià)格較窄的升水價(jià)銷售了一船3.5萬噸3月22-24日裝來自Map Ta Phut的類似燃料油船貨給某買家。類似船貨獲得不同的價(jià)格水平是因?yàn)檫\(yùn)輸成本等因素不同。
新加坡燃料油交易窗口,沒有任何燃料油現(xiàn)貨達(dá)成交易。
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