愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5將在上海進(jìn)行全球首發(fā)

• 2018年11月29日 HaoChenChong來源：車訊網(wǎng) 516 28
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。新能源汽車情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向！

  新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...

愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5將在上海進(jìn)行全球首發(fā)，新車定位于中型純電動(dòng)SUV，基于MAS平臺(tái)打造，搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。

愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5將在上海進(jìn)行全球首發(fā)，新車定位于中型純電動(dòng)SUV，基于MAS平臺(tái)打造，搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。預(yù)計(jì)其將在2019年下半年正式上市。此前，愛馳汽車官方公布了新車的設(shè)計(jì)前期草圖以及細(xì)節(jié)圖，下面我們來具體看一下。

從圖中可看出，愛馳U5車頭飽滿、充滿沖擊力， A柱與流暢的車頂弧線相融合，營造出動(dòng)感的視覺效果。同時(shí)，愛馳U5采用了雙色車身設(shè)計(jì)，使得車身視覺比例更加修長。

內(nèi)飾部分，愛馳U5采用了超薄的前置橫貫儀表板、懸浮中控臺(tái)、懸浮式中央通道等設(shè)計(jì)，兼具實(shí)用性與科技感。

愛馳U5量產(chǎn)版是基于愛馳U5 ION概念車進(jìn)行打造，整體設(shè)計(jì)基本與概念車保持一致。通過預(yù)告圖我們能夠看到其量產(chǎn)版的前大燈組設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有設(shè)計(jì)感，同時(shí)黑色裝飾條貫穿前臉，進(jìn)一步拉寬了新車的橫向視覺效果。

車尾部分，愛馳U5量產(chǎn)版將采用貫穿式LED尾燈造型，并在其下增加英文LOGO。此外，相比概念版，新車采用的輪圈造型將更加運(yùn)動(dòng)。

新車基于基于MAS平臺(tái)打造，該平臺(tái)可橫跨三個(gè)級(jí)別，軸距可以在2700mm-3000mm之間變化，從而衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等15種車型。動(dòng)力方面，概念版車型提供53kWh和63kWh兩種電池包，53kWh版本可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航325km，電池包能量密度為160kWh/kg。但是量產(chǎn)版車型的動(dòng)力和電池系統(tǒng)是否會(huì)沿用概念版車型，在今晚的發(fā)布會(huì)上或許就會(huì)揭曉。

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