2019中國高鐵里程將破3.5萬公里 我國高鐵時(shí)速是多少？2020春運(yùn)鐵路運(yùn)輸量預(yù)測

• 2019年12月26日 WuYaNan來源：新浪 1485 98
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2019年年末隨著多條線路的密集開通，一系列亮眼的數(shù)字誕生!據(jù)國鐵集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2019全年將投產(chǎn)鐵路項(xiàng)目50個(gè)、新線開通超過7000公里，其中項(xiàng)目高鐵20個(gè)、新線開通突破4000公里。至此，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，穩(wěn)居世界第一!

2019年年末隨著多條線路的密集開通，一系列亮眼的數(shù)字誕生!據(jù)國鐵集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2019全年將投產(chǎn)鐵路項(xiàng)目50個(gè)、新線開通超過7000公里，其中項(xiàng)目高鐵20個(gè)、新線開通突破4000公里。至此，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，穩(wěn)居世界第一!據(jù)悉，2019年初，國家鐵路集團(tuán)表示確保投產(chǎn)鐵路新線6800公里，其中高鐵3200公里。屆時(shí)，2019年中國高鐵投產(chǎn)目標(biāo)超額完成，那目前我國高鐵時(shí)速能達(dá)到多少呢？2020年鐵路春運(yùn)旅客數(shù)將達(dá)到多少？

我國高鐵最高時(shí)速能達(dá)到多少公里/小時(shí)

目前，復(fù)興號動車組在京滬高鐵的時(shí)速是350公里，而最近有消息透露，中科院目前還在研究最高時(shí)速400公里高速動車和時(shí)速600公里高速磁懸浮列車。

另外，最高時(shí)速的高鐵677公里的記錄，在試驗(yàn)階段，但是相對于其他國家的試驗(yàn)速度，中國也處于領(lǐng)先的地位。

另外，國鐵集團(tuán)還披露了舉世矚目的川藏鐵路的最新動態(tài)。

川藏鐵路最新進(jìn)展

2019年國鐵集團(tuán)初步建立了川藏鐵路“5+54+16+3”制度標(biāo)準(zhǔn)體系，起草制定《川藏鐵路建設(shè)管理辦法》等5個(gè)管理制度，編制完成川藏鐵路類似工程9大類別、54冊技術(shù)總結(jié)報(bào)告，制定完成16項(xiàng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、“兩隧一橋”設(shè)計(jì)施工技術(shù)方案、關(guān)鍵技術(shù)問題和對策措施圖集，為高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)提供了制度保障和技術(shù)支撐。

32個(gè)省份通高鐵

26日新開通的昌贛高鐵，為江西贛州南昌經(jīng)濟(jì)圈提供有力保障。

另外，最近陸續(xù)開通的高鐵新線，遍布東南西北：張呼高鐵、大張高鐵、京張高鐵、鄭渝高鐵(鄭州至襄陽段)、鄭阜高鐵、京港高鐵(商丘至合肥段/南昌至贛州段)、銀中高鐵、日蘭高鐵(日照至曲阜段)、成貴高鐵(宜賓至貴陽段)、徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵(連云港至淮安段)、京雄城際(北京至大興機(jī)場段)、穗深城際……

2020年春運(yùn)全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次 同比增8.0%

2020年鐵路春運(yùn)自1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增長8%。

春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)日均發(fā)送旅客1100萬人次。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，客流相對集中，節(jié)后客流相對平緩。鐵路部門安排節(jié)前每日開行旅客列車5275對，運(yùn)輸能力達(dá)到1010萬人;節(jié)后每日開行旅客列車5410對，運(yùn)輸能力達(dá)到1043萬人。

中國鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)充完善，春運(yùn)運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，中國鐵路擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。

為適應(yīng)旅客多樣化出行需求，鐵路部門開好81對公益性“慢火車”，加大投入改善站車服務(wù)設(shè)備設(shè)施，實(shí)施普速站車達(dá)標(biāo)提質(zhì)專項(xiàng)行動，統(tǒng)籌兼顧非客流集中方向列車開行，為革命老區(qū)、貧困地區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)民眾春運(yùn)出行提供便利。

高鐵WiFi再擴(kuò)圍

12月6日，全路首列搭載了WiFi系統(tǒng)的和諧號動車組由杭州東站發(fā)出，正式投入運(yùn)營。這標(biāo)志著，動車組WiFi系統(tǒng)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，將為更多的旅客提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，高速上網(wǎng)、視頻點(diǎn)播、移動辦公都將一一實(shí)現(xiàn)。

連接和諧號動車組WiFi需打開無線局域網(wǎng)開關(guān)，連接“高鐵WiFi”信號，下載掌上高鐵App或微信打開掌上高鐵小程序，經(jīng)過簡單注冊之后即可連接上網(wǎng)。微信聊天順暢、視頻觀看不卡頓，極大程度的豐富了廣大旅客的旅途生活。

隨著網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年年底，搭載WiFi系統(tǒng)的和諧號動車組將多達(dá)數(shù)百列。

對高鐵通信行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對策，同時(shí)，對我國高鐵通信的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析。

想要了解更多高鐵通信行業(yè)市場前景及投資的專業(yè)分析，可參閱中研普華研究院《2020-2025年中國高鐵通信行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

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  2020-2025年遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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