2018-2023年中國(guó)二手車電商行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
二手車是高單價(jià)、低消費(fèi)頻次、非標(biāo)準(zhǔn)化的特殊商品,因此交易涉及的所有線下環(huán)節(jié)都不能省略。消費(fèi)者對(duì)商家的信譽(yù)、售前的咨詢和檢測(cè)、售后的保養(yǎng)和維修服務(wù)都格外看重。而這一系列的線下流程是互...
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),全面取消二手車限遷政策后,跨地區(qū)二手車交易將迎爆發(fā)式增長(zhǎng),整個(gè)二手車行業(yè)跨區(qū)域交易占比將進(jìn)一步提升。
二手車市場(chǎng)的春天來(lái)了?!?0多萬(wàn)買的雷克薩斯只能賣到7萬(wàn)元,40多萬(wàn)買的奧迪A6只能賣5萬(wàn)……”受制于二手車“限遷”政策,二手車快速貶值這一長(zhǎng)期困擾著車主的問(wèn)題即將解決。5日,國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告提出,將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年,全面取消二手車限遷政策。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,此項(xiàng)政策有望使二手車交易迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
記者連日調(diào)查采訪了解到,珠三角二手車限遷若放開(kāi),廣東二手車交易每年或多賣數(shù)百億元。
跨地區(qū)交易或迎爆發(fā)式增長(zhǎng)
二手車市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),2017年全國(guó)1068家二手車交易市場(chǎng)累計(jì)二手車交易1240.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.33%,交易金額達(dá)8092.72億元,同比增長(zhǎng)高達(dá)34%。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,二手車的購(gòu)買群體遠(yuǎn)多于新車,而我國(guó)雖然仍處在汽車普及階段,二手車交易量遠(yuǎn)低于新車。加上此前多地有不同標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入限制,限制了二手車交易量的增長(zhǎng)。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,隨著限遷政策的取消,二手車能真正實(shí)現(xiàn)全國(guó)大流通。他注意到,此次政府工作報(bào)告提及“開(kāi)展柴油貨車超標(biāo)排放專項(xiàng)治理”,沒(méi)有提及汽油車,他分析,這是對(duì)汽油車二手車交易的“松綁”。
二手車交易平臺(tái)優(yōu)信表示,取消二手車限遷的內(nèi)在動(dòng)力在于市場(chǎng)需求,當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手車車源主要集中在一、二線城市,而二手車限遷政策的存在,車輛跨區(qū)域流通困難,需求更為旺盛的三線及以下城市和農(nóng)村地區(qū)面臨購(gòu)車渠道少、可選擇性低的問(wèn)題,這嚴(yán)重抑制了消費(fèi)者購(gòu)車需求的釋放。
而互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺(tái)天天拍車則分析顯示,包括北京、上海、天津、杭州等在內(nèi)的全國(guó)多個(gè)車源城市,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)拍賣平臺(tái),車源流向全國(guó)將是大勢(shì)所趨。廣州寶利捷二手車市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞也表示,目前廣州的二手車主要被賣到東北等地。在全國(guó)二手車限遷逐步放開(kāi)的大背景下,廣州二手車的流通范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。“一些車況較好、但排放標(biāo)準(zhǔn)不高的二手車在廣東當(dāng)?shù)貨](méi)有銷路,但部分二手車可以落戶的中小城市車商則愿意參與競(jìng)拍。這就避免了這些車輛提前報(bào)廢導(dǎo)致資源浪費(fèi)。同時(shí),遷往外地的售價(jià)要比本地市場(chǎng)消化價(jià)格提升10%到15%?!睂毨菀卉嚿谭Q。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),全面取消二手車限遷政策后,跨地區(qū)二手車交易將迎爆發(fā)式增長(zhǎng),整個(gè)二手車行業(yè)跨區(qū)域交易占比將進(jìn)一步提升。
廣東每年或多賣數(shù)百億
值得一提的是,在全國(guó)二手車交易量去年快速增長(zhǎng)的情況下,作為二手車交易大省——廣東的二手車交易增長(zhǎng)卻明顯滯后。據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“省汽協(xié)”)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年前三季度廣東省二手機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)交易量為71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.1%;二手車交易總額為404.8億元,同比增長(zhǎng)8.9%。而去年同期,全國(guó)二手車交易量同比增幅卻達(dá)20.85%,交易額同比增長(zhǎng)則達(dá)44.15%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,廣東二手交易增速滯后,主要是由于珠三角九市(廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山)仍在執(zhí)行限遷政策所致。據(jù)了解,2016年年中,廣東發(fā)布《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)二手車便利交易實(shí)施方案的通知》,取消粵東西北12個(gè)地市限制二手車遷入的政策,而珠三角作為國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛及國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域,則繼續(xù)執(zhí)行二手車遷入政策?!霸趶V東二手車交易總量中,珠三角占比巨大,其限遷政策的執(zhí)行,無(wú)疑會(huì)大幅拉低廣東二手車總交易量?!睆V駿一二手車商認(rèn)為。
省汽協(xié)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)斐此前在接受羊場(chǎng)晚報(bào)記者采訪時(shí)也稱,粵東西北12個(gè)地市取消限遷后,在一定程度上確實(shí)拉動(dòng)了二手車的銷量,但整個(gè)珠三角二手車交易占全省總量的80%,如果珠三角二手車實(shí)現(xiàn)流通,交易量和交易額一定會(huì)取得不錯(cuò)的增長(zhǎng),從而拉動(dòng)廣東消費(fèi)經(jīng)濟(jì)。
孫明霞分析認(rèn)為,珠三角若真能取消限遷,會(huì)使廣東每年的交易額上升一倍。以去年前三季度廣東二手車的交易額404.8億元為例,如果提升一倍,將達(dá)809.6億元!
取消限遷或使二手車價(jià)再升三成
記者采訪了解到,受限遷影響,二手車貶值速度極快。以2008年購(gòu)買的進(jìn)口雷克薩斯ES350為例,國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),購(gòu)買時(shí)的新車價(jià)格是60多萬(wàn),由于限遷政策,大多城市要求實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),而廣州等部分城市甚至已實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),因此這輛國(guó)三排放的二手車,如今車商給出的收購(gòu)價(jià)僅為7萬(wàn)多元?!叭绻捱w全面放開(kāi)的話,這車至少可以多賣2.5萬(wàn)元?!睆V駿一黃行車商稱。而2006年的2.4排量奧迪A6,國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),購(gòu)買時(shí)新車價(jià)格在45萬(wàn)到48萬(wàn)元,當(dāng)前的二手車市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)僅為5萬(wàn)元左右。
寶利捷一梁姓商戶告訴記者,由于二手車限遷,外省車商從廣州二手車商處買車時(shí)會(huì)拼命壓價(jià),因此廣州車商在收購(gòu)車輛時(shí),給的價(jià)格也會(huì)較低?!凹词惯@樣,有些車也要虧本才能賣出去,因此現(xiàn)在一些車商根本不收國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車,只收國(guó)四和國(guó)五排放的車。”該梁姓商戶稱。
在記者采訪中,寶利捷和廣駿的一些二手車商都認(rèn)為,如珠三角地區(qū)二手車放開(kāi)限遷,廣東二手車價(jià)格至少會(huì)再上升三成。寶利捷二手車市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞告訴記者,廣東包括陽(yáng)江、云浮等少數(shù)地區(qū)取消限遷后,車價(jià)就上升了三成左右。以2005年的騏達(dá)為例,國(guó)二排放,上述地區(qū)取消限遷前,其市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)約為2萬(wàn)元,取消限遷后,現(xiàn)在則為2.5萬(wàn)元左右,平均升幅為5000元到10000元。
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隨著二手車行業(yè)越來(lái)越受到關(guān)注,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,規(guī)范和誠(chéng)信也越來(lái)越好,但是仍有不少用戶在交易過(guò)程中出現(xiàn)“吃虧”...
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