2018-2023年中國(guó)鋁合金車(chē)輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
鋁合金車(chē)輪研究報(bào)告對(duì)鋁合金車(chē)輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的鋁合金車(chē)輪資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程...
共享單車(chē)遭魔咒,小鳴單車(chē)破產(chǎn),T-bike帶來(lái)破局之策。小鳴單車(chē)宣布破產(chǎn),共享單車(chē)還需要再哪些方面進(jìn)一步優(yōu)化呢?
最近,單車(chē)江湖,些許動(dòng)蕩。小黃車(chē)快黃了,小鳴車(chē)真涼了。共享時(shí)代來(lái)了,前景一片光明,但管理不善的企業(yè),依舊擺脫不了破產(chǎn)的命運(yùn)。
曾經(jīng),雄霸一方的小鳴
《央視新聞》報(bào)道,悅騎公司擁有400多萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)、收取押金超過(guò)8億元,上線一年完成兩輪融資。發(fā)展初期形勢(shì)大好,然而不到兩年的時(shí)間,風(fēng)風(fēng)火火的小鳴單車(chē)便宣布破產(chǎn)。這個(gè)消息來(lái)得如此突然,但也理所當(dāng)然。
小鳴單車(chē)宣布破產(chǎn) 共享單車(chē)還需再哪些方面進(jìn)一步優(yōu)化呢? 網(wǎng)絡(luò)配圖
小鳴單車(chē)破產(chǎn),不僅僅反映出該公司經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題,也折射出行業(yè)發(fā)展存在的不足。此次案件是全國(guó)首個(gè)共享單車(chē)破產(chǎn)案。
總部人去樓空
小鳴單車(chē)生的輝煌,破產(chǎn)的凄涼。
負(fù)債高達(dá)5000多萬(wàn)元,其中包括11萬(wàn)用戶(hù)的押金;公司資產(chǎn)僅剩35萬(wàn)元現(xiàn)金和散落各地的單車(chē)。近日,相關(guān)公告披露,中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司同意對(duì)小鳴單車(chē)按每輛12元進(jìn)行回收。
小鳴單車(chē)主要開(kāi)辟南方及二三線城市,這個(gè)策略使其避免了大城市的激烈競(jìng)爭(zhēng),在二三線城市發(fā)展,它更容易、更快速的占領(lǐng)市場(chǎng),這也是小鳴單車(chē)不到兩年的時(shí)間,就積累了400多萬(wàn)客戶(hù)的關(guān)鍵原因。
有利必然有弊。正是這種開(kāi)辟?gòu)V闊的二三線城市的市場(chǎng)戰(zhàn)略,使得小鳴單車(chē)散落于各城市街頭,由于過(guò)于分散,其回收成本高,難以處置變現(xiàn)。這就影響了現(xiàn)金流,現(xiàn)金流是公司運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的關(guān)鍵資金,一旦現(xiàn)金流中斷,企業(yè)必將面臨破產(chǎn)。
缺乏管理、回收、維護(hù)
悅騎公司破產(chǎn)重要原因,還在于動(dòng)用了大量的押金,加上單車(chē)過(guò)于分散,管理不善,倒閉在所難免。
悅騎公司采購(gòu)單車(chē)的資金來(lái)源主要靠用戶(hù)押金。2017年,悅騎公司主要資金開(kāi)支是預(yù)付貨款5000萬(wàn)元,用于購(gòu)買(mǎi)單車(chē),比例占全年開(kāi)支的77.82%。
從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)角度來(lái)講,一般情況下,押金屬于負(fù)債,共享單車(chē)的巨額押金,不是公司的收入,而是對(duì)騎車(chē)人欠下的一筆債務(wù),這不過(guò)這筆借款不用還利息。一個(gè)公司的資產(chǎn)負(fù)債率過(guò)高,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)加大,資金鏈更容易斷裂。
不加以管理,造成城市垃圾
這些問(wèn)題,不僅僅只存在小鳴單車(chē)一家公司身上,不少單車(chē)公司也存在經(jīng)營(yíng)管理不善,動(dòng)用大量押金等致命的經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題,這好比該行業(yè)的一個(gè)魔咒。
標(biāo)題中提到,T-bike單車(chē)可以破局,那么什么是T-bike呢?它是如何破局的呢?希望接下來(lái)的分析,能夠?yàn)榇蠹規(guī)?lái)收獲。
首先,T-bike文旅單車(chē)也屬于共享單車(chē)的一種,但又與其他城市單車(chē)存在很大的區(qū)別。
制度管理下,整齊的T-bike
我們平時(shí)騎共享單車(chē),往往開(kāi)鎖,騎行,就結(jié)束了整個(gè)流程。而對(duì)于T-bike,這些操作只是第一步,是最基礎(chǔ)的操作。對(duì)于T-bike文旅單車(chē)而言,開(kāi)鎖后,將景區(qū)的導(dǎo)游圖導(dǎo)入到內(nèi)部的智慧管理系統(tǒng),然后呈現(xiàn)給騎車(chē)用戶(hù)。此外,T-bike還有智能語(yǔ)音導(dǎo)游講解功能。
以上這些功能,不在局限于單車(chē)本身,而且解決旅游業(yè)發(fā)展中存在的諸多問(wèn)題。從功能上,T-bike不僅僅再是共享單車(chē),不再是一輛出行工具,而是我們旅游中的好伴侶,既能導(dǎo)航,又能導(dǎo)游,還能讓我們?cè)隍T行看風(fēng)景時(shí),了解景區(qū)中每一個(gè)景點(diǎn)的特色、歷史、文化。
T-bike七彩山地車(chē)
T-bike的特色不止于此,它在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上搭建了智慧景區(qū)管理系統(tǒng),將景區(qū)的服務(wù)、管理、營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合起來(lái),打造現(xiàn)代化智慧景區(qū)。該智慧景區(qū)服務(wù)平臺(tái)能夠?yàn)榫皡^(qū)提供wifi覆蓋、安防系統(tǒng)搭建、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急指揮、行為軌跡、人流統(tǒng)計(jì)等全方位的服務(wù)。
T-bike文旅單車(chē)的主投資方??到鸱肿⒅豑-bike的運(yùn)營(yíng)管理,自T-bike項(xiàng)目運(yùn)作以來(lái),一直尋求符合標(biāo)準(zhǔn)、符合規(guī)范的景區(qū)進(jìn)行合作,加大對(duì)T-bike的管理力度,防止單車(chē)“污染”事件的出現(xiàn),提高資源利用率的同時(shí),為景區(qū)增加一道亮麗的風(fēng)景線。
景區(qū)中,井然有序的T-bike很美
在財(cái)務(wù)方面,T-bike加大融資步伐,降低資產(chǎn)負(fù)債率,為單車(chē)及智慧平臺(tái)建設(shè)提供穩(wěn)定的資金流,防止資金鏈斷裂。
為此??到鸱母鱾€(gè)方面,對(duì)T-bike文旅單車(chē)進(jìn)行綜合管理,防止其走向城市單車(chē)的后塵,這就是T-bike破局之策。
T-bike文旅單車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)招募投資合伙人,共同打造智慧景區(qū),實(shí)現(xiàn)利益共享。此外,該項(xiàng)目啟動(dòng)招募城市景區(qū)合伙人,具備騎行條件的知名景區(qū)資源優(yōu)先,我們期待你的合作。
共享單車(chē)還需要再哪些方面進(jìn)一步優(yōu)化呢?
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶(hù),聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專(zhuān)題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專(zhuān)業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
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