一輛車賣價(jià)高達(dá)四五十萬(wàn)元,每賣一輛仍然虧損超過10萬(wàn)元,這就是蔚來-SW面臨的現(xiàn)實(shí)。
蔚來賣一輛車虧損超10萬(wàn)
一輛車賣價(jià)高達(dá)四五十萬(wàn)元,每賣一輛仍然虧損超過10萬(wàn)元,這就是蔚來-SW面臨的現(xiàn)實(shí)。
因?yàn)閯?dòng)力電池價(jià)格越來越高,賣得越多虧得越多,純電續(xù)航越高虧的也是越多,平均每輛車的虧損都在增加,這是當(dāng)前新能源整車企業(yè)面臨的困局。
最新交付數(shù)據(jù)顯示,蔚來過去一年的交付數(shù)據(jù)略多于10萬(wàn)輛,季度環(huán)比增速基本是零增長(zhǎng),連續(xù)四個(gè)季度交付都是2.5萬(wàn)輛左右。而蔚來一度在2022年3月披露的招股書稱工廠年產(chǎn)量可以達(dá)到24萬(wàn)輛。
從8月份車企銷售數(shù)據(jù)來看,新能源汽車增幅強(qiáng)勁側(cè)面反映出市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)正愈演愈烈,不少車企紛紛進(jìn)行產(chǎn)品布局,搶占市場(chǎng)份額。8月,新能源乘用車的零售銷量繼續(xù)保持了較高增速,達(dá)到52.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)111.2%,環(huán)比增8.8%。新能源車在國(guó)內(nèi)的零售滲透率已達(dá)到28.3%,上年同期提升11個(gè)百分點(diǎn)。此外,當(dāng)月批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的新能源車企已超過16家。
有業(yè)內(nèi)人士分析指出,發(fā)展新能源汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,也是助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。近年來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化變革正加速演進(jìn),新能源汽車迎來行業(yè)風(fēng)口,市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷突破350萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,累計(jì)推廣量已超過900萬(wàn)輛。顯然,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域,中國(guó)正在逐步從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。
新能源汽車出口異軍突起,2021年,我國(guó)新能源汽車出口42.60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)291.4%;出口額110.01億美元,同比增長(zhǎng)237.8%。其中,純電動(dòng)乘用車出口35.62萬(wàn)輛,占新能源汽車出口總量的83.6%;出口額84.94億美元,占新能源汽車出口總額的77.2%。客車出口萎靡,但混合動(dòng)力客車出口表現(xiàn)可圈可點(diǎn),出口數(shù)量和金額同比增幅高達(dá)387.8%和716.0%。2021年,中國(guó)新能源汽車出口量排名前十位國(guó)家依次是比利時(shí)、孟加拉國(guó)、英國(guó)、印度、泰國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、斯洛文尼亞、澳大利亞和菲律賓。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
第五章 中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)新能源汽車行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
目前我國(guó)有近17萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車”,且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司,31%的相關(guān)公司注冊(cè)資本在1000萬(wàn)以上。
從行業(yè)分布上看,52%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè),另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè),10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。
從地域分布上看,廣東的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,超過2.2萬(wàn)家。其次為江蘇和山東,均有超過1.6萬(wàn)家的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。此外,湖南和河南也均有1萬(wàn)家左右的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。
二、人員規(guī)模狀況分析
圖表:2019-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,依賴于相關(guān)人才的儲(chǔ)備。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,或?qū)a(chǎn)生大量與新能源汽車相關(guān)的人才需求,特別是對(duì)三電技術(shù)人才的需求。目前我國(guó)新能源汽車人才約20萬(wàn),2021年人才規(guī)模在21.1萬(wàn)人左右。
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表:2019-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
隨著國(guó)內(nèi)各地區(qū)對(duì)新能源汽車的政策推動(dòng),新能源汽車的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展,行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。2021年,中國(guó)新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)約為4066億元。
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表:2019-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2020年,中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1750億元,為促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,各地區(qū)加快了對(duì)新能源汽車的政策扶持,新能源汽車的需求量較大。2021年,新能源汽車銷量大增,市場(chǎng)規(guī)模為4529億元。
五、行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
1、中國(guó)新能源汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表:2019-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2020年,中國(guó)新能源汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值約為1328億元,2021年,工業(yè)總產(chǎn)值為3453億元。
2、中國(guó)新能源汽車行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
圖表:2019-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
3、中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷率
圖表:2019-2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷率情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
從近幾年新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)銷率情況來看,整個(gè)行業(yè)產(chǎn)量略大于銷量。
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2022-2027年中國(guó)節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車;節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),綜合...
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