拋售股票計(jì)劃獲得200萬(wàn)網(wǎng)友投票支持后，特斯拉CEO馬斯克的腳底抹上了油，跑的比兔子還快!據(jù)美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)最新文件，這位全球首富，在本周一至周三期間連續(xù)3天拋售特斯拉的股票，累計(jì)出售數(shù)量高達(dá)452萬(wàn)股，價(jià)值50億美元，約合人民幣320億元。
拋售股票計(jì)劃獲得200萬(wàn)網(wǎng)友投票支持后，特斯拉CEO馬斯克的腳底抹上了油，跑的比兔子還快!據(jù)美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)最新文件，這位全球首富，在本周一至周三期間連續(xù)3天拋售特斯拉的股票，累計(jì)出售數(shù)量高達(dá)452萬(wàn)股，價(jià)值50億美元，約合人民幣320億元。這是5年多來(lái)，馬斯克首次出售特斯拉股票。
值得注意的是，在馬斯克出售股票期間，特斯拉股價(jià)罕見(jiàn)暴跌，周一及周二兩天時(shí)間跌去了16%，市值蒸發(fā)1994億美元(約合人民幣1.28萬(wàn)億元);直到周三，特斯拉股價(jià)才緩過(guò)勁來(lái)，當(dāng)天探底回升上漲了4%，全天振幅接近9%。
新能源汽車板塊下跌，拖累汽車板塊開(kāi)啟下行。個(gè)股方面，截至上午收盤，新能源車板塊中多只個(gè)股下跌，江淮汽車(增幅-3.02%)、長(zhǎng)城汽車(增幅-3.43%)、北汽藍(lán)谷(增幅-3.69%)、上汽集團(tuán)(增幅-3.79%)、比亞迪(增幅-4.52%)。
午后開(kāi)盤，汽車板指數(shù)繼續(xù)上漲。收盤后，汽車板指數(shù)報(bào)25682.62點(diǎn)，上漲269.62點(diǎn)，漲幅1.06%，連續(xù)第三個(gè)交易日上漲，在搜狐證券行業(yè)排名中回升至第三位。但是，新能源車板塊報(bào)4308.51點(diǎn)，下跌109.35點(diǎn)，增幅-2.48%。
A股新能源車板塊集體下跌，應(yīng)該與特斯拉股價(jià)下跌密切相關(guān)。同時(shí)需要注意的是，11月10日，盡管A股汽車板塊整體上漲，240家企業(yè)中有167家企業(yè)股價(jià)上漲，股價(jià)上漲企業(yè)的比重接近70%。但是，我們熟悉的整車企業(yè)：東風(fēng)、廣汽、江鈴、長(zhǎng)安、北汽藍(lán)谷、長(zhǎng)城、江淮、上汽集團(tuán)、比亞迪的股價(jià)全部下跌，上述企業(yè)股價(jià)未來(lái)走向何方充滿不確定性。
特斯拉“頭號(hào)勁敵”盤中漲幅一度擴(kuò)大至逾50%
被市場(chǎng)看作為特斯拉“頭號(hào)勁敵”的美國(guó)電動(dòng)車公司Rivian Automotive周三正式登陸納斯達(dá)克，IPO首日高開(kāi)約37%，盤中漲幅一度擴(kuò)大至逾50%。截止收盤，股價(jià)報(bào)100.73美元，市值近900億美元。
RivianIPO定價(jià)為每股78美元，定價(jià)遠(yuǎn)高于上調(diào)后的定價(jià)區(qū)間，發(fā)行了1.53億股股票，超過(guò)此前預(yù)期的1.35億股，共籌資120億美元，這也讓該股成為了美股市場(chǎng)今年最大的IPO，根據(jù)Dealogic的數(shù)據(jù)，這也是1995年以來(lái)美國(guó)第七大IPO和電動(dòng)汽車歷史上最大的IPO。
周四盤前，Rivian大漲近9%，其市值超越寶馬、福特等老牌車企，成為全球范圍內(nèi)市值前十的汽車制造商，和僅次于特斯拉的全球第二大純電動(dòng)車企。
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