新能源汽車銷售行業(yè)市場有多大?據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,和上年同期相比,新能源汽車出口排名前10的企業(yè)中,有9家中國品牌汽車企業(yè)呈現(xiàn)快速增長,其中4家企業(yè)出口增速超過100%。2022年1-3月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛,同比分別增長2.0%和0.2%。其中1
新能源汽車銷售行業(yè)市場有多大?據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,和上年同期相比,新能源汽車出口排名前10的企業(yè)中,有9家中國品牌汽車企業(yè)呈現(xiàn)快速增長,其中4家企業(yè)出口增速超過100%。2022年1-3月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛,同比分別增長2.0%和0.2%。其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛,同比均增長1.4倍。
推動新能源汽車發(fā)展對于我國實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標有重要的作用。新能源汽車行業(yè)自主品牌市場份額進一步擴大,滲透率達到41.5%,較2020年增加了6.6%,幾乎與合資品牌分庭抗禮。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2022年1-8月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售439.9萬輛,新能源汽車占轎車銷售總量的63.2%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,一汽豐田銷量呈較快下降,一汽大眾、東風有限略降,其他企業(yè)均呈增長,其中比亞迪增速最為明顯。
新能源汽車出口 31 萬輛中 , 乘用車出口 30 萬輛 , 商用車出口 1 萬輛。30 萬輛出口乘用車中,特斯拉在中國上海工廠生產(chǎn)的車型占了一半以上的份額。特斯拉上海工廠已經(jīng)成為特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地。從新能源汽車行業(yè)分布上看,52%的新能源汽車相關企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè),另有17%的相關企業(yè)分布在科學研究和技術(shù)服務業(yè),10%分布在租賃和商務服務業(yè)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別為266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍。其中,新能源汽車銷售占乘用車總銷量比重達24.0%。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢下,比亞迪上半年銷量達64.6萬輛,同比增長159%,其中純電乘用車銷量為32.4萬輛,同比增長 249%,插混乘用車銷量為31.5萬輛,同比增長456%。
從新能源汽車行業(yè)地域分布上看,廣東的新能源汽車相關企業(yè)數(shù)量最多,超過2.2萬家。其次為江蘇和山東,均有超過1.6萬家的新能源汽車相關企業(yè)。此外,湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關企業(yè)。
而大多數(shù)三線以下城市年輕人,購買第一輛車時預算有限,超高性價比的自主品牌必定是他們的首選。自主品牌尤其是轎車的大幅增長,除傳統(tǒng)合資品牌因芯片短缺產(chǎn)銷能力備受影響之外,中國制造汽車的產(chǎn)品力提升以及用戶日趨理性的消費理念也是重要因素之一。
新能源汽車正在成為中國汽車出口的生力軍,深受海外市場青睞。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2021 年中國新能源汽車出口達到 31 萬輛,同比增長 3 倍,占全年汽車出口總量的 15.38%。
除整體出口銷量大幅增長外,中國自主品牌的新能源汽車加快駛?cè)氚l(fā)達國家市場。以上汽集團為例,2021年,在歐洲、澳新等發(fā)達國家和地區(qū),上汽集團自主品牌MG和MAXUS銷售新能源車超過5萬輛。
新能源汽車行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預測,是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解新能源汽車銷售行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品,也是業(yè)內(nèi)第一份對新能源汽車銷售行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。
更多新能源汽車市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。
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