樂視網上半年虧損11億元 未來戰(zhàn)略是什么？

• 2018年8月30日 FanTianQing來源：騰訊網、鳳凰資訊 1189 77
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  2018-2023年中國傳媒行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  產業(yè)現狀隨著互聯網與傳統(tǒng)媒體的融合走向深化，傳媒產業(yè)已經成為中國數字經濟的重要組成部分。中國經濟穩(wěn)中有進的，中國居民消費的持續(xù)增長和文化傳媒消費的穩(wěn)步提升，帶動傳媒產業(yè)持續(xù)增長。傳...

樂視網上半年虧損11億元，凈資產為負。

8月29日晚間，樂視網信息技術（北京）股份有限公司（樂視網）披露了2018年半年度報告，1至6月，樂視網營業(yè)總收入為10.04億元，比去年同期減少82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損11.04億元，去年同期為虧損6.37億元。

對于財務數據大幅下滑，樂視網稱，報告期內，公司持續(xù)受到關聯方資金緊張、流動性風波影響，公司聲譽和信譽度仍陷于嚴重的負面輿論旋渦中，2018年上半年，公司的終端收入、廣告業(yè)務收入、會員及發(fā)行業(yè)務收入相較上年同期均出現大幅度的下滑，隨著主營業(yè)務規(guī)模下降，公司終端銷售成本及日常運營成本如CDN及帶寬費、人力成本、攤提成本等均存在一定程度的減少，但下降幅度小于營業(yè)收入下降幅度；同時，本期財務費用增長，也是造成利潤總額大幅下降的主要因素之一。值得注意的是，樂視網報告期內歸屬上市公司股東的凈資產為-4.76億元。

樂視網稱，公司董事會和管理層正在竭力解決公司目前的經營困難，但由于關聯方債務導致公司資金問題尚無法得到解決，下半年存在持續(xù)虧損的可能性，如經審計后公司2018年全年凈資產為負，公司存在股票被暫停上市的風險。

樂視網在半年報中，還專門介紹了公司面臨的問題和未來戰(zhàn)略。

問題自然還是賈躍亭控制的樂視非上市體系對樂視網的欠款未能解決。樂視網此前公告，目前樂視網和非上市體系公司已達成認定債務規(guī)模約67億左右，已經達成的部分方案也無法讓樂視網直接獲得現金支持，因此，由資金缺乏導致的經營困境并不能解除。

樂視網稱，上市公司期望非上市體系更加重視債務問題處理落地并實質性推動執(zhí)行。但就目前與非上市體系關聯公司談判進展及推動情況，后續(xù)談判效果仍很大程度依賴大股東處理意愿及態(tài)度。

對于未來，樂視網正主推“家庭生態(tài)”，圍繞悅己、親子、敬長三個家庭關系，打通場景（居家、社區(qū)、文旅等）、平臺（智能家居、智慧社區(qū)、新零售、智慧生活全場景營銷等）和終端（Letv超級電視、語音中控、智慧屏、社區(qū)屏等），樂視網將依托智能系統(tǒng)而生的居家+社區(qū)+文旅，構建圍繞用戶生活的新媒體圈。

在半年報中，樂視網還披露了面臨的十大風險。其一便是公司實際控制人可能發(fā)生變更。

截至2018年8月28日，樂視網控股股東賈躍亭持有10.2億股股份，占總股本的25.63%，其中10.19億股已質押；10.2億股被北京市第三中級人民法院等司法機關凍結，凍結原因系賈躍亭為非上市業(yè)務融資承擔個人連帶擔保引發(fā)的財產保全所致。不過，截至此次公告，賈躍亭方面仍未透露凍結股份的處理進展。

樂視網還在“公司及其控股股東、實際控制人的誠信狀況”一節(jié)中列舉了賈躍亭被列入失信被執(zhí)行人名單的情況：根據全國法院被執(zhí)行人信息查詢系統(tǒng)顯示，賈躍亭先生已八次被列入失信被執(zhí)行人名單中。

至于樂視網前十大股東，與2018年一季報相比，當時的第七大股東曹勇現已撤出前十大股東名單，新進者為大成基金-農業(yè)銀行-大成中證金融資產管理計劃，持股0.47%位列第十。中央匯金資產管理有限責任公司按兵不動，持股1.4%為樂視網第五大股東。

相關閱讀：FF 91首臺預量產車下線刺激樂視網投資者 股價大漲逾5%

8月29日，FF 91首臺預量產車正式下線，也讓樂視網投資者興奮不已，今日早盤樂視網股價高位震蕩。截至10：27，樂視網股價上漲5.24%，報于2.61元，交易額3.11億元。

據騰訊新聞一線報道，FF公司創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭今日宣布，FF 91首臺預量產車（FF 91 First Pre-Production. Done）正式下線完成。賈躍亭在微博中寫到，感謝FF的“Hero Team”，感謝200+世界頂級供應商伙伴，1500多種高科技零部件從全球各地匯集到FF加州漢福德工廠，新物種FF 91終于來了。

據悉，今日賈躍亭和公司高管及員工將于美國漢福德工廠內部慶祝FF 91首臺預量產車下線；此外，FF將在9月中旬于美國漢福德工廠舉辦官方大型活動，以紀念整個公司的重要里程碑。

根據昨日FF發(fā)布的內部郵件，FF工程師完成了這臺具備完整功能的FF 91預量產車的驗證工作，并晝夜不停地工作以實現這一目標。

另一方面，FF 91正在加速國產化進程。不久前，恒大法拉第未來中國公司在廣州宣布，FF計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設五大研發(fā)生產基地，10年后，年產能計劃達到500萬輛。

而FF推出的FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，預計將覆蓋高端、中端及入門級市場。

FF方面還表示，此前FF 91在FF中國公司舉行的“家宴”營銷裂變活動中，現場新用戶訂單率達到50%。

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