2018-2024年中國(guó)汽車香水行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車香水市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車香水企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車香水行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車...
近日，海馬汽車公開表示，到2025年淘汰傳統(tǒng)燃油車。這是繼長(zhǎng)安汽車和北汽集團(tuán)之后，國(guó)內(nèi)第三家宣布要在2025年禁售燃油車的企業(yè)。
近日，海馬汽車公開表示，到2025年淘汰傳統(tǒng)燃油車。這是繼長(zhǎng)安汽車和北汽集團(tuán)之后，國(guó)內(nèi)第三家宣布要在2025年禁售燃油車的企業(yè)。
為什么都是2025年?
2017年，歐洲國(guó)家紛紛先后公布了停售燃油車時(shí)間表，停售時(shí)間大致在2025年至2050年之間。其中，荷蘭和挪威等國(guó)家由于電動(dòng)車保有量和銷售量已經(jīng)占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較高比例，明確表示要在2025年禁售傳統(tǒng)的燃油汽車。
隨后不久，國(guó)家工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在參加2017年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇提到，工信部已經(jīng)開始會(huì)同相關(guān)部門制訂我國(guó)的燃油車禁售時(shí)間表，但目前尚未公布。
基于此，多位業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論最先公布在2025年禁售燃油車的長(zhǎng)安和北汽，還是新近宣布的海馬，它們不約而同選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，跟國(guó)家的時(shí)間表關(guān)系不大，更多的是企業(yè)自身根據(jù)形勢(shì)判斷所做的決策。
就海馬為何會(huì)把停售燃油車的時(shí)間定在2025年，第一電動(dòng)聯(lián)系了海馬汽車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人，但對(duì)方未做回應(yīng)。一位新能源汽車從業(yè)者向第一電動(dòng)表達(dá)了這樣的觀點(diǎn)：“海馬的這個(gè)決策，理論上與企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品規(guī)劃相關(guān)性最大。就政策而言，他們可能是預(yù)測(cè)到傳統(tǒng)燃油技術(shù)已無(wú)法滿足下一階段國(guó)家規(guī)定的油耗達(dá)標(biāo)值，所以選擇轉(zhuǎn)向新能源來(lái)達(dá)標(biāo)也是很自然的?！?/p>
后內(nèi)燃機(jī)時(shí)代將何去何從
各個(gè)車企紛紛宣布將要禁售燃油車，那是不是意味著內(nèi)燃機(jī)時(shí)代即將結(jié)束呢?其實(shí)并不然。在眾多企業(yè)發(fā)布的未來(lái)戰(zhàn)略中，停產(chǎn)停售的都是純內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，但對(duì)于插電式混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等其他動(dòng)力來(lái)源的車輛發(fā)展未做明確說(shuō)明。
“你們千萬(wàn)不要誤解了長(zhǎng)安的‘香格里拉計(jì)劃’?！遍L(zhǎng)安汽車總裁朱華榮曾解釋說(shuō)，長(zhǎng)安汽車2025年停售的只是傳統(tǒng)意義上的燃油車，但并不會(huì)放棄高效內(nèi)燃機(jī)。他認(rèn)為未來(lái)的新動(dòng)力是高效內(nèi)燃機(jī)+帶有能量回收功能的新組合。
不過(guò)，內(nèi)燃機(jī)的命運(yùn)如何，還將受到國(guó)家政策的約束。上述的新能源汽車從業(yè)者告訴第一電動(dòng)，“就中國(guó)而言，目前對(duì)新能源汽車的技術(shù)路線存在壁壘。2017年發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》定義了純電動(dòng)、插電混動(dòng)含增程、燃料電池為新能源汽車?！彪姵睾诵募夹g(shù)何時(shí)能夠取得突破，對(duì)新能源汽車的發(fā)展有重大意義。
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