報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 2022年2月7日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 458 23
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報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?報(bào)廢汽車(chē)回收拆解政策持續(xù)落地，具有前瞻性的設(shè)備公司開(kāi)始拓展產(chǎn)業(yè)鏈，向回收拆解、再制造等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸。

報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?報(bào)廢汽車(chē)回收拆解政策持續(xù)落地，具有前瞻性的設(shè)備公司開(kāi)始拓展產(chǎn)業(yè)鏈，向回收拆解、再制造等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸。政策有利于促進(jìn)民營(yíng)資本進(jìn)入，增加優(yōu)質(zhì)、大型設(shè)備的需求;同時(shí)，允許具備再制造條件的“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，報(bào)廢汽車(chē)拆解有利于增強(qiáng)汽車(chē)拆解企業(yè)的盈利能力，預(yù)期行業(yè)景氣度向好。

近幾年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為了生活代步的重要交通工具，每個(gè)城市都經(jīng)常有堵車(chē)的情況發(fā)生，這說(shuō)明我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)正式進(jìn)入到了“成熟期”。

報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)將隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展不斷發(fā)展，行業(yè)前景廣闊，且行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較高。目前行業(yè)整體水平較國(guó)外相對(duì)偏低，有較大提升空間，當(dāng)下國(guó)家高度重視環(huán)保、碳中和，報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)愈發(fā)規(guī)范，有望持續(xù)良性快速發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

我國(guó)面對(duì)巨大的產(chǎn)銷(xiāo)量，報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)的綠色發(fā)展當(dāng)然刻不容緩，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《回收管理辦法》)已經(jīng)施行，新規(guī)打破我國(guó)之前報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)的多項(xiàng)壟斷，并打破價(jià)格限制，讓車(chē)主辦理報(bào)廢汽車(chē)回收可以得到更多的殘值費(fèi)用，從而加速汽車(chē)循環(huán)速度。

隨著新能源汽車(chē)保有量的不斷增多，新能源汽車(chē)尤其是動(dòng)力電池的報(bào)廢回收問(wèn)題也引發(fā)各方廣泛關(guān)注，有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)：“廢舊動(dòng)力電池的拆解、回收等處置問(wèn)題成為汽車(chē)報(bào)廢的重要組成部分，尤其是廢舊蓄電池作為一種?；罚谔幹眠^(guò)程中涉及更多技術(shù)、安全問(wèn)題，在新能源汽車(chē)拆解過(guò)程中，我們也納入了信息化管理體系，通過(guò)我們的精細(xì)化管理促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量為229.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中汽車(chē)195.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，摩托車(chē)34.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。按照車(chē)輛類(lèi)型分，客車(chē)回收數(shù)量為138.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%。貨車(chē)45.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%。掛車(chē)5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%。專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)2.8萬(wàn)輛，同比下降1.4%。

汽車(chē)回收拆解行業(yè)正在逐漸走向機(jī)械化和互聯(lián)網(wǎng)化。目前我國(guó)汽車(chē)回收利用行業(yè)的機(jī)械化程度已經(jīng)接近50%，與過(guò)去相比有了大幅度提高。上海市進(jìn)行了回收汽車(chē)報(bào)廢拆解行業(yè)的改革，改革試點(diǎn)的企業(yè)采用了廢車(chē)拆解流水線，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化和機(jī)械化控制，極大地提高了零部件的再制造和再利用率，無(wú)論是企業(yè)的工作環(huán)境還是工作效率都得到了較大提升。

從報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，有機(jī)構(gòu)測(cè)算，目前，我國(guó)汽車(chē)拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到66億元每年。對(duì)比美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢回收率3-5%，是我國(guó)4至6倍。如未來(lái)三年按報(bào)廢汽車(chē)拆解回收率達(dá)到3%測(cè)算，預(yù)計(jì)廢舊材料市場(chǎng)空間401億元，五大總成再制造市場(chǎng)空間799億元，合計(jì)高達(dá)1200億元。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  本報(bào)告由中研普華的資深專(zhuān)家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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