菜鳥宣布搭建24與72小時全球物流圈

• 2018年6月12日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 908 56
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  2018-2024年中國運輸專用車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告

  運輸專用車研究報告對運輸專用車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的運輸專用車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

菜鳥宣布搭建24與72小時全球物流圈

“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”是2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復(fù)星集團、富春集團、順豐集團、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))，以及相關(guān)金融機構(gòu)共同合作共同組建的正式成立的。“中國智能物流骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)。

未來中國每天的快遞將會達(dá)到10億件——這是阿里巴巴董事局主席馬云近期在2018全球智慧物流峰會上的預(yù)測。盡管數(shù)量龐大，但隨后馬云卻代表菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，未來智慧物流將實現(xiàn)國內(nèi)24小時必達(dá)、國際72小時必達(dá)。

近期，在杭州舉辦的2018全球智慧物流峰會上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司宣布，未來將在全球多地建立世界級物流樞紐，中國杭州、馬來西亞吉隆坡、阿聯(lián)酋迪拜、俄羅斯莫斯科和比利時列日五大城市將優(yōu)先納入考量。

菜鳥透露，首批考慮的5個全球物流樞紐城市各具優(yōu)勢。例如杭州是中國首個跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)城市;吉隆坡則是海外第一個“電子世界貿(mào)易平臺”(eWTP)設(shè)立城市，在這里，菜鳥與馬來西亞海關(guān)合作，將原有的平均清關(guān)時間從1天縮短到3小時;迪拜則連接了歐亞非三大洲，是全球最重要的轉(zhuǎn)運中心之一。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，不同于一般物流基地，世界級的物流樞紐將發(fā)揮地緣與技術(shù)優(yōu)勢。據(jù)悉，菜鳥將在這些地方采取與合作伙伴共建或租賃運營等方式，推進樞紐建設(shè)。

“在籌劃開設(shè)首批5大全球樞紐的基礎(chǔ)上，我們還將在未來開設(shè)更多的全球性節(jié)點，推動這張物流網(wǎng)絡(luò)更加智能高效，由現(xiàn)在重點城市的5日達(dá)，向全球72小時達(dá)邁進?！比f霖說。

巧合的是，在本次大會后不久，菜鳥已展開推進工作。本月6日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、圓通速遞與中國航空聯(lián)合宣布，將在全球最繁忙的貨運空港——香港國際機場共同啟動建設(shè)一世界級物流樞紐項目。該項目將于2023年建成并投入使用，屆時將成為全球先進的數(shù)字物流中心，每年可處理數(shù)千萬件跨境電商包裹。

數(shù)據(jù)顯示，成立5年來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已建成覆蓋全球224個國家和地區(qū)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)菜鳥方面數(shù)據(jù)顯示，這一智慧物流網(wǎng)絡(luò)目前已把中國到主要國家的跨境物流平均時間從70天壓縮到10天以內(nèi)。

除了物流樞紐，菜鳥還在物流峰會上透露了“未來園區(qū)”的計劃。菜鳥CTO谷雪梅表示，物流業(yè)的“未來園區(qū)”將會是物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算和人工智能等前沿技術(shù)的規(guī)模化集成應(yīng)用。

谷雪梅舉例表示，通過智能攝像頭，可以實時識別出員工的高危情形比如盜竊、抽煙等，并做出預(yù)警。與此同時，通過物聯(lián)網(wǎng)，所有進入園區(qū)的車輛、人員都會實現(xiàn)數(shù)字化指引，小到每一塊井蓋都會變得智能。

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