《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出,到 2035 年,鐵路網(wǎng)總規(guī)模將達到 20 萬公里,高速鐵路包含部分城際鐵路將達到 7 萬公里。未來我國將加速建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路主通道,以及區(qū)域性高速鐵路,加速形成高效的現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)。
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出,到 2035 年,鐵路網(wǎng)總規(guī)模將達到 20 萬公里,高速鐵路包含部分城際鐵路將達到 7 萬公里。未來我國將加速建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路主通道,以及區(qū)域性高速鐵路,加速形成高效的現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)。
2021 年我國鐵路車輛及動車車組市場規(guī)模有望突破 3800 億。在國家鐵路規(guī)劃發(fā)展目標帶動下,近年來我國軌交裝備制造業(yè)進入高速發(fā)展階段。
目前我國鐵路、高鐵里程已然位居世界前列,但如果綜合考慮國土面積、人口、 經(jīng)濟體量等因素,相比于發(fā)達經(jīng)濟體,中國鐵路建設(shè)仍然潛力深遠,裝備需求空間廣闊。 近年來中國鐵路建設(shè)快速發(fā)展,據(jù)世界銀行數(shù)據(jù),2021 年中國鐵路面積密度、人均密度仍 低于美國、日本、德國等發(fā)達經(jīng)濟體,鐵路 GDP 密度低于美國、德國,伴隨中國經(jīng)濟穩(wěn)步 發(fā)展,中國鐵路里程具備較大提升空間。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鐵路裝備行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示:
鐵路運輸作為國民經(jīng)濟的大動脈,在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。近年來,國家持續(xù)對鐵路行業(yè)投資,不斷推進該行業(yè)現(xiàn)代化進程,鐵路行業(yè)得到了穩(wěn)步發(fā)展。整體來看,我國鐵路固定資產(chǎn)投資基本穩(wěn)定在 8000 億元人民幣以上水平,2020 年受疫情影響,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成 7819 億元人民幣,略有下降。隨著我國疫情影響逐漸消散,鐵路運輸需求的提升將加速鐵路固定資產(chǎn)投資回暖,2021 年有望回升至 8000 億元以上水平。
2020 年全國鐵路機車擁有量為 2.2 萬臺、客車擁有量為 7.6 萬輛、鐵路貨車擁有量為 91.2 萬輛、動車組保有量 3918 組(對應(yīng) 31340 輛)。
2020年7月29日,全球最大功率電力機車神24在“中國電力機車之都”株洲成功下線,該機車以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛刷新軌道交通裝備動力的世界紀錄。這是我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的重大成果。
這十年,我國鐵路裝備技術(shù)水平不斷攀升,鐵路裝備實現(xiàn)升級換代。截至2021年,全國鐵路機車擁有量為2.17萬臺,其中,內(nèi)燃機車0.78萬臺,電力機車1.39萬臺。
根據(jù)中國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模的測算數(shù)據(jù),在鐵路交通裝備市場、城軌交通裝備市場、其他軌道交通裝備市場三大市場中,鐵路交通裝備市場規(guī)模最大,約為1369億元人民幣,占軌道交通裝備行業(yè)市場總規(guī)模的45.76%;其次是其他軌道交通裝備市場,市場規(guī)模約1135億元,占比為37.93%;最后是城軌交通裝備市場,市場規(guī)模約488億元,占比16.31%。
2022年國家鐵路完成客運發(fā)送量16.1億人次,貨物發(fā)送量39億噸、同比增長4.7%,其中,電煤14.9億噸、同比增長13%。2023年鐵路工作目標是完成旅客發(fā)送量26.9億人次,同比增長67.6%;貨物發(fā)送量39.7億噸、同比增長1.8%;全面完成國家鐵路投資任務(wù),高質(zhì)量推進川藏鐵路等國家重點工程,投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。
“十四五”期間高鐵、鐵路建設(shè)有望穩(wěn)步推進,鐵路投資有望保持較高強度,將 持續(xù)拉動鐵路裝備需求釋放,鐵路裝備市場具備較大修復(fù)潛力。
目前機車車輛裝備市場規(guī)模為1230億歐元,預(yù)計到2026年將以5.1%(包括通貨膨脹)的復(fù)合年增長率增長,其中新車市場的年增長率為2.9%。鐵路貨運對新車的需求尤其大,到2026年,鐵路貨運新車市場復(fù)合年增長率將超過8%。其中,越來越多的調(diào)車機車傾向于采取零排放解決方案,高性能內(nèi)燃機車的綠色解決方案正在開發(fā)測試中,但在成熟的解決方案可量化生產(chǎn)之前,內(nèi)燃機車還將繼續(xù)在美國等市場暢銷。
新冠疫情帶來的供應(yīng)鏈受限乃至中斷對鐵路裝備市場產(chǎn)生了較為明顯的消極影響。目前全球鐵路裝備市場規(guī)模約為1900億歐元,預(yù)計到2026年將以每年4.3%的速度增長(包括通貨膨脹),市場規(guī)模將達到2360億歐元。若剔除高通脹因素,鐵路裝備市場的年均增長率為1.4%。
高可靠、高效率、智能化的軌道交通運行安全裝備對于鐵路運行安全保障工作具有重要意義,相關(guān)新技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用有利于提升鐵路運行安全監(jiān)測檢測的質(zhì)量和效率,受到相關(guān)政策規(guī)定大力支持。
未來一定期間內(nèi),我國鐵路固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)保持較高水平,鐵路營業(yè)里程與鐵路貨車、客車和機車擁有量將持續(xù)增加。在此背景下,我國鐵路行業(yè)新建線路、新造機車相關(guān)設(shè)備初始投資規(guī)模,以及既有線路、存量機車相關(guān)設(shè)備更新改造、技術(shù)升級規(guī)模均將呈現(xiàn)增長趨勢。因此,未來我國鐵路行業(yè)對圖像檢測裝備和機車信號裝備等運行安全裝備的需求有望隨之增長,相關(guān)產(chǎn)品的市場前景較為廣闊。
鐵路裝備研究報告以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競爭格局,重點企業(yè)經(jīng)營分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實指標,分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘,對行業(yè)進行嚴謹分析,從多個角度去評估企業(yè)市場地位,準確挖掘企業(yè)的成長性,已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務(wù)過程。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鐵路裝備行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。
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2022-2027年中國鐵路裝備行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
鐵路裝備研究報告對鐵路裝備行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的鐵路裝備資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫...
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