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航空運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 航空運輸行業(yè)市場發(fā)展空間分析

  • 2022年11月2日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng) 311 74
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隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,航空運輸業(yè)已從單純提供運輸服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃\輸業(yè)為基礎(chǔ)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為導(dǎo)向的現(xiàn)代化綜合性行業(yè)。同時,隨著航空運輸行業(yè)全面競爭的展開和深化,從業(yè)企業(yè)提供的服務(wù)亦日益呈現(xiàn)出差異化、個性化的特點,通過航空運輸服務(wù)的過程體驗、技術(shù)手段、創(chuàng)新

航空運輸業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè),進入壁壘較高,加之歷史原因,使得航空運輸業(yè)在發(fā)展過程中形成一定壟斷,整體行業(yè)集中度高。航空運輸業(yè)為周期性行業(yè),其增長與GDP增長具有較高的正相關(guān)性,對宏觀經(jīng)濟環(huán)境具有較高的依賴度。

航空運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 航空運輸行業(yè)市場發(fā)展空間分析

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,航空運輸業(yè)已從單純提供運輸服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃\輸業(yè)為基礎(chǔ)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為導(dǎo)向的現(xiàn)代化綜合性行業(yè)。同時,隨著航空運輸行業(yè)全面競爭的展開和深化,從業(yè)企業(yè)提供的服務(wù)亦日益呈現(xiàn)出差異化、個性化的特點,通過航空運輸服務(wù)的過程體驗、技術(shù)手段、創(chuàng)新意識創(chuàng)造更高的附加值。

因此,航空運輸行業(yè)的競爭將不再局限于成本和價格的競爭,而形成以差異化經(jīng)營、個性化運作和服務(wù)創(chuàng)新為主的綜合實力競爭格局。

2020年9月4日,國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》,對機場貨運設(shè)施建設(shè)水平、專業(yè)性貨運樞紐機場建設(shè)、航空貨運效能提升等方面提出具體的發(fā)展策略,并規(guī)劃到2025年,建成湖北鄂州專業(yè)性貨運樞紐機場,優(yōu)化完善北京、上海、廣州、深圳等綜合性樞紐機場貨運設(shè)施,充分挖掘既有綜合性機場的貨運設(shè)施能力,結(jié)合空港型國家物流樞紐建設(shè),研究提出由綜合性樞紐機場和專業(yè)性貨運樞紐機場共同組成的航空貨運樞紐規(guī)劃布局。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國航空運輸行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示:

從2015-2020年營業(yè)收入來看南方航空高于中國國航。2020年中國國航營業(yè)收入為695億元,同比下降49%;南方航空營業(yè)收入為925.6億元,同比下降40%。

近幾年,客運營業(yè)收入來看,南方航空略高于中國國航,其中2020年中國國航客運營業(yè)收入為557億元,同比下降55.2%;南方航空客運營業(yè)收入為705億元,同比下降49.1%。

中國國航及南方航空貨運及郵運營業(yè)收入在2020年疫情期間高漲。2020年中國國航貨運及郵運營業(yè)收入為85.5億元,同比增長49.2%;南方航空貨運及郵運營業(yè)收入為164.9億元,同比增長71.5%。

航空運輸業(yè)具有明顯的周期性特點,其增長與GDP增長具有較高的正相關(guān)性;易受經(jīng)濟波動、安全及突發(fā)事件和油價匯率變化等外部因素影響,且受到高鐵等其他交通運輸方式分流影響。近年來我國航空運輸業(yè)快速發(fā)展,但航空運輸規(guī)模占我國交通運輸市場的比重仍較小,航空運輸業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及航空運輸專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國航空運輸行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

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