2018-2023年中國專用車行業(yè)全景調研與投資發(fā)展趨勢預測報告
2017年是我國“十三五”規(guī)劃的第二年，也是全面建設小康社會的重要一年，雖然國家宏觀經濟穩(wěn)中向好，但專用車行業(yè)仍存在下行壓力，行業(yè)政策對專用汽車市場影響明顯。國家調結構、轉方式、促升級...
英特爾無人車竟闖了紅燈!上周英特爾旗下駕駛輔助技術開發(fā)商Mobileye公司在耶穌撒冷投放一組自動駕駛測試車隊，稱無需使用激光或雷達的情況也能在街道上正常行駛。
英特爾無人車竟闖了紅燈!上周英特爾旗下駕駛輔助技術開發(fā)商Mobileye公司在耶穌撒冷投放一組自動駕駛測試車隊，稱無需使用激光或雷達的情況也能在街道上正常行駛。
然而天不從人愿，一輛載有以色列當?shù)孛襟wChannel10攝像機的無人駕駛車突然闖了紅燈，萬幸的是未造成任何人員傷亡。在闖紅燈的過程中，車內安全員并未采取任何補救措施。
英特爾無人車為何突然闖了紅燈，Mobileye公司的首席執(zhí)行官沙書亞表示，都是媒體攝像機的錯，因受電磁干擾，無人車無法準確識別紅燈并做出判斷。
沙書亞補充道，這只是一個個別案例，似乎在挽回英特爾無人車的形象，并表示已經修復了車內計算機受到電磁干擾的硬件問題，未來絕不會再發(fā)生這種事。
Mobileye公司還在修改保護汽車電腦免受電磁干擾的硬件，以防止今后發(fā)生類似事件。Mobileye在耶路撒冷的車隊測試繼續(xù)進行，該公司沒有收到汽車制造商的任何投訴。
英特爾去年斥資約150億美元收購了這家以色列公司(Mobileye)，并使其技術成為美國芯片制造商自駕車戰(zhàn)略的核心。寶馬和菲亞特克萊斯勒(FCA )等公司計劃將Mobileye的技術應用于無人駕駛汽車。
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