中通快遞因?qū)櫸锩ず斜患s談 2021快遞行業(yè)市場(chǎng)的占有率和現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

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中通快遞因?qū)櫸锩ず斜患s談，5月3日中通快遞成都市荷花池網(wǎng)點(diǎn)(四川佳慧物流有限公司)攬收的177件快件(后發(fā)現(xiàn)為活體貓36只、狗141只)，由成都發(fā)往外地，被動(dòng)物保護(hù)人士攔截。四川省郵政管理局、成都市郵政管理局已聯(lián)合約談中通快遞四川區(qū)域總部，要求全面自查、嚴(yán)格整

中通快遞因?qū)櫸锩ず斜患s談

5月3日，中通快遞成都市荷花池網(wǎng)點(diǎn)(四川佳慧物流有限公司)攬收的177件快件(后發(fā)現(xiàn)為活體貓36只、狗141只)，由成都發(fā)往外地，被動(dòng)物保護(hù)人士攔截。四川省郵政管理局、成都市郵政管理局已聯(lián)合約談中通快遞四川區(qū)域總部，要求全面自查、嚴(yán)格整改。

7日，四川省郵政管理局通報(bào)快遞企業(yè)寄遞活體物的調(diào)查情況：涉事企業(yè)被立案調(diào)查;四川省郵政管理局、成都市郵政管理局已約談中通快遞四川區(qū)域總部。

2021快遞行業(yè)市場(chǎng)的占有率和現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

據(jù)悉，我國(guó)快遞行業(yè)的蛋糕仍在不斷增長(zhǎng)中。2020年上半年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件，增長(zhǎng)22.05%，超過(guò)2016年全年(312.8億件);快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元，增長(zhǎng)12.57%。那么，未來(lái)快遞行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

2020年1-6月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過(guò)一線上市快遞企業(yè)對(duì)外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市場(chǎng)份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中，行業(yè)馬太效應(yīng)表現(xiàn)地愈加明顯。截至2020年6月末，中通、韻達(dá)、圓通、順豐、申通市場(chǎng)占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力，市占率較上年末提升6.1個(gè)百分點(diǎn)，提升較為迅速，一舉超越申通。目前，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，業(yè)務(wù)整體向頭部集中，預(yù)計(jì)未來(lái)快遞行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來(lái)重要契機(jī)。首先，快遞企業(yè)成本與內(nèi)部管理以及運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，可通過(guò)先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)得到改善;其次，互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村并加強(qiáng)與海外國(guó)家的交流，這將進(jìn)一步利好農(nóng)村物流與跨境物流發(fā)展;最后，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息安全重要性凸顯，未來(lái)快遞行業(yè)將以信息安全為基礎(chǔ)，全面提高行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。

國(guó)家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，今年“五一”假期，全國(guó)攬投快遞包裹量接近26億件?！拔逡弧奔倨冢r(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。去年郵政快遞業(yè)啟動(dòng)“快遞進(jìn)村”工程以來(lái)，農(nóng)村服務(wù)能力明顯增強(qiáng)，幫助農(nóng)村居民開(kāi)啟便利新生活。5月1日-5月5日，全國(guó)農(nóng)村地區(qū)攬收快遞包裹2.2億件，投遞快遞包裹3.6億件，同比增長(zhǎng)均達(dá)三成，超過(guò)城市地區(qū)同比增速10個(gè)百分點(diǎn)左右。

國(guó)家郵政局發(fā)布了2021年一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)，其中兩項(xiàng)數(shù)據(jù)頗值得關(guān)注，一是異地快遞均價(jià)為6.1元，同比下降22.9%，首次低于同城快遞;另一個(gè)數(shù)據(jù)是一季度，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.5.較上年同期下降5.4.較2019年同期下降1.2.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)顯示了目前快遞行業(yè)所處的狀態(tài)：快遞價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步深化，已經(jīng)穩(wěn)定已久的快遞頭部格局開(kāi)始出現(xiàn)動(dòng)搖。

在宏觀數(shù)據(jù)披露的同時(shí)，各家頭部快遞公司也披露了一季度數(shù)據(jù)或預(yù)報(bào)，多家快遞公司在利潤(rùn)上大幅下降，其中順豐、申通在今年一季度出現(xiàn)了虧損的情況。對(duì)于持續(xù)保持?jǐn)U張的快遞行業(yè)，頭部企業(yè)凈利潤(rùn)的大幅度下降并非常見(jiàn)現(xiàn)象，以順豐為例，在其上市后除2018年凈利潤(rùn)出現(xiàn)小幅度下降，基本保持了增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

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