2018-2023年中國新能源環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。新能源環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔...
據(jù)國外媒體報道,馬斯克在特斯拉一季度財報電話會議上剛剛表示,公司即將推出的下一款Model Y新車將掀起一場“制造革命”。
特斯拉將于5月開始重組,下一款Model Y新車將掀起一場“制造革命”。
據(jù)國外媒體報道,馬斯克在特斯拉一季度財報電話會議上剛剛表示,公司即將推出的下一款Model Y新車將掀起一場“制造革命”。
目前特斯拉主要的精力都在提高Model 3的產(chǎn)能并讓其盡快滿足市場需求上,但在財報電話會議中馬斯克表示,雖然Model Y還沒有進入到生產(chǎn)階段,但在早期的產(chǎn)品設(shè)計上已經(jīng)投入了不少精力。
不過Model Y更有意義的地方在于制造過程。馬斯克表示,希望能夠避免重蹈Model 3的覆轍?!拔艺J為Model Y將會帶來一場制造革命,從制造業(yè)的角度來說,Model Y的表現(xiàn)讓人難以置信?!?/p>
之前馬斯克曾表示,計劃放棄在特斯拉其它車型中使用12V電池架構(gòu)的計劃,而這可以大幅縮短電線長度,簡化生產(chǎn)過程。更少的布線意味著生產(chǎn)過程中會加入更多的自動化元素,并且計劃在生產(chǎn)線上引入更多的制造機器人。同時他還表示,Model Y將與Model 3采用類似的架構(gòu),以便可以更快的推向市場。
不過馬斯克在檢討自己過于依賴制造機器人之后,依然在今天的電話會議上公布了一款名叫“Flufferbot”的機器人,這款機器人被用來在汽車電池組的頂部放置玻璃纖維墊??梢钥隙ǖ氖?,馬斯克依然強調(diào)特斯拉在汽車制造過程中絕大多數(shù)過程都是自動化完成,只是未來對自動化技術(shù)的運用更有針對性。
盡管最近有報道稱Model Y將從今年開始生產(chǎn),但馬斯克表示要等到2020年才會開始生產(chǎn)這款新的小型電動SUV。目前Model Y面臨的最大問題是生產(chǎn)空間限制。目前特斯拉在弗里蒙特的工廠已經(jīng)沒有多余的生產(chǎn)空間,因此Model Y需要另覓新址制造,但是馬斯克目前尚未透露具體的地點。
特斯拉將于5月開始重組
據(jù)媒體報道,5月3日下午消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會議上承諾“重組”。他說:“我們本月會展開重組,并確保能夠開始實現(xiàn)這個目標。具體而言,我們使用的第三方公司數(shù)量已經(jīng)失控。我們會理順此事?!?/p>
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