中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)前景,動力定位系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀如何?動力定位系統(tǒng)主要的試驗(yàn)方法是模擬某一設(shè)備故障,考察其對系統(tǒng)的影響。實(shí)際有兩種情況:一種是備用設(shè)備投入工作,對動力定位系統(tǒng)無影響;另外一種是導(dǎo)致系統(tǒng)能力下降,如一臺推力器故障不工作,導(dǎo)致系統(tǒng)剩余能力減少
中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)前景,動力定位系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀如何?動力定位系統(tǒng)主要的試驗(yàn)方法是模擬某一設(shè)備故障,考察其對系統(tǒng)的影響。實(shí)際有兩種情況:一種是備用設(shè)備投入工作,對動力定位系統(tǒng)無影響;另外一種是導(dǎo)致系統(tǒng)能力下降,如一臺推力器故障不工作,導(dǎo)致系統(tǒng)剩余能力減少,這時需要確認(rèn)是否可以在規(guī)定環(huán)境條件下,仍然能夠定位。動力定位系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)行發(fā)電機(jī)的功率裕量發(fā)出允許啟動指令。否則啟動備用發(fā)電機(jī)再發(fā)指令。或當(dāng)整個動力定位系統(tǒng)的功率裕量都不足以啟動負(fù)載時,禁止其啟動,這就是所謂重負(fù)載詢問,或稱為大功率詢問、重載詢問。系統(tǒng)的各個重負(fù)載均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。
2022動力定位系統(tǒng)行業(yè)全景調(diào)研報告
動力定位系統(tǒng)的組成動力定位系統(tǒng)包括3個分系統(tǒng):動力系統(tǒng)、推力器系統(tǒng)和動力定位控制系統(tǒng)。動力定位系統(tǒng)的核心是控制技術(shù),目前國內(nèi)哈爾濱工程大學(xué)、海蘭信、振華重工等企業(yè)都在積極研發(fā),取得了一定的成績,但集成產(chǎn)品在市場占有率和產(chǎn)業(yè)化方面還有待改進(jìn)。相關(guān)硬件設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商應(yīng)該聯(lián)合研發(fā),提高我國動力定位系統(tǒng)的市場占有率。
由中海油海洋石油工程股份有限公司全額投資,江蘇熔盛重工建造的“海洋石油201”,它是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP3級全電力推進(jìn)的動力定位,動力定位系統(tǒng)并具備自航能力的深水工程作業(yè)船,能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè),集成創(chuàng)新了多項世界頂級裝備技術(shù),船舶的詳細(xì)設(shè)計建造在國內(nèi)自主完成,其總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在世界同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位,代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平。
動力定位系統(tǒng)行業(yè)集中度分析
動力定位系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)總體銷售額貢獻(xiàn)不大;同時受智能手機(jī)替代效應(yīng)的影響,動力定位系統(tǒng)行業(yè)終端銷量明顯下降,但與之相關(guān)的位置服務(wù)市場成長迅速;汽車前裝、后裝用戶及終端數(shù)量保持穩(wěn)定增長。隨著軍隊持續(xù)提升現(xiàn)代化裝備建設(shè)水平、軍事信息化水平,動力定位系統(tǒng)行業(yè)在北斗系統(tǒng)正式運(yùn)行的大背景下,特殊市場(軍用、警用、應(yīng)急等)正迸發(fā)出巨大的動力定位系統(tǒng)行業(yè)市場需求潛力。
全球動力定位系統(tǒng)產(chǎn)能基本維持在一定的水平,約為500套左右,動力定位系統(tǒng)行業(yè)集中在歐美發(fā)達(dá)國家,由于動力定位系統(tǒng)的需求具有較強(qiáng)的規(guī)劃性,因此動力定位系統(tǒng)產(chǎn)能也沒有出現(xiàn)巨大的增長或者降低,基本滿足市場的需求。
動力定位系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量分析
從全球動力定位系統(tǒng)產(chǎn)量看,基本維持在330-350套之間,從應(yīng)用上來說,全球動力定位系統(tǒng)產(chǎn)量基本是根據(jù)全球動力定位系統(tǒng)需求量來進(jìn)行生產(chǎn)的,動力定位系統(tǒng)不會進(jìn)行無意義的大規(guī)模提高產(chǎn)量,或者說全球動力定位系統(tǒng)產(chǎn)量根據(jù)全球動力定位系統(tǒng)訂購量來進(jìn)行生產(chǎn)的,動力定位系統(tǒng)產(chǎn)量與銷售量基本等同。
圖表:動力定位系統(tǒng)產(chǎn)量
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
全球動力定位系統(tǒng)需求量與下游的新增海工裝備關(guān)系密切,即為了保證海洋作業(yè)的安全、快速,新增的油田服務(wù)船、海洋石油平臺等會對動力定位系統(tǒng)需求有強(qiáng)烈的需求,動力定位系統(tǒng)需求337套左右,受疫情的影響,動力定位系統(tǒng)需求約為300套左右。
動力定位系統(tǒng)行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,動力定位系統(tǒng)利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對動力定位系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)動力定位系統(tǒng)企業(yè)狀況等。報告中主要運(yùn)用圖表及表格方式,直觀地闡明了動力定位系統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、動力定位系統(tǒng)規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、動力定位系統(tǒng)供需狀況等,是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。
更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2020-2025年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告》。
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