近年來，我國大力支持旅游業(yè)的發(fā)展，增加露營地的建設，國內房車業(yè)務的管理與服務水平不斷提升，推動了我國消費者購買房車的需求量，房車上牌數(shù)量也呈現(xiàn)出大幅上漲的趨勢
近年來，我國大力支持旅游業(yè)的發(fā)展，增加露營地的建設，國內房車業(yè)務的管理與服務水平不斷提升，推動了我國消費者購買房車的需求量，房車上牌數(shù)量也呈現(xiàn)出大幅上漲的趨勢，2017年我國房車上牌數(shù)量約為7247輛，到了2019年，我國房車上牌數(shù)量達到16000輛，增速高達50%。
旅游業(yè)刺激露營地建設 房車市場呈現(xiàn)大幅上漲的趨勢
關于加快旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內將在未來數(shù)年內建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業(yè)加入到研發(fā)房車的隊伍，房車產(chǎn)品越來越豐富，可選擇性多，國內民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業(yè)的快速發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，7月以來，房車游訂單同比去年增長超過120%，是極少能大幅超過去年的旅游細分行業(yè)之一。而上汽大通房車提供的一組數(shù)據(jù)顯示，房車游從7月開始迎來爆發(fā)期，7月14日至31日，全國房車租賃訂單數(shù)同比增長了218%，北京房車租賃訂單數(shù)增長了32%。
房車在國內的發(fā)展已經(jīng)有數(shù)年時間，且房車的銷售量和保有量也在這幾年呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。不過對于國內市場而言，房車旅行仍然是新鮮事物，這些年的增長基本上是從完全空白開始的，因此整個市場仍舊處于快速發(fā)展的起步階段。
房車旅行要想抓住機遇，首先要解決營地問題，這也是近些年這一市場持續(xù)關注的領域。房車與營地的發(fā)展相輔相成，在國外，二者的增長趨勢一致，在一定意義上，營地也是房車旅行的目的地，沒有營地提供服務的房車市場無法真正落地。
調查數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國旅居車的總銷量為51626輛，其中國內銷售31026輛，同比增長48.9%。截至2018年年底，中國旅居車保有量達到了100458輛，首次超過了10萬輛大關。同時，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對外公布的數(shù)據(jù)，2014年中國房車露營地的數(shù)量近200個，2015年各地區(qū)將規(guī)劃建設1000個，到2020年國內露營地的數(shù)量夠達到10000個。
隨著國內經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展和人民物質文化生活水平的提升,房車自駕旅游將成為中國旅游產(chǎn)業(yè)消費升級僅有的風口和藍海市場。隨著中國對“一帶一路”沿線國家投資、貿易的增長,這些國家的人民渴望了解中國文化的熱情持續(xù)增強。這種好奇心將會帶來“一帶一路”沿線國家對包括旅游、圖書、電影、電視節(jié)目等文化產(chǎn)品和服務的強勁需求,中國對“一帶一路”沿線國家的文化出口也將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長態(tài)勢。
了解更多詳情，請查閱《2021-2025年中國房車行業(yè)市場全景調研與競爭格局分析報告》。
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