2022年電動車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及市場前景調(diào)查分析

• 2022年7月1日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1450 96
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電動車行業(yè)經(jīng)歷幾輪大洗牌之后，已經(jīng)形成了以愛瑪、雅迪、臺鈴為首，新日、小刀、金箭、綠源、新蕾為重要力量的行業(yè)頭部品牌群。他們占據(jù)了行業(yè)60%左右的銷量，其他幾百個(gè)品牌僅占據(jù)了40%的市場份額。

電動車行業(yè)現(xiàn)狀、電動車市場在哪里?電動車行業(yè)經(jīng)歷幾輪大洗牌之后，已經(jīng)形成了以愛瑪、雅迪、臺鈴為首，新日、小刀、金箭、綠源、新蕾為重要力量的行業(yè)頭部品牌群。他們占據(jù)了行業(yè)60%左右的銷量，其他幾百個(gè)品牌僅占據(jù)了40%的市場份額。

2022年電動車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及市場前景調(diào)查分析

近10多年來，我國電動車市場出現(xiàn)迅猛增長勢頭?，F(xiàn)在全國電動車擁有量達(dá)1 400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調(diào)查，高達(dá)76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。

中國自行車協(xié)會理事長王鳳和先生認(rèn)為，電動車輕便,速度適中,價(jià)廉,無噪音尾氣污染,占用車位小，可大大提高非機(jī)動車道的通行效率，非常適合城市內(nèi)單人短程出行，具有其它交通工具無法比擬的優(yōu)勢。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，全國原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動車的用戶。而現(xiàn)在我國電動車替代自行車的替代率僅為3%,部分大城市市區(qū)替代率達(dá)18%。

由于電動車制造業(yè)的門檻低，其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10 000輛，有30%左右電動車企業(yè)是拼裝的電動車，有40%左右的電動車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年電動車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》顯示

在電動車制造企業(yè)中，現(xiàn)年淘汰率達(dá)8%。有品牌、有規(guī)模、有實(shí)力,特別是擁有電機(jī)、電池、充電器等三大件核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)，將會是電動車生產(chǎn)的有實(shí)力的企業(yè)。

新國標(biāo)后，低端兩輪電動車產(chǎn)品被淘汰，兩輪電動車產(chǎn)品平均單價(jià)有所提升，預(yù)計(jì)2022年兩輪電動車市場規(guī)?？蛇_(dá)1443億元。面對巨大的市場紅利，我國電動車將迎來新一輪機(jī)遇，用“新審美、新技術(shù)、新連接”占領(lǐng)新消費(fèi)高地。

隨著電動車核心技術(shù)的突破，交通工具發(fā)展歷程到了電動車逐步代替燃油車的過渡階段，這意味著未來將會開發(fā)出不同的電動汽車、電動公交車等投放市場。電動車產(chǎn)業(yè)未來將是一個(gè)真正的朝陽產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場潛力和發(fā)展空間。

電動車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電動車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘電動車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年電動車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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