我國空軍目前尚存在大量老舊二代機(jī)型,新機(jī)型占比較低。當(dāng)前我國空軍與世界強(qiáng)國空軍相比在質(zhì)上也存在較大差距。從戰(zhàn)斗機(jī)看,美國戰(zhàn)斗機(jī)全部為三代四代機(jī),而我國戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量1571架,其中以二代三代機(jī)為主,四代機(jī)占比極低。除此之外,我國僅擁有特種飛機(jī)115架,加油機(jī)3架
軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。
軍用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 軍用飛機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢研究
主要包括:主要包括:殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)場監(jiān)視機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對抗飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。
我國軍用飛機(jī)對標(biāo)世界一流。自1949年11月空軍司令部成立起,我國空軍已經(jīng)走過了70年風(fēng)風(fēng)雨雨,以戰(zhàn)斗機(jī)為代表的各類軍用飛機(jī)也隨著時代的發(fā)展不斷研制出新的型號,從裝備落后至世界一流水平。參照蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)理念及號,我國在“米格17”、“米格19”、“米格21”、“蘇27”等基礎(chǔ)上,自主研制生產(chǎn)了“殲5”至“殲20”等一系列飛機(jī),目前我國軍用飛機(jī)在主要機(jī)型及關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域均已對標(biāo)世界一流。
“十四五”期間,軍民融合縱深推進(jìn),國有資本投資公司改革試點(diǎn)實(shí)施,航空產(chǎn)業(yè)格局加速調(diào)整優(yōu)化。承接深化改革戰(zhàn)略部署,軍機(jī)企業(yè)必須站在改革強(qiáng)企的高度,充分發(fā)揮“主機(jī)牽頭”作用,加快探索產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)展新模式,推動軍機(jī)企業(yè)實(shí)現(xiàn)管控變革、質(zhì)量變革、效益變革,為做強(qiáng)做優(yōu)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
智能軍事正成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的一個重要組成部分。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,人工智能可以更有效地處理大量的軍事數(shù)據(jù),智能軍事利用固有的計(jì)算和決策能力,可提高作戰(zhàn)系統(tǒng)的自我控制、智能軍事自我調(diào)節(jié)和自我驅(qū)動能力。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告》顯示:
我國空軍目前尚存在大量老舊二代機(jī)型,新機(jī)型占比較低。當(dāng)前我國空軍與世界強(qiáng)國空軍相比在質(zhì)上也存在較大差距。從戰(zhàn)斗機(jī)看,美國戰(zhàn)斗機(jī)全部為三代四代機(jī),而我國戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量1571架,其中以二代三代機(jī)為主,四代機(jī)占比極低。除此之外,我國僅擁有特種飛機(jī)115架,加油機(jī)3架,運(yùn)輸機(jī)264架,戰(zhàn)斗直升機(jī)902架,教練機(jī)405架。
我國“十四五”規(guī)劃明確指出“2027年實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)”,人民日報(bào)發(fā)文《必須加快國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化》,我國空軍建設(shè)步伐將明顯加快。隨著殲-16、殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的加速列裝,預(yù)計(jì)二代機(jī)將逐漸淘汰。
未來智能化戰(zhàn)場是人機(jī)、機(jī)機(jī)交互的“智能+信息+火力”對抗,人與武器必將完全分離、“人在回路外”終將實(shí)現(xiàn)。屆時,“發(fā)現(xiàn)-決策-行動-評估”的周期將縮短至秒級,真正實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)即摧毀”。因此,當(dāng)務(wù)之急應(yīng)大力發(fā)展無人機(jī)、無人艇、無人戰(zhàn)車等智能軍事平臺,以及自主識別、自主決策、自主控制等深度學(xué)習(xí)技術(shù),依托綜合數(shù)據(jù)鏈、5G通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),為邁向軍事智能化創(chuàng)造有力的物質(zhì)條件。
本報(bào)告在總結(jié)中國軍用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國軍用飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年中國軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告
軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括:主要包括:殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)場監(jiān)視機(jī)、反潛...
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