“現(xiàn)在的鋰價太瘋狂了?！边@讓江蘇容匯通用鋰業(yè)董事長李南平感到一絲隱憂。用“一飛沖天”來形容今年的鋰礦價格并不為過，10月26日，澳大利亞最大鋰精礦生產(chǎn)商之一的皮爾巴拉礦業(yè)(Pilbara)公司開啟了第三次鋰精礦拍賣，最終拍賣價格定錘于2350美元/噸，創(chuàng)下歷史新高
“現(xiàn)在的鋰價太瘋狂了?！边@讓江蘇容匯通用鋰業(yè)董事長李南平感到一絲隱憂。用“一飛沖天”來形容今年的鋰礦價格并不為過，10月26日，澳大利亞最大鋰精礦生產(chǎn)商之一的皮爾巴拉礦業(yè)(Pilbara)公司開啟了第三次鋰精礦拍賣，最終拍賣價格定錘于2350美元/噸，創(chuàng)下歷史新高。
鋰精礦是生產(chǎn)碳酸鋰和氫氧化鋰的主要原材料，兩者又被稱作“鋰鹽”，都是制造鋰電池的重要原料。飛漲的礦價帶來的是整個產(chǎn)業(yè)鏈成本高企，目前國內(nèi)電池級碳酸鋰市場主流報價在每噸19.4萬元至19.7萬元之間，去年同期僅為4.1萬元。
作為動力電池的核心元素之一，全球鋰資源近兩年一直被中國企業(yè)哄搶。近一個多月以來，中國企業(yè)就參與了8起鋰礦投資交易，總金額接近200億元，其中5起交易的投資標(biāo)的位于海外，涉及阿根廷、加拿大、巴西等國。新能源長期戰(zhàn)略已定，礦產(chǎn)資源爭奪戰(zhàn)一直在持續(xù)，“家里有礦心不慌，全球搶礦會成為常態(tài)”。
寧德時代：全球領(lǐng)先的動力電池企業(yè)，動力電池銷量連續(xù)多年世界第一。公司是全球領(lǐng)先的鋰離子電池提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。
比亞迪：國內(nèi)規(guī)模最大的鋰電池企業(yè)與新能源整車制造廠。在動力電池領(lǐng)域，集團開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，應(yīng)用于電動商用車和電動乘用車領(lǐng)域，解決了電動汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。
鋰目前的最大應(yīng)用場景是新能源汽車的動力電池，龐大的市場前景讓鋰資源成為利益各方激烈追逐的目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，全球已探明的鋰資源儲量中，近6成位于阿根廷、智利和玻利維亞，這些地區(qū)因此被稱為“鋰三角”。
據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰電池需求缺口。鋰目前的最大應(yīng)用場景是新能源汽車的動力電池龐大的市場。
得益于全球節(jié)能減排趨勢及新能源汽車的快速發(fā)展，全球鋰電池市場需求增長迅猛，預(yù)測在2025年達到1,223億瓦時的總需求，隨著中國新能源汽車的消費驅(qū)動及整體生態(tài)環(huán)境的提升中國動力電池預(yù)計未來五年會以40%的CAGR增長。
在國內(nèi)政策、補貼的雙重推動下，中國因著各行業(yè)對鋰電池的需求，成為全球最大的鋰電池生產(chǎn)國和消費國。2018年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次到達412移美元，2019年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到475億美元。截止2020年，中國鋰電池負極材料的出貨量達到36.5萬噸，全球范圍內(nèi)各個領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐男枨笠扬@著增加。中國鋰電池產(chǎn)業(yè)誕生出眾多具有全球競爭力的企業(yè)。
預(yù)計2025年鋰電池銷量1377萬，2021年新能源車銷量預(yù)期不斷上調(diào)，加上中游漲價預(yù)期，將進一步增大2021年各環(huán)節(jié)的需求量。
更多行業(yè)研究分析，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國鋰電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。
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2021-2026年中國鋰電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測報告
鋰電池具有電壓高、體積小、質(zhì)量輕、比能量高、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、壽命長等優(yōu)點，其應(yīng)用已經(jīng)滲透到民用以及軍事應(yīng)用的多個領(lǐng)域，包括移動電話、筆記本電腦、攝像機、數(shù)碼相機等強調(diào)...
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