2018-2024年中國支持船行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
隨著國內經濟的發(fā)展，支持船市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，支持船企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，支持船行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些支持船細分...
在今日開幕的2018亞洲消費電子展上，凱迪拉克Super CruiseTM超級智能駕駛系統(tǒng)正式中國發(fā)布。與其他駕駛輔助系統(tǒng)不同，超級智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內首個量產并可真正實現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術，為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。
深入本地化驗證及系統(tǒng)冗余設計 助你勇敢放手前行
為確保這項革命性技術進入中國市場后能夠穩(wěn)定、高效地工作，超級智能駕駛系統(tǒng)開展了極為繁雜和多方面的本地化驗證工作。在駕駛員注意力保持系統(tǒng)方面，針對亞洲人不同的身材與面部特征進行本土測試，在中國邀請不同年齡、不同身高、不同性別的駕駛員進行一系列驗證，只為消費者提供更加安全、輕松、智能的駕乘體驗。為獲得更準確的地圖數(shù)據(jù)，我們攜手由中國領先的本土數(shù)字地圖合作伙伴——高德地圖，開展全覆蓋式的地圖核查工作。歷經數(shù)年時間，工程驗證人員對中國各種特殊路況信息進行實地核查，以應對中國路況特有的分道限速、多隧道、多彎道等情況。
同時，超級智能駕駛系統(tǒng)具備功能安全與網絡安全雙模塊，從兩個層面保證系統(tǒng)的安全性。不同于其他類似系統(tǒng)，超級智能駕駛系統(tǒng)擁有兩個EOCM模塊，實時進行互相備份，并在剎車系統(tǒng)、轉向控制、駕駛員注意力監(jiān)控等子系統(tǒng)，全面實現(xiàn)增強性冗余設計，以確保安全駕駛和行車安全。
李林登先生還表示：“全世界每年約有125萬人因為交通事故身亡，超過200萬人在事故中受傷，其中94%交通事故是人為因素造成的。通用汽車認為，我們有責任通過產品與技術，來幫助減少相應事故以及交通安全隱患，推動‘零事故’未來愿景早日實現(xiàn)。超級智能駕駛系統(tǒng)正是通往這個目標路上的一個重要里程碑?！?/p>
作為擁有116年歷史的豪華汽車品牌，凱迪拉克在產品研發(fā)與創(chuàng)新實踐的腳步從未停止，從傳統(tǒng)制造到智能時代，以“科技制勝”產品開發(fā)策略不斷提升產品核心競爭力的同時，更加注重體驗與服務的柔性關聯(lián)，致力于為消費者提供“更安全、更優(yōu)化、可持續(xù)”的出行方式。超級智能駕駛系統(tǒng)的中國發(fā)布，也清晰映現(xiàn)出上汽通用汽車踐行2025車聯(lián)網戰(zhàn)略，朝著“電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化”的未來發(fā)展目標，加速開啟“人?車?互聯(lián)”新征程。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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