2022年UBI車險行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

• 2022年5月12日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 579 32
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有分析表示，隨著車聯(lián)網(wǎng)的滲透率不斷升高，以及人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的持續(xù)升級，UBI車險市場有望實現(xiàn)1400億的市場規(guī)模。未來，UBI在保險服務、汽車安全、后市場服務、新車二手車銷售、金融反欺詐等方面將扮演越來越重要的角色。

2022年UBI車險行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

UBI(Usage-based insurance)是基于使用量而定保費的保險 ，UBI車險可理解為一種基于駕駛行為的保險，通過車聯(lián)網(wǎng)、智能手機和OBD等聯(lián)網(wǎng)設備將駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術、車輛信息和周圍環(huán)境等數(shù)據(jù)綜合起來，建立人、車、路(環(huán)境)多維度模型進行定價。同時，也有保險公司嘗試推出UBI非車險。

根據(jù)銀保監(jiān)會發(fā)布《關于實施車險綜合改革的指導意見》，鼓勵用科技賦能車險市場，正式拉開了車險行業(yè)技術創(chuàng)新的序幕。其中，以駕駛行為、駕駛里程等主要考慮因素的UBI車險隨著車險數(shù)字化改革的浪潮走入了舞臺中央，成為市場關注的焦點，并引得各大保險機構紛紛入局。

在我國大城市，交通擁堵和車輛限行問題導致很多有車一族的用車頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險費用。中國消費者對UBI車險認識程度不深;UBI車險處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務的理賠人才等。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年中國UBI車險行業(yè)市場競爭格局分析及投資潛力研究報告》顯示

隨著技術進步，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)支撐下的中國車險改革正向縱深推進，所有關于UBI的嘗試和爭論證明人們對它的認識還在懵懂階段。未來，UBI在保險服務、汽車安全、后市場服務、新車二手車銷售、金融反欺詐等方面將扮演越來越重要的角色。

UBI車險在國內(nèi)有著更優(yōu)的市場潛力。國內(nèi)一、二線城市汽車保有量高，但存在限行等政策因素的影響。此外，共享汽車的普及也將減少私家車的行駛里程。因此，國內(nèi)車主在UBI車險的實施中有更大的獲利空間，UBI車險將更有利于推動UBI車險在國內(nèi)的發(fā)展。UBI車險的落地實施需要對駕駛過程進行精準的跟蹤和測量，這一過程顯然離不開車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術服務商的支持。

UBI車險一度被寄予厚望：據(jù)不完全統(tǒng)計，全球有超過300家保險機構推出UBI車險產(chǎn)品，在美國、英國、意大利的滲透率持續(xù)增加，用戶主要集中在年輕人群。在國內(nèi)，因為尚未有明確的政策、且市場滲透率低，目前在我國仍屬于起步階段。

根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，ubi車險迎來蓬勃發(fā)展之時，互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務占比曾高達93.20%。而ubi車險保費收入在全國互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險保費收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，上半年ubi車險保費收入占比下降至30.1%。

有分析表示，隨著車聯(lián)網(wǎng)的滲透率不斷升高，以及人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的持續(xù)升級，UBI車險市場有望實現(xiàn)1400億的市場規(guī)模。面對潛力巨大的市場需求，幾米物聯(lián)將堅持對車聯(lián)網(wǎng)等核心技術的深耕，與行業(yè)合作伙伴一起推動車險市場加速步入智能化時代。

UBI車險行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析UBI車險未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘UBI車險行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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