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中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)

2022年1-12月,共銷(xiāo)售挖掘機(jī)261346臺(tái),同比下降23.8%;其中國(guó)內(nèi)151889臺(tái),同比下降44.6%;出口109457臺(tái),同比增長(zhǎng)59.8%。出口規(guī)模越來(lái)越接近國(guó)內(nèi)規(guī)模,甚至今年有些月份超過(guò)了國(guó)內(nèi),反映出我國(guó)挖掘機(jī)海外競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),自2021年4月份以來(lái),國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量已連續(xù)19個(gè)月同比下滑,而出口保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

圖表:2020-2022年挖掘機(jī)銷(xiāo)售量
? ? ? ?數(shù)據(jù)來(lái)源:根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)整理

2022年1-12月,共銷(xiāo)售挖掘機(jī)261346臺(tái),同比下降23.8%;其中國(guó)內(nèi)151889臺(tái),同比下降44.6%;出口109457臺(tái),同比增長(zhǎng)59.8%。出口規(guī)模越來(lái)越接近國(guó)內(nèi)規(guī)模,甚至今年有些月份超過(guò)了國(guó)內(nèi),反映出我國(guó)挖掘機(jī)海外競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)。

海外工程機(jī)械市場(chǎng)周期波動(dòng)遠(yuǎn)低于行業(yè),2021年至今疫情影響減弱背景下,行業(yè)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,迎來(lái)超補(bǔ)償反彈機(jī)會(huì)。而國(guó)內(nèi)工程機(jī)械龍頭產(chǎn)品質(zhì)量已處于國(guó)際第一梯隊(duì),并且具有顯著性?xún)r(jià)比,出口增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于海外市場(chǎng),有望大幅拉平本輪周期。

挖掘機(jī)從國(guó)內(nèi)出口到海外銷(xiāo)售大約有幾個(gè)月的時(shí)間差,需要國(guó)內(nèi)企業(yè)提前數(shù)月發(fā)貨,而在海外需求增長(zhǎng)的背景下,2022年存在供不應(yīng)求的情況,如今防疫政策措施的調(diào)整對(duì)挖掘機(jī)出口有幫助。

據(jù)了解,2022年上半年,三一挖掘機(jī)全球市場(chǎng)份額快速提升,海外市場(chǎng)份額接近8%,較2021全年提升1.3個(gè)百分點(diǎn)?;炷帘密?chē)雙品牌聯(lián)合市場(chǎng)占有率達(dá)40%,履帶式起重機(jī)海外市場(chǎng)份額突破30%,市場(chǎng)份額居行業(yè)第一;攪拌車(chē)、混凝土攪拌站出口份額快速提升。

挖掘機(jī)具備多元化工作平臺(tái)屬性,其中微小挖基于性能及價(jià)格的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),替代人工的機(jī)器人屬性更加顯著。挖機(jī)噸位下移帶來(lái)周期弱化的邏輯如下:①價(jià)值量低于中大挖,使得小挖下游應(yīng)用場(chǎng)景更加多元分散;②使用壽命更短,資本品屬性弱化,消費(fèi)品屬性增強(qiáng);③隨著人工成本上漲,替代人工更具性?xún)r(jià)比。

中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)售模式主要有直銷(xiāo)模式和經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售模式兩種,直銷(xiāo)模式是指直接銷(xiāo)售給終端客戶;經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售模式是指公司將產(chǎn)品銷(xiāo)售給經(jīng)銷(xiāo)商,由經(jīng)銷(xiāo)商再銷(xiāo)售給終端客戶。

挖掘機(jī)企業(yè)采取不同銷(xiāo)售模式,一方面是由當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)環(huán)境決定。在部分地區(qū),因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展歷史、終端客戶采購(gòu)習(xí)慣等原因,行業(yè)普遍采取直銷(xiāo)模式,難以找到良好的經(jīng)銷(xiāo)商資源,公司在這些區(qū)域主要采取直銷(xiāo)模式;另一方面,挖掘機(jī)對(duì)擁有良好經(jīng)銷(xiāo)商資源的地區(qū)和難以依靠直銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)全面覆蓋的客戶,采取經(jīng)銷(xiāo)模式,有利于充分發(fā)揮經(jīng)銷(xiāo)模式的優(yōu)勢(shì),提升公司的產(chǎn)品覆蓋范圍、提高客戶滿意度,進(jìn)而提升企業(yè)整體的市場(chǎng)影響力和銷(xiāo)售規(guī)模。

根據(jù)中研研究院2023-2028年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研與投資可行性報(bào)告分析得知,部分企業(yè)開(kāi)始由"單一國(guó)內(nèi)市場(chǎng)"向"國(guó)際化"轉(zhuǎn)型,實(shí)施雙聚戰(zhàn)略,確保在聚焦區(qū)域、聚焦產(chǎn)品上數(shù)一數(shù)二,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破;實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,在國(guó)際市場(chǎng)率先推廣O2O電商模式,實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)模式的超越,在行業(yè)確立互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的全球優(yōu)勢(shì);實(shí)施"一帶一路"戰(zhàn)略,通過(guò)組團(tuán)出海、國(guó)際產(chǎn)能合作和大項(xiàng)目輸出,實(shí)現(xiàn)企業(yè)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)模式的升級(jí)等等。

近年來(lái)我國(guó)不斷的擴(kuò)張基建建設(shè)和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域以適應(yīng)我國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需求。挖掘機(jī)作為挖掘土壤、泥沙的重要工程機(jī)械在整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中起著舉足輕重的作用,因此未來(lái)基建、交通筑路等工程的擴(kuò)張會(huì)促進(jìn)挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)品牌有三一重工(600031.SH)、中聯(lián)重科(000157.SZ),徐工機(jī)械(000425.SZ)、柳工機(jī)械(000528.SZ)等。

2023年出口有望繼續(xù)保持高增長(zhǎng),周期平滑作業(yè)凸顯,三一重工等國(guó)內(nèi)工程機(jī)械龍頭持續(xù)加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度,市場(chǎng)份額有望逐步提升,疊加國(guó)內(nèi)需求邊際繼續(xù)改善,行業(yè)有望逐漸筑底向上,市場(chǎng)占有率向頭部偏移,挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)占有率提高。

挖掘機(jī)品牌產(chǎn)品均提供比較優(yōu)秀的售后服務(wù),但三一重工在服務(wù)領(lǐng)域的獨(dú)特核心競(jìng)爭(zhēng)力。三一重工先后榮獲商務(wù)部與中國(guó)行業(yè)聯(lián)合會(huì)等頒發(fā)的"全國(guó)售后服務(wù)十佳單位"和"全國(guó)售后服務(wù)特殊貢獻(xiàn)單位"、中國(guó)信息協(xié)會(huì)與中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)頒發(fā)的"中國(guó)最佳服務(wù)管理獎(jiǎng)"。

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2022年挖掘機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品銷(xiāo)售快報(bào)來(lái)看,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量總體出現(xiàn)飽和態(tài)勢(shì),而在國(guó)際市場(chǎng)中低領(lǐng)域,基本保持了穩(wěn)定的出口量。據(jù)中研普華研究院分析,未來(lái)挖掘機(jī)行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將加速行業(yè)轉(zhuǎn)型。與外國(guó)中高端競(jìng)品相比,我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)整體的自動(dòng)化水平較低,依舊遵循機(jī)械化-電氣化-自動(dòng)化循規(guī)蹈矩的布局發(fā)展;企業(yè)在產(chǎn)品信息化系統(tǒng)、整合優(yōu)化制造執(zhí)行系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)方面更新速度稍慢,導(dǎo)致與國(guó)外競(jìng)品設(shè)備對(duì)標(biāo)中在智能化領(lǐng)域?qū)以獯煺邸?/p>

工程機(jī)械行業(yè)依然是日不落產(chǎn)業(yè),隨著城鎮(zhèn)化和基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展使得中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)至少還有10年的發(fā)展空間。中長(zhǎng)期來(lái)看,房地產(chǎn)邊際拉動(dòng)作用在減弱,高速而持續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)投資,將成為拉動(dòng)工程機(jī)械需求的主要?jiǎng)恿ΑT诖罅縋PP項(xiàng)目開(kāi)工支持下,工程機(jī)械行業(yè)的需求得到新的刺激。同時(shí),隨著"一帶一路"國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的提出,我國(guó)中西部地區(qū)和沿邊地區(qū)加快對(duì)外開(kāi)放,東部沿海地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)率先轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、面向全球的開(kāi)放新格局。"一帶一路"國(guó)家戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,將顯著帶動(dòng)挖掘機(jī)等工程機(jī)械行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)中有一半的企業(yè),已具備了智能化制造的意識(shí),但大多仍停留在研究和觀望階段。而在已進(jìn)行了智能化改造的企業(yè)當(dāng)中,大部分只完成了智能化制造的單項(xiàng)覆蓋,尚處在全車(chē)間智能化改造的過(guò)渡期中,只有頭部企業(yè)正處于智能化制造技術(shù)的突破時(shí)期,其中三一重工、徐工等頭部企業(yè),其智能化建設(shè)已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

為了提高挖掘機(jī)企業(yè)自身的持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力,增加抗風(fēng)險(xiǎn)的資本,那么成本管控就是企業(yè)內(nèi)部積累的重要手段,是財(cái)務(wù)管理的核心。有效的成本管控對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)就尤其重要,企業(yè)成本管控的質(zhì)量的提高,有利于及時(shí)向管理者提供準(zhǔn)確的信息,以便于作出正確的決策,取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的成本基本上是銷(xiāo)售價(jià)的70%至85%左右,根據(jù)品牌不同,它的成本略不同,品牌越大的汽車(chē),它的成本越低,利潤(rùn)越高。

十九大報(bào)告明確指出,經(jīng)濟(jì)要由高速增長(zhǎng)的階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的階段,要形成質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。未來(lái)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是持續(xù)發(fā)展的主線,挖掘機(jī)行業(yè)必須進(jìn)行質(zhì)量變革、效益變革、動(dòng)力變革;著力改變外延式增長(zhǎng)和以市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張為動(dòng)力的增長(zhǎng)方式,提高自我發(fā)展能力和內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

近幾年,我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)新技術(shù)、新材料、新工法應(yīng)用不斷取得新成果,有力推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí);挖掘機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域需求不斷升級(jí),機(jī)器換人方興未艾;智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、輕量化賦能挖掘機(jī)不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域;我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間巨大,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)龐大規(guī)模,挖掘機(jī)市場(chǎng)仍處于上升期,存量更新和新增需求并重,"十四五"期間挖掘機(jī)仍大有可為。

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