“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)來了 “國六”對日常購車有影響嗎

• 2018年11月1日 HaoChenChong來源：中金網(wǎng) 1172 76
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  抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！中小企業(yè)行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  所謂中小企業(yè)，是指在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的有利于滿足社會需要,增加就業(yè),符合國家產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模屬于中小型的各種所有制和各種形式的企業(yè)。它的劃分標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院負(fù)責(zé)企業(yè)工作的...

“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)來了!來得如此之快，來得如此突然，來得如此高調(diào)。而且與之前“國五”公布實(shí)施時全國各大城市略微消極的情況不一樣。

“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)來了!來得如此之快，來得如此突然，來得如此高調(diào)。而且與之前“國五”公布實(shí)施時全國各大城市略微消極的情況不一樣，此次“國六”發(fā)布之后，各地跟進(jìn)速度之快簡直是令人瞠目結(jié)舌，比如深圳于11月1日(也就是今天)實(shí)施國六a標(biāo)準(zhǔn)，廣州于2019年1月1日實(shí)施國六b標(biāo)準(zhǔn)。

什么是“國六”

什么是“國六”?“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)全稱為：國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是國家根據(jù)國內(nèi)情況對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》進(jìn)行升級后的標(biāo)準(zhǔn)。

為什么制定“國六”

為什么制定“國六”，或者說為什么要對“國五”進(jìn)行升級，簡單點(diǎn)來說是因?yàn)閲鴥?nèi)的汽車保有量/新增產(chǎn)量過于龐大，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下對環(huán)境污染以及能源消耗比較高(商人都是逐利的，低標(biāo)準(zhǔn)的成本更低)，所以需要更嚴(yán)格更科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來對汽車生產(chǎn)作出指導(dǎo)，如果再來點(diǎn)詳細(xì)的數(shù)據(jù)論據(jù)的話，請看下表。

“國六”與“國五”有什么差別

既然是“國五”的升級版，同時也是被稱為“國內(nèi)史上最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)”，那么，“國六”和“國五”究竟有什么差別呢?在收集相關(guān)資料后，主要有以下幾方面不同。

1.測試循環(huán)不同 從“國五”的NEDC循環(huán)變?yōu)閃LTC循環(huán)，對車輛要求更高

2.測試程序要求不同 車輛質(zhì)量會影響排放表現(xiàn)和油耗，在新標(biāo)準(zhǔn)中將增加車輛質(zhì)量、要求輪胎規(guī)格與量產(chǎn)車一致等措施，避免試驗(yàn)成績良好但實(shí)際使用情況糟糕的情況

3.排放限值要求更嚴(yán)格 整體污染物排放限值比起“國五”要加嚴(yán)40~50%左右

4.增加實(shí)際道路行駛排放檢測 除了在實(shí)驗(yàn)室達(dá)標(biāo)外，在實(shí)際道路(包含市區(qū)、郊區(qū)、高速路況)中也需要達(dá)標(biāo)，避免類似大眾排放門事件的發(fā)生

5.蒸發(fā)排放控制要求更嚴(yán)格 “國五”階段采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，但歐洲平均氣溫更低，而且柴油車更多(柴油較不容易蒸發(fā))，整體蒸發(fā)量較低，但這并不適合國內(nèi)情況(高溫容易蒸發(fā)，汽油容易蒸發(fā))，所以“國六”對蒸發(fā)有更嚴(yán)格的要求

6.增加排放質(zhì)保期要求 要求在3年或6萬公里內(nèi)，如果車輛的排放相關(guān)出現(xiàn)故障和損壞，導(dǎo)致排放超標(biāo)，由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的維修和更換零部件的所有費(fèi)用，切實(shí)保障了車主的權(quán)益

7.提高低溫試驗(yàn)要求

相比國五的CO和HC限值加嚴(yán)1/3，同時還增加了對NOx的控制要求，能夠有效控制冬天車輛冷啟動時的排放

8.引入嚴(yán)格的美國車載診斷系統(tǒng)(OBD)要求 全面提升了對車輛排放狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控能力，能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛排放故障，保證車輛得到及時和有效的維修

“國六”對日常購車有影響嗎

“國六”對日常購車有影響嗎?答案是：有且大!對于新車，在“國六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，低于“國六”排放的新購車輛將不被允許注冊登記(也就是上牌)，也就是在您購買的“國五”新車很有可能會變成一團(tuán)不能上牌的“廢鐵”。

對于二手車，盡管國家廢除了限遷規(guī)定(限遷指禁止外地車輛遷入本地)，各排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車允許自由流通，但在一些環(huán)境壓力較大的城市仍然限制未達(dá)標(biāo)車輛遷入本市，比如北京，以及珠三角城市(廣州、深圳、東莞、佛山等)，所以如果您身在這些城市，購買二手車的話只能選擇本地車輛購買(在本市注冊登記的車輛可以在市內(nèi)自由流通)，在外地購買的車輛將不被允許遷入。另外，低排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車的保值率也會受到影響。

在新舊標(biāo)準(zhǔn)切換期間，市面上產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)可能會比較混亂，尤其是提前實(shí)施“國六”的城市。但提前實(shí)施“國六”的城市一般都有過渡政策，以深圳為例，對2018年12月31日前購買并開具發(fā)票的車輛或者是在外地已經(jīng)辦理遷出手續(xù)的二手車，憑相關(guān)資料可在2019年3月1日前辦理注冊登記手續(xù)，在這個時間之后均不允許。

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