武漢未來2年將開發(fā)22條地下商業(yè)街

• 2018年6月21日 YangJinZhu來源：聯(lián)商網(wǎng) 1007 64
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  2018-2023年中國區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測報(bào)告

  在區(qū)塊鏈迅速發(fā)展的背景下，中國順應(yīng)全球化需求，緊跟國際步伐，積極推動國內(nèi)區(qū)塊鏈的相關(guān)領(lǐng)域研究、標(biāo)準(zhǔn)化制定以及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革席卷全球，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化成為...

2012 年，隨著2 號線開通，武漢人因此開啟新的“地下消費(fèi)”方式。

2012 年，隨著2 號線開通，武漢人因此開啟新的“地下消費(fèi)”方式。

28歲的陳謹(jǐn)在中南路附近寫字樓工作，6年前還是武漢理工大學(xué)的學(xué)生，當(dāng)年和同學(xué)一起坐著地鐵直接進(jìn)到中商廣場負(fù)一樓時，她感覺武漢有了大城市的feel?！耙?yàn)槲錆h地鐵開通之前和同學(xué)去北京玩，發(fā)現(xiàn)北京的地鐵站可直接連通商場?！标愔?jǐn)對長江日報(bào)記者說，“后來看到我們武漢的地鐵站和商場也同樣連通時，感覺特別棒。”

6年來，隨著地鐵線網(wǎng)的擴(kuò)大，全市有近20家商業(yè)體的負(fù)一樓和地鐵站相通，其中有循禮門站的M+、鐘家村站的漢商、螃蟹岬站的泛悅匯等，市民不用出地鐵站，就能逛遍三鎮(zhèn)所有商圈。

2017年10月起，地鐵集團(tuán)精心打造的匠心系列商業(yè)體陸續(xù)開街，地下商業(yè)世界越來越豐富。匠心匯·武漢商務(wù)區(qū)、匠心匯·王家灣去年開街以來，深受年輕人青睞，有時裝店，網(wǎng)紅護(hù)膚店、約會餐廳、K歌房，越來越多的年輕人因此改變出行娛樂方式。

未來兩年還將開發(fā)22條地下商業(yè)街

目前，武漢地鐵集團(tuán)經(jīng)營的地下商業(yè)項(xiàng)目有12個，地下商業(yè)街面積約6萬余平方米，入駐國際國內(nèi)知名品牌達(dá)百余個。

武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，未來兩年，武漢地鐵將在12條地鐵線路上，開發(fā)22條地下商業(yè)街，總面積達(dá)14萬平方米。其中包括匠心匯·東風(fēng)公司、匠心匯·海洋公園(國博中心北站)、匠心匯·瑞安街、以及地鐵竹葉山站的匠心匯·田田廣場。

聲音：

專家：地下空間開發(fā)是城市未來發(fā)展的方向

香港著名交通、規(guī)劃專家黃良會認(rèn)為，配合地鐵站開發(fā)的購物商場是一項(xiàng)地鐵開發(fā)的重要策略，一來節(jié)省乘客的出行時間和頻率，二來提升地鐵客源，加速提高地鐵開發(fā)效益。香港地鐵在這方面有突出的表現(xiàn)，在地鐵站開發(fā)商場是所謂“軌道導(dǎo)向開發(fā)(TOD)”的重要環(huán)節(jié)。武漢目前在這方面仍有很大的發(fā)展空間。

將購物商場置于地下并和地鐵銜接還可以直接減少地面機(jī)動車交通，一舉兩得。市民習(xí)慣了在地鐵站購物，也就很自然地會傾向以地鐵出行。隨后地鐵周邊也會出現(xiàn)類似的購物商場，創(chuàng)建宜居的城市環(huán)境。

開發(fā)時有一點(diǎn)必須注意的是，要在不同的地鐵購物商場提供多元化的業(yè)態(tài)，避免千城一面的缺點(diǎn)在地下呈現(xiàn)。

地下空間開發(fā)是城市未來發(fā)展的方向，城市地面空間缺乏，利用地下空間潛力無限。目前很多西歐城市都有比較詳細(xì)的地下空間規(guī)劃，香港近年也完成了這類規(guī)劃，目前很多城市都考慮進(jìn)行更多層次的地下空間開發(fā)，武漢也應(yīng)該積極研究這方面的空間利用。

東京：地鐵商業(yè)中心就是城市中心

東京是最先建軌道交通再依此而發(fā)展的城市，以車站為中心建立起商圈，慢慢發(fā)展成為城市的中心。

加拿大：上班吃飯看電影都不出地鐵

在加拿大蒙特利爾的地下街城，商店琳瑯滿目，有書店、咖啡館、餐廳、服飾店、精品店、面包店、超市...，幾乎地上有的地下都有。當(dāng)?shù)氐木用裆踔翉淖系罔F上班、進(jìn)辦公室、吃飯、看電影，都可以不出地面。這里也成為全世界游客去蒙特利爾必去的景點(diǎn)之一。

香港：地鐵+商場改變市民消費(fèi)方式

在香港有超過40個大型商場與地鐵全線覆蓋，地鐵和沿線的商業(yè)是緊密捆綁、共同規(guī)劃和營業(yè)。地鐵給商場帶來大量的客流，商場也改變了市民的消費(fèi)方式，彼此促進(jìn)產(chǎn)生了更大的經(jīng)濟(jì)效益。

深圳：地下商業(yè)都在地鐵附近

深圳地下商業(yè)空間主要集中在地鐵站點(diǎn)附近的羅湖、福田中心區(qū)域，以及華強(qiáng)北?？拷徫镏行牡纳虡I(yè)，以親民化的連鎖品牌為主，地下商業(yè)空間的美食化趨勢越發(fā)明顯。

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