鋰電池行業(yè)出口強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng) 2023鋰電池行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)分析

• 郭夢(mèng) 2023年2月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1056 67
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2022年，鋰電池行業(yè)的出口也出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年全年我國(guó)出口鋰離子蓄電池37.73億個(gè)，出口數(shù)額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長(zhǎng)86.7%，創(chuàng)歷史新高。

鋰電池行業(yè)出口強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

2022年，鋰電池行業(yè)的出口也出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年全年我國(guó)出口鋰離子蓄電池37.73億個(gè)，出口數(shù)額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長(zhǎng)86.7%，創(chuàng)歷史新高。

從整個(gè)行業(yè)來看，2022年動(dòng)力電池出貨量盡管增長(zhǎng)迅猛，但增速已經(jīng)出現(xiàn)回落。2023年以動(dòng)力電池為代表的鋰電池出貨增速或?qū)⒗^續(xù)放緩。GGII預(yù)計(jì)稱，2023年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量將超900萬(wàn)輛，到2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率將突破40%。預(yù)計(jì)到2023年，國(guó)內(nèi)鋰電池市場(chǎng)出貨量將超過1TWh，其中動(dòng)力電池出貨有望超800GWh，儲(chǔ)能電池出貨將超180GWh。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

近年來，鋰電池不僅廣泛應(yīng)用于新能源汽車、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、儲(chǔ)能領(lǐng)域，而且受工業(yè)智能化、軍事信息化、民用便利化以及互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市快速發(fā)展帶動(dòng)，應(yīng)用場(chǎng)景日趨豐富、產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升。

鋰電池具有電壓高、體積小、質(zhì)量輕、比能量高、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用已經(jīng)滲透到民用以及軍事應(yīng)用的多個(gè)領(lǐng)域，包括移動(dòng)電話、筆記本電腦、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等強(qiáng)調(diào)輕薄短小、多功能的便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用上迅速普及。從我國(guó)的國(guó)情看，真正具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)比重很低。在發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的道路上，仍然缺乏具有戰(zhàn)略意義的具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的并有核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，這就使我國(guó)的工業(yè)化發(fā)展仍然給人以"世界加工廠"的印象。而加速發(fā)展鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化，走自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展的道路，有利于打造國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，從而提高我國(guó)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

鋰電池具有能量比高、使用壽命長(zhǎng)、額定電壓高、具備高功率承受力、自放電率低、重量輕、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，其大致可以分金屬鋰電池和鋰離子電池兩大類。

目前，鋰電池中的一類——鋰離子電池，廣泛應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具以及家用小電器等產(chǎn)品上，而新能源車的爆火帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)，這并不意外。

鋰電池行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)

如今，中國(guó)在鋰電池市場(chǎng)已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。國(guó)際能源署公布的報(bào)告顯示，中國(guó)占全球鋰化學(xué)品供應(yīng)量的60%以上，還生產(chǎn)了全球3/4的鋰離子電池。本來由日韓壟斷的鋰電池市場(chǎng)，也逐漸出現(xiàn)了越來越多的中國(guó)企業(yè)名字。

作為一種高安全、高比能量、長(zhǎng)壽命的儲(chǔ)能器件技術(shù)，固態(tài)電池已經(jīng)成為新型化學(xué)電源領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。而鋰金屬由于其高比容量和低電極電勢(shì)等優(yōu)點(diǎn)被認(rèn)為是下一代高比能量電池體系中最有潛力的負(fù)極材料。

目前，中國(guó)相關(guān)企業(yè)已掌握了全球一半以上的鋰礦資源，但在全球鋰資源需求快速擴(kuò)大的趨勢(shì)下，全球鋰資源擁有國(guó)相關(guān)部門都會(huì)加緊對(duì)本國(guó)鋰資源的調(diào)控，比如今年美國(guó)通過的《通脹削減法案》相關(guān)條款規(guī)定：即自2024年起，將全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的礦物原材料。所以為了保證自己國(guó)家有足夠的鋰礦生產(chǎn)鋰電池，未來全球鋰資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)將進(jìn)一步加劇。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力鋰電池成為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的主要原因。然而，動(dòng)力電池容量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而不斷降低，電量衰減至80%之后就無(wú)法滿足為新能源汽車提供動(dòng)力，而不得不面臨淘汰，便只能進(jìn)入回收處理階段。預(yù)計(jì) 2023 年退役的廢舊電池將超過 20 萬(wàn)噸，回收廢舊電池的相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模就達(dá)到 140 億元，回收廢舊鋰電池會(huì)成為鋰電池衍生產(chǎn)業(yè)中較為重要的一環(huán)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及鋰電池專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)鋰電池的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)鋰電池業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)鋰電池行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)鋰電池行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)鋰電池行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。?

欲了解更多關(guān)于鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

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