抓住機遇,加快發(fā)展!座椅行業(yè)更需要變中求穩(wěn),難中求易!
座椅行業(yè)研究報告主要分析了座椅行業(yè)的市場規(guī)模、座椅市場供需求狀況、座椅市場競爭狀況和座椅主要企業(yè)經營情況、座椅市場主要企業(yè)的市場占有率,同時對座椅行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研...
隨著深中通道、虎門二橋等通道通車,大家就不用再擠虎門大橋了。其中,很快就要通車的是虎門二橋,具體通車時間初步確定。
虎門大橋的擁堵已成常態(tài)化現象,大家估計都深有體會。不過,隨著深中通道、虎門二橋等通道通車,大家就不用再擠虎門大橋了。其中,很快就要通車的是虎門二橋,具體通車時間初步確定。
虎門二橋最新進展 具體通車時間什么時候 ? 網絡配圖
虎門二橋什么時候通車
根據最新消息,虎門二橋預計2019年5月前通車。
如果一切順利的話,大家在2019年五一假期就能駕車通行啦。
虎門二橋
廣東虎門二橋項目起點在廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),終點在東莞市沙田鎮(zhèn),與廣(州)深(圳)沿江高速公路相接。大橋地處珠江黃埔大橋與虎門大橋之間,沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江泥洲水道,搭建起珠江東西兩岸的過江大通道。
大橋主線全長12.9公里,包括主跨1200米的大沙水道橋、主跨1688米的泥洲水道兩座懸索橋。
工程主線均采用橋梁方式,設置兩座跨江特大橋,建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。
大橋橋面寬40.5米,采用雙向八車道高速公路標準;
設計時速為每小時100公里。
最新進展:
2018年11月20日上午,隨著粵港澳大灣區(qū)重要過江通道——虎門二橋最后一片節(jié)段箱梁成功架設,全長1289公里的主線全面貫通。
緩解虎門大橋擁堵:
據介紹,目前連接廣州與東莞的虎門大橋,日通行量已達12萬輛次,遠超8萬輛次設計標準。
虎門二橋通車后,將有效疏解虎門大橋過江壓力,緩解珠三角核心地區(qū)交通擁堵狀況。
今后從深圳到廣州南沙等地的車程,將大大縮短。
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