汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展模式及行業(yè)發(fā)展前景分析2022

• 2022年11月23日 WuAoYan來(lái)源：央廣網(wǎng) 華夏時(shí)報(bào) 1044 66
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汽車(chē)租賃是指將汽車(chē)的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開(kāi)，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。

汽車(chē)租賃作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足居民個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求的交通方式。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，汽車(chē)租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。然而，疫情來(lái)襲等因素一度使租車(chē)行業(yè)陷入調(diào)整期。如今，“租車(chē)熱”在多地上演，令業(yè)界對(duì)租車(chē)市場(chǎng)前景充滿期待。

從消費(fèi)者的角度來(lái)看，價(jià)格實(shí)惠、車(chē)輛種類(lèi)齊全和服務(wù)保障好是汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中排名前三的優(yōu)勢(shì)。此外，車(chē)況好、知名度高、標(biāo)準(zhǔn)化程度高以及門(mén)店多等也是非常重要的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。整體而言，汽車(chē)租賃企業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)主要集中在性?xún)r(jià)比、汽車(chē)本身以及服務(wù)方面。換而言之，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也主要集中在這幾個(gè)方面。

目前，我國(guó)的汽車(chē)租賃分為三種模式，B2C模式租車(chē)公司自行購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛并建立線下門(mén)店完成租車(chē)服務(wù)。B2P模式用戶通過(guò)平臺(tái)直接連接私家車(chē)主閑置車(chē)輛和租車(chē)者的用車(chē)需求，最后一種模式即分時(shí)租賃共享汽車(chē)出行。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)》顯示：

汽車(chē)租賃是指將汽車(chē)的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開(kāi)，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。

早在1998年，我國(guó)第一家汽車(chē)租賃公司就在北京誕生，彼時(shí)，其主要目的是為亞運(yùn)會(huì)提供服務(wù)。這也是我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)進(jìn)入啟蒙的階段。

1995年—2000年我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，得益于消費(fèi)性服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致汽車(chē)租賃市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，一度出現(xiàn)租賃汽車(chē)供不應(yīng)求的局面，隨之而來(lái)的汽車(chē)租賃公司也如雨后春筍般紛紛出現(xiàn)在各大城市。

2020年汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模約1000億元，同比2019年增長(zhǎng)9.05%。2021年，汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模約為1107億元，同比2020年增長(zhǎng)約10%。預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1585億元左右。

汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及行業(yè)發(fā)展前景分析2022

受疫情影響，近兩年短途旅游市場(chǎng)熱情高漲。自駕游、房車(chē)游、露營(yíng)等本地游玩法催熱了汽車(chē)租賃市場(chǎng)。

從租賃市場(chǎng)的整體情況來(lái)看，自駕游散客租車(chē)的占比在逐年提升，團(tuán)體租車(chē)的比重呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但在汽車(chē)租賃企業(yè)中依然占據(jù)重要的營(yíng)收份額。

隨著旅游汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)在汽車(chē)租賃市場(chǎng)的占比越來(lái)越高，租旅融合也成為趨勢(shì)。汽車(chē)租賃與旅游景區(qū)、酒店住宿以及鄉(xiāng)村度假休閑的融合度較高。隨著汽車(chē)租賃與旅游細(xì)分市場(chǎng)的融合在加深，租賃+戶外運(yùn)動(dòng)、租賃+越野探索、租賃+研學(xué)培訓(xùn)的產(chǎn)品占比也在提升。

截止9月底，我國(guó)的汽車(chē)保有量達(dá)3.15億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.99億人。初步推算“有本無(wú)車(chē)”的駕駛員群體達(dá)1.84億人。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年—2027年我國(guó)汽車(chē)租賃需求從213萬(wàn)輛增長(zhǎng)至295萬(wàn)輛，中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)未來(lái)有很大的市場(chǎng)空間。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，推動(dòng)了在線租賃模式的逐漸興起，尤其在短租自駕和分時(shí)租賃市場(chǎng)。此外，移動(dòng)化、自助化趨勢(shì)也愈發(fā)明顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)》。

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