隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,牽引車(chē)市場(chǎng)的需求數(shù)量也在持續(xù)增加。如今,國(guó)內(nèi)多家造車(chē)廠均擁有豐富的型號(hào),產(chǎn)品從普通的貨車(chē)到大型的民航貨運(yùn)車(chē),形式多樣,已成為滿(mǎn)足市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的重要方式。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,牽引車(chē)市場(chǎng)的需求數(shù)量也在持續(xù)增加。如今,國(guó)內(nèi)多家造車(chē)廠均擁有豐富的型號(hào),產(chǎn)品從普通的貨車(chē)到大型的民航貨運(yùn)車(chē),形式多樣,已成為滿(mǎn)足市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的重要方式。
牽引車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2023
作為重卡行業(yè)的“頂梁柱”,牽引車(chē)歷來(lái)是貨車(chē)行業(yè)關(guān)注度較高的細(xì)分市場(chǎng)。牽引車(chē)就是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē),也就是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱,而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē),后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē),掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。
牽引車(chē)是貨運(yùn)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵裝備,在現(xiàn)階段物流行業(yè)景氣度較高背景下,半掛牽引車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)向好。
2023年一季度牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售12.24萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)2成多(21%),跑贏重卡大盤(pán)4%的增速近17個(gè)百分點(diǎn),成為重卡大盤(pán)“終結(jié)連降”并實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的最大力量。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷(xiāo)口徑,下同),2023年6月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售8.65萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12%,同比增長(zhǎng)57%。這其中,作為重卡市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域,牽引車(chē)市場(chǎng)在6月份也同步實(shí)現(xiàn)2023年的第五次增長(zhǎng),交出的成績(jī)單為:銷(xiāo)售4.59萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)8%,同比增長(zhǎng)57%,同樣交出環(huán)比、同比雙增的“成績(jī)單”,6月份,牽引車(chē)市場(chǎng)同比增速與重卡市場(chǎng)整體57%的增速完全一致,出現(xiàn)了與重卡市場(chǎng)同速增長(zhǎng)的情況。與重卡市場(chǎng)一樣,6月份牽引車(chē)市場(chǎng)4.59萬(wàn)輛的銷(xiāo)量也是上半年第二高,牽引車(chē)市場(chǎng)這一輪的連增也擴(kuò)大至“5連增”。
2023年6月份,牽引車(chē)市場(chǎng)有兩家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)輛,解放以1.35萬(wàn)輛的表現(xiàn)蟬聯(lián)牽引車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)量榜冠軍,月度份額達(dá)到29.38%,重汽以1.04萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量緊隨其后,月度份額為22.64%;陜汽、東風(fēng)分列3、4位,月度份額均超過(guò)10%,分別達(dá)到15.18%和12.54%;福田以8.79%的月度份額列第5位。6月份,牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到98.27%,十名開(kāi)外的企業(yè)僅分得不足2%的份額,合計(jì)銷(xiāo)量不足800輛。其中,銷(xiāo)量排名前五企業(yè)6月份合計(jì)份額達(dá)到88.52%,值得一提的是,牽引車(chē)行業(yè)前五企業(yè)月度合計(jì)份額已連續(xù)三個(gè)月低于90%(4月份和5月份行業(yè)前五合計(jì)份額分別為89.38%和87.22%,1-3月分別為90.57%、92.01%和91.95%),排名靠后的企業(yè)追趕的步伐在最近幾月明顯加快。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)牽引車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》分析
雖然目前國(guó)內(nèi)半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均出現(xiàn)大幅下降,但半掛牽引車(chē)屬于物流運(yùn)輸行業(yè)關(guān)鍵裝備,近年來(lái),隨著國(guó)民生活水平不斷提升以及線(xiàn)上電商市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng);同時(shí),在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及道路設(shè)施不斷完善背景下,國(guó)內(nèi)公路、??凇?nèi)河港口建設(shè)不斷完善,國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸需求量不斷增加,為國(guó)內(nèi)半掛牽引車(chē)提供強(qiáng)勁市場(chǎng)需求動(dòng)力,未來(lái)國(guó)內(nèi)半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望止跌回升,行業(yè)仍有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展、全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量不斷增加、道路設(shè)施建設(shè)不斷完善(尤其是高速公路的建設(shè)),以及沿海及內(nèi)河港口的建設(shè),為半掛牽引車(chē)市場(chǎng)提供了良好的需求平臺(tái);與此同時(shí),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控將改變目前主要依靠投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)模式,以實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),勢(shì)必將從拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易等方面實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),由此也為半掛牽引車(chē)提供了強(qiáng)勁的需求動(dòng)力。2020年,全球終端牽引車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了126億元,預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到215億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為7.9%。
從行業(yè)的大趨勢(shì)來(lái)看,隨著時(shí)代的進(jìn)步,行業(yè)產(chǎn)品及技術(shù)仍將保持穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì),牽引車(chē)各類(lèi)整車(chē)系列產(chǎn)品的性能更加完善,定位精準(zhǔn),不斷推陳出新,供不應(yīng)求。企業(yè)們也應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)升級(jí),提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能,拓展新的市場(chǎng)。
就我國(guó)而言,牽引車(chē)行業(yè)在未來(lái)幾年集聚力持續(xù)強(qiáng)大,發(fā)展前景十分可期,開(kāi)辟出良好的發(fā)展空間。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及國(guó)民生活水平不斷提升,國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)需求不斷增加,為國(guó)內(nèi)半掛牽引車(chē)提供良好的需求平臺(tái),未來(lái)國(guó)內(nèi)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)仍有較大發(fā)展空間,其產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
牽引車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析牽引車(chē)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘牽引車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于牽引車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)牽引車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)牽引車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告
牽引車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的牽引車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)牽引車(chē)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)企業(yè)...
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