我國(guó)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制重大突破 航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析

• 2021年10月19日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 781 47
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剛剛，由我國(guó)自主研制的目前世界上推力最大、可工程化應(yīng)用的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在航天科技集團(tuán)四院試車成功。試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著我國(guó)固體運(yùn)載能力實(shí)現(xiàn)大幅提升，為我國(guó)運(yùn)載火箭型譜發(fā)展提供了更多的動(dòng)力選擇，對(duì)推動(dòng)未來(lái)大型、重型運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。

我國(guó)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制重大突破

剛剛，由我國(guó)自主研制的目前世界上推力最大、可工程化應(yīng)用的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在航天科技集團(tuán)四院試車成功。試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著我國(guó)固體運(yùn)載能力實(shí)現(xiàn)大幅提升，為我國(guó)運(yùn)載火箭型譜發(fā)展提供了更多的動(dòng)力選擇，對(duì)推動(dòng)未來(lái)大型、重型運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要可分為三種類型，即活塞式、燃?xì)鉁u輪式和沖壓式，三種航空發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)及用途各不相同。目前應(yīng)用最廣的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其又可分為四類，分別為渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，多用于直升機(jī)和垂直/短距起落飛機(jī);渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，用于現(xiàn)今大多數(shù)飛機(jī);渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于在中低速飛機(jī)或?qū)Φ退傩阅苡袊?yán)格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機(jī);渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于超音速飛機(jī)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”是飛行的關(guān)鍵。人類在航空領(lǐng)域的每一次重大突破，無(wú)不與航空動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步相關(guān)。獨(dú)立研制發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)國(guó)家成為航空強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。我國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造主要依靠軍工廠，研發(fā)則主要以事業(yè)單位編制的科研院所為主。目前中央大力倡導(dǎo)深化國(guó)企改革的背景下，軍工科研院所的改制也被提上日程?？蒲性核霓D(zhuǎn)企改制，不僅能夠提升軍工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還有優(yōu)化資源配置、提高資金使用效率、促進(jìn)軍民融合等多重作用。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析

我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈包括：研發(fā)設(shè)計(jì)、原材料毛坯制造、零部件加工制造、整機(jī)制造交付、運(yùn)營(yíng)維修等全部環(huán)節(jié)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和生產(chǎn)體系完整。

世界大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也非常重視軍民航空發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)調(diào)發(fā)展。一個(gè)企業(yè)如果單純依靠軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)很難長(zhǎng)期生存，必須輔以民機(jī)和燃機(jī)的高額利潤(rùn)來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。世界發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局早期以軍機(jī)為主，軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售額比約為4:1。這種情況當(dāng)前已出現(xiàn)了根本性的轉(zhuǎn)變，2020年，軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售額比約為1:4。

圖表：2020年航空發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華整理

領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析(所有制結(jié)構(gòu))

圖表：2020年航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)所有制結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華整理

我國(guó)國(guó)防軍費(fèi)主要使用于三大領(lǐng)域：人員生活費(fèi)、訓(xùn)練維持費(fèi)、裝備費(fèi)。目前我國(guó)依舊有20%左右的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)需依賴進(jìn)口，預(yù)計(jì)相關(guān)型號(hào)將在“十四五”期間完成突破，在“十五五”期間有望開(kāi)啟批產(chǎn)放量，屆時(shí)將全面替代進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)十年將迎黃金發(fā)展期。未來(lái)行業(yè)投資前景如何?欲了解更多行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  發(fā)動(dòng)機(jī)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)...

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