中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)三年領(lǐng)跑全球

• 2018年8月23日 WuYaNan來源：東方汽車 1495 99
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  2018-2024年休閑型電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，休閑型電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，休閑型電動(dòng)車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，休閑型電動(dòng)車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

隨著政策推動(dòng)和行業(yè)發(fā)展，我國道路上的新能源汽車的身影已經(jīng)越來越多。比亞迪、北汽、榮威這些國產(chǎn)廠商，也把更多的經(jīng)歷聚焦到新能源領(lǐng)域。

隨著政策推動(dòng)和行業(yè)發(fā)展，我國道路上的新能源汽車的身影已經(jīng)越來越多。比亞迪、北汽、榮威這些國產(chǎn)廠商，也把更多的經(jīng)歷聚焦到新能源領(lǐng)域。

據(jù) CAAM(中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從 2015 年到 2017 年，中國新能源汽車的產(chǎn)銷量連續(xù)三年位居全球第一。其中，2017 年我國新能源車的產(chǎn)量為 79.4 萬輛，銷量為 77.7 萬輛。

頂著綠色環(huán)保、政府補(bǔ)貼、出行方便等光環(huán)的新能源汽車，已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇購買交通工具時(shí)的“香餑餑”，較高的消費(fèi)補(bǔ)貼和出行理念的改變成為消費(fèi)者選擇新能源汽車的重要原因。目前，消費(fèi)者在杭州購買符合條件的新能源汽車，可享受最高6.6萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。

與會(huì)專家魏學(xué)勤預(yù)測(cè)，較低的購車和用車成本將使低速電動(dòng)汽車成為“國民車”?！懊枯v低速電動(dòng)汽車售價(jià)在3萬至5萬元左右，其百公里平均耗電5至10千瓦時(shí)，每公里用電成本不到0.1元，比傳統(tǒng)燃油汽車節(jié)約使用成本約70%，低廉的成本將推動(dòng)低速電動(dòng)車的普及?！彼f。

到了 2018 年，1 月到 5 月中國新能源汽車的銷量達(dá)到 32.8 萬輛，同比增長(zhǎng) 141.6%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國新能源車的需求量將在今年達(dá)到 100 萬輛。而到了 2020 年，這個(gè)數(shù)字將上漲到 200 萬輛。

遙想國產(chǎn)新能源汽車剛剛進(jìn)入大眾視線的時(shí)候，其續(xù)航里程只有 100~200 公里。不過隨著科技的發(fā)展，如今國產(chǎn)新能源汽車的續(xù)航里程已經(jīng)可以達(dá)到 500 公里。因此，我們可以預(yù)見國產(chǎn)新能源汽車在未來將更上一層樓，為國人提供更好的出行選擇。

清華大學(xué)汽車工程系教授田光宇認(rèn)為，今年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，汽車行業(yè)將朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展，在電池性能、整車電耗等方面都會(huì)有很大程度的優(yōu)化，發(fā)展前景持續(xù)向好。

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