今年五一假期(5月1日至5日),全國(guó)郵政快遞業(yè)保持總體安全平穩(wěn)、高位有序運(yùn)行的良好態(tài)勢(shì),攬投快遞包裹量接近26億件。其中,攬收快遞包裹13.4億件,同比增長(zhǎng)22.95%,與2019年同期相比增長(zhǎng)97.13%;投遞快遞包裹12.5億件,同比增長(zhǎng)22.28%,與2019年同期相比增長(zhǎng)91.77
國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年五一假期(5月1日至5日),全國(guó)郵政快遞業(yè)保持總體安全平穩(wěn)、高位有序運(yùn)行的良好態(tài)勢(shì),攬投快遞包裹量接近26億件。其中,攬收快遞包裹13.4億件,同比增長(zhǎng)22.95%,與2019年同期相比增長(zhǎng)97.13%;投遞快遞包裹12.5億件,同比增長(zhǎng)22.28%,與2019年同期相比增長(zhǎng)91.77%。
近年來(lái),中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大幅增加,業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,服務(wù)水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時(shí),快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題仍較為突出。中國(guó)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯,轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)加速,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化,特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展,科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛,正深刻改變行業(yè)運(yùn)營(yíng)方式。
2020年,伴隨新冠疫情的突發(fā),快遞行業(yè)面臨波動(dòng)性加大,催化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速、創(chuàng)新加速、演變加速。
2020年上半年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件,增長(zhǎng)22.05%,超過(guò)2016年全年(312.8億件);快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元,增長(zhǎng)12.57%。
2020年1-6月,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1,較去年同期提升2.94%,行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過(guò)一線上市快遞企業(yè)對(duì)外披露的信息顯示,CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速,市場(chǎng)份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中,行業(yè)馬太效應(yīng)表現(xiàn)地愈加明顯。
截至2020年6月末,中通、韻達(dá)、圓通、順豐、申通市場(chǎng)占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%,中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力,市占率較上年末提升6.1個(gè)百分點(diǎn),提升較為迅速,一舉超越申通。
據(jù)了解,快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,業(yè)務(wù)整體向頭部集中,預(yù)計(jì)未來(lái)快遞行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成830億件,而今年,僅用時(shí)83天這個(gè)數(shù)據(jù)便突破了200億件。截至2021年一季度,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成219.3億件,同比增長(zhǎng)75.0%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2237.7億元,同比增長(zhǎng)45.9%,行業(yè)整體表現(xiàn)強(qiáng)勁。
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