特斯拉自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛遠(yuǎn)少于蘋果 自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2021年8月6日 lianglong來(lái)源：新浪 百家號(hào) 騰訊網(wǎng) 367 17
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據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，蘋果目前在加州有69輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛和92名測(cè)試司機(jī)，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)特斯拉。自今年5月以來(lái)，蘋果在加州增加了一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛和16名司機(jī)?，F(xiàn)在

特斯拉自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛遠(yuǎn)少于蘋果

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，蘋果目前在加州有69輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛和92名測(cè)試司機(jī)，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)特斯拉。自今年5月以來(lái)，蘋果在加州增加了一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛和16名司機(jī)?，F(xiàn)在，其自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)的規(guī)模是加州第三大，排在谷歌自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo和通用汽車的Cruise后面。相比之下，特斯拉截至7月底在加州有22輛自動(dòng)駕駛汽車和86名司機(jī)。隨著5G的商用化，高新行業(yè)獲得高速發(fā)展機(jī)遇，自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。那么，自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。

自動(dòng)駕駛汽車一直配備了駕駛員。我們訓(xùn)練有素的駕駛員會(huì)一直跟隨汽車，他們可以像解除巡航控制一樣輕松地接管汽車。此外，我們也有訓(xùn)練有素的軟件操作人員坐在乘客座位上，監(jiān)控軟件運(yùn)行狀況。在所有測(cè)試進(jìn)行之前，我們都會(huì)派出駕駛員，駕駛普通汽車了解路線和路況。通過(guò)加入道路標(biāo)記和交通標(biāo)志等功能，車載軟件能夠提前熟悉周圍環(huán)境及特殊之處。在工作之前也提前告知當(dāng)?shù)鼐健?/p>

自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

在社會(huì)不斷發(fā)展的大背景下，無(wú)人駕駛行業(yè)的壯大成為了一種趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2017 年，中國(guó)乘用車銷量約 2423.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.5%，增速較2016 年的 16%減少 14.5 個(gè)百分點(diǎn)?？紤]到中國(guó)千人汽車保有量在全球范圍內(nèi)仍舊處于較低水平，低于大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至低于部分發(fā)展中國(guó)家。預(yù)計(jì)2017-2020 年，中國(guó)乘用車銷量仍將保持年均 7%的增速，2020 年中國(guó)乘用車銷量將接近 3000 萬(wàn)輛;2020-2025 年中國(guó)乘用車銷量將保持年均 4%的增速，2025 年中國(guó)乘用車銷量將達(dá) 3600 萬(wàn)輛。

相較于2020年，特斯拉入駐中國(guó)，大有一番想要獨(dú)占中國(guó)市場(chǎng)的氣勢(shì)，但在2020年末開始，特斯拉不斷爆出產(chǎn)品安全問(wèn)題并且解決態(tài)度極為敷衍，導(dǎo)致一大批用戶流失，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空缺。國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車順勢(shì)而起，像蔚來(lái)、小鵬等國(guó)產(chǎn)汽車品牌都在無(wú)人駕駛技術(shù)上做出重大突破，得以占據(jù)一份的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)依舊面臨著許多問(wèn)題，從趨勢(shì)來(lái)看，目前主要還是會(huì)從高速和封閉道路的場(chǎng)景開始，道路參與者比較簡(jiǎn)單，比城市工況要更易落地。至于城市工況，因?yàn)榈缆非闆r相對(duì)比較復(fù)雜，特別是中國(guó)的路況，所以在它之前，大家把AVP的場(chǎng)景落地作為現(xiàn)在的一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。從2026年到2030年，城市工況的自動(dòng)駕駛可能才會(huì)開始逐步落地。

自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常完備復(fù)雜的系統(tǒng)，需要多種技術(shù)融合實(shí)現(xiàn)。雖然不同車廠和公司在自動(dòng)駕駛解決方案各有差異，但GNSS高精度定位是不可替代的一部分，且定位精度需要達(dá)到厘米級(jí)精度，在自動(dòng)駕駛中起著不可替代的作用。

未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及投資趨勢(shì)研究報(bào)告》。

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