自行車行業(yè)現狀2023年怎么樣 未來自行車行業(yè)市場規(guī)模預測

• 郭夢 2023年7月13日 來源：互聯網 393 19
• 繁體

隨著共享單車的普及和城市化進程的加速，自行車市場的需求將會不斷增加。同時，隨著科技的發(fā)展，自行車行業(yè)也將迎來更多的智能化和電動化趨勢。

隨著共享單車的普及和城市化進程的加速，自行車市場的需求將會不斷增加。同時，隨著科技的發(fā)展，自行車行業(yè)也將迎來更多的智能化和電動化趨勢。

在全球倡議綠色環(huán)保的形勢下，自行車因備綠色環(huán)保、運動與開放式代步的功能在世界范圍內受到熱捧，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游。每年世界自行車生產總量當中的65%左右來自于中國，而中國年銷售總量占全球交易總量的60%，除中國本地市場之外，還出口到全球。

自行車行業(yè)概述

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。

自行車行業(yè)現狀2023年怎么樣

當今由于環(huán)保以及交通的問題，自行車已經再度成為世界各國居民喜愛的交通、健身工具，且整個自行車行業(yè)的重心也正在從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運動健身型、山地越野型、極限挑戰(zhàn)型、休閑型轉變。

自行車行業(yè)產業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)可分為原材料和零部件，為自行車行業(yè)提供材料;下游主要為銷售渠道，可細分為直營渠道、經銷商渠道和電商渠道。

自行車作為傳統(tǒng)行業(yè)，雖然發(fā)展史已超一百年，整體行業(yè)步入了較為成熟的階段,但是隨著綠色通道的完善以及低碳出行理念的貫徹，自行車行業(yè)仍擁有廣闊的增長前景，技術改進、產品創(chuàng)新和市場營銷等方面的投資都將有助于促進中國自行車行業(yè)的發(fā)展。

統(tǒng)計數據顯示，中國自行車消費者大部分為男性60%，且自行車消費者的年齡主要是分布在26-30歲和31-40歲這兩個年齡層，分別占到了自行車行業(yè)消費者群體的25.4%和36.9%。自行車主要以男性為主，可以著重關注男性消費者的態(tài)度，針對男性進行產品設計和推廣。而年齡分布較為集中的年輕人和中青年消費者，可以主打不同的品牌特點來吸引不同年齡層的消費者。相對來說，31~40歲屬于經濟能力較強的年齡層，可以更注重自行車性能的設計，而針對年輕人來說，可以推性價比較高，外觀比較時尚的單品。

日前，中國自行車協(xié)會發(fā)布消息顯示，2022年，我國自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現營收2100億元，同比增長3%，實現利潤超100億元，同比增長20%以上，行業(yè)經濟效益持續(xù)改善。

據不完全統(tǒng)計，2022年中高檔運動自行車內銷同比增長30%以上。同時，出口產品每輛平均單價達到89美元，同比增加20.9%，產品附加值明顯提高。輕量化、智能化的電動自行車產量增長明顯，具有智能功能的電動自行車深受年輕消費者青睞。近兩年，電動自行車國內銷量增長率超20%。

從體育產業(yè)角度看，自行車比賽在戶外舉行，是結合旅游、休閑、商業(yè)等的優(yōu)質賽事，對自行車裝備(整車和零配件)、旅游、餐飲等帶動效應明顯。同時，在促進產業(yè)和消費轉型升級、延長自行車運動產業(yè)鏈方面，具有重要作用。

從大眾體育角度看，騎行自行車作為戶外運動，是一項全民體育運動項目，其具有綠色、環(huán)保等特點，有助于夯實自行車運動的社會根基，促進全民健身。據有關方面估計，目前我國騎行愛好者約600萬，隨著低碳環(huán)保、綠色出行理念深入人心，騎行自己作為健康、環(huán)保的運動方式，正在成為新的運動熱潮。

天眼查數據顯示，截至目前，自行車相關企業(yè)10.8萬余家;其中，2022年新增注冊相關企業(yè)1.3萬余家，新增注冊企業(yè)增速14.7%;

從地域分布來看，廣東、河北以及江蘇，三省相關企業(yè)數量位居前列，分別擁有1.9萬余家、1.2萬余家以及1萬余家。

自行車制造業(yè)屬于勞動密集型產業(yè)，出于控制成本的考慮，自行車行業(yè)的制造中心轉移至中國和東南亞等具備成本優(yōu)勢的國家與地區(qū)。我國自行車行業(yè)經過多年的發(fā)展，目前已形成了整車和零部件齊備、配套完整的生產體系，擁有以天津渤海灣、江浙滬、珠三角、中國臺灣地區(qū)為中心的四大自行車集群產業(yè)帶，擁有從自行車原料加工開始到各種自行車零部件生產，再到自行車整車大規(guī)模、專業(yè)化生產的產業(yè)鏈。

隨著中國自行車行業(yè)持續(xù)鞏固國內和歐美傳統(tǒng)市場，深耕“一帶一路”市場， 以及行業(yè)充分利用區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)帶來的新機遇，加快產業(yè)鏈海外布局，構建行業(yè)新發(fā)展格局，未來我國自行車行業(yè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢。

自行車行業(yè)主要包括品牌商和 OEM/ODM 生產制造商。知名品牌商包括 Accell 集團、Dorel Sports、捷安特、美利達、BMC、LOOK、Trek 等。由于市場競爭充分，單個品牌商市場份額不高。自行車 OEM/ODM 生產制造商主要集中在亞洲地區(qū)。其中中國的 OEM/ODM 廠商憑借過硬的技術和產業(yè)基礎占據了重要的市場地位。

從競爭格局來看，我國自行車行業(yè)可分為三個層次:一是擁有雄厚資金和規(guī)模優(yōu)勢的大型自行車企業(yè)，這些企業(yè)注重產品質量、技術創(chuàng)新，具有較高的市場認知度和品牌知名度，如捷安特、美利達等;二是研發(fā)設計能力強、銷售渠道廣泛、產業(yè)鏈整合能力強，ODM/OEM/OBM 經營模式為主的自行車制造企業(yè)或部分國產品牌商，如富士達、喜德盛、永祺車業(yè)、久祺股份、上海鳳凰、中路股份等;三是行業(yè)內的眾多中小企業(yè)，由于設備水平較低、缺乏自主創(chuàng)新能力，主要生產低檔次、低附加值產品，依靠價格競爭拓展周邊區(qū)域市場。

隨著我國經濟發(fā)展與消費觀念的變化，消費者對自行車的需求向多元化、個性化、定制化發(fā)展，在自行車車型、樣式、功能等方面產生差異化需求，產品細分趨勢明顯。自行車功能從原先的交通代步發(fā)展到競賽、休閑等領域，使用自行車進行運動休閑健身的群體越來越廣泛，對自行車個性化提出了更高的要求。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年自行車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》分析

隨著人們對自行車功能的要求已經不再僅限于簡單的代步，具備運動、健身、休閑等功能的中高端自行車市場不斷擴大，產業(yè)結構在潛移默化地改變。

目前，我國自行車市場逐漸向中高端化發(fā)展，具體表現為材質由傳統(tǒng)的鋼鐵向金屬合金、碳纖維等高端材質升級，外觀朝輕量化、質感美觀、個性化等方向發(fā)展，功能部分從代步被運動休閑、健身等功能替代。隨著居民消費水平的提高和運動、健康、環(huán)保概念的流行，加上各地自行車協(xié)會對于自行車活動的積極推廣，未來國內的中高端自行車市場將會迎來較大發(fā)展。

隨著物聯網、移動互聯網等技術的提升和深入應用和公共自行車系統(tǒng)的成片成網，與之相關和伴生的產業(yè)將催生巨大的市場規(guī)模。同時，由于行業(yè)技術模式尚在持續(xù)優(yōu)化中，擁有先發(fā)優(yōu)勢、先進技術、優(yōu)秀管理的企業(yè)能夠憑借自己的比較優(yōu)勢脫穎而出，甚至參與行業(yè)標準和行業(yè)政策的制定，從而進一步鞏固自己的優(yōu)勢市場地位。

中國自行車廠家將不斷推出新的技術來滿足消費者的需求，政府也將大力推動自行車文化的發(fā)展，消費者對品牌的重視程度也不斷提高，這將有助于推動自行車行業(yè)的發(fā)展。

未來自行車行業(yè)市場規(guī)模預測

未來，隨著技術的發(fā)展和政策的支持，中國城市自行車行業(yè)市場規(guī)模將不斷增長。預計，中國城市自行車行業(yè)市場規(guī)模將達到1000億元以上，并將受到智能技術、政策支持和消費者需求的持續(xù)拉動。

因此，中國城市自行車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢是樂觀的。未來，隨著政策環(huán)境的改善和技術的發(fā)展，消費者的需求不斷增加，中國城市自行車行業(yè)的發(fā)展將進一步加快，市場規(guī)模將繼續(xù)增長。

自行車行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析自行車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘自行車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于自行車行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年自行車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年自行車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡