如何應對2019年新形勢下中國地鐵廣告行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
《2018-2023年版地鐵廣告項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告。報告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水1...
近日，沈陽有市民通過市民熱線吐槽沈陽地鐵票價(2元)太低，建議適當上漲。
近日，沈陽有市民通過市民熱線吐槽沈陽地鐵票價(2元)太低，建議適當上漲。這究竟是怎么回事呢？對于這個訴求，沈陽地鐵說：“地鐵不負責票價的制定和調(diào)整，負責單位為沈陽市物價局，沈陽地鐵目前尚未收漲價通知。”
有市民近日通過12345市民服務熱線暨營商環(huán)境訴求平臺吐槽沈陽地鐵票價太低，并建議適當上漲，“沈陽公交車都已經(jīng)2元了，輕軌也已經(jīng)調(diào)整了票價，沈陽地鐵9、10號線也馬上開通，隨著運營里程的增加，人員成本的增加，沈陽地鐵的票價還維持在兩元，有些太不合理，有些過低了，建議沈陽地鐵可以適當小幅度上漲票價!”
對此，沈陽地鐵運營分公司回應稱，為了進一步優(yōu)化沈陽地鐵線網(wǎng)票價體系，建立更加科學、合理的地鐵線網(wǎng)制票價，沈陽地鐵已開展相關工作的論證與研究，并將嚴格按照有關規(guī)定開展票制票價調(diào)整和改革相關工作。多名網(wǎng)友在社交平臺上評論，質(zhì)疑該“市民”“并不存在”，甚至猜測“估計是地鐵內(nèi)部員工發(fā)的”。
該工作人員還介紹，沈陽全市地鐵票價目前仍保持8站以內(nèi)2元，9-12站3元，13站及以上4元封頂。
如何應對2019年新形勢下中國影碟機行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？
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