P2P租車行業(yè)發(fā)展歷程及未來市場展望2023

• 吳澳燕 2023年9月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 699 41
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P2P租車是指個(gè)人對個(gè)人的汽車共享租車模式，旨在通過建立車主與客戶之間的誠信和信任通道，構(gòu)建共享私家車的平臺(tái)，在滿足部分人群出行用車需求的同時(shí)有利于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前中國國內(nèi)P2P租車主要以經(jīng)營主體進(jìn)行分類。P2P租車的核心是剝離了車的負(fù)累，不必像傳統(tǒng)租車

中國的租車行業(yè)在過去20年間，受到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長和個(gè)人消費(fèi)崛起推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了超過30倍的增長。進(jìn)入2020年代，在新冠疫情不斷反復(fù)的背景下，消費(fèi)格局的重塑和新技術(shù)的演進(jìn)，都將影響租車行業(yè)未來的走向和發(fā)展趨勢。

在消費(fèi)升級的浪潮推動(dòng)下，個(gè)人消費(fèi)者對汽車租賃需求迎來爆發(fā)式增長?；ㄈ遮呁晟疲鞘邢夼葡扌姓呤站o，年輕人的汽車消費(fèi)態(tài)度從“自有車”向“共享車”轉(zhuǎn)變，自駕游需求快速增長等因素都助力了汽車消費(fèi)租賃的崛起。到2020年，中國租車行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到近900億元，車隊(duì)規(guī)模接近180萬輛，涵蓋休閑旅游、商務(wù)出行等豐富的短租和長租場景。

在移動(dòng)互聯(lián)方面，得益于新技術(shù)及新模式的發(fā)展，車內(nèi)娛樂/AI 、自助泊車、無鑰匙進(jìn)入等汽車數(shù)字化出行服務(wù)體驗(yàn)更為消費(fèi)者所在意，線上數(shù)字化與線下高品質(zhì)服務(wù)融合的模式成為消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)。報(bào)告顯示，超過90%的用戶希望改變傳統(tǒng)的租車押金模式，更加關(guān)注車況透明、取車便利等要素。

P2P租車是指個(gè)人對個(gè)人的汽車共享租車模式，旨在通過建立車主與客戶之間的誠信和信任通道，構(gòu)建共享私家車的平臺(tái)，在滿足部分人群出行用車需求的同時(shí)有利于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前中國國內(nèi)P2P租車主要以經(jīng)營主體進(jìn)行分類。P2P租車的核心是剝離了車的負(fù)累，不必像傳統(tǒng)租車公司那樣承受高企的資產(chǎn)負(fù)債率，因而平臺(tái)更輕，更具活力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

P2P租車起源于歐美，屬于共享經(jīng)濟(jì)的一部分。在P2P租車平臺(tái)上，私家車主把自己閑置的車輛放到網(wǎng)上，由平臺(tái)幫其出租，同傳統(tǒng)租車不同的是，P2P租車平臺(tái)并無自有車輛，而是盤活閑置資源。這種模式特點(diǎn)是輕資本、效率高、盈利能力強(qiáng)，同傳統(tǒng)租車相比，P2P租車費(fèi)用要便宜三成。加上目前P2P租車的補(bǔ)貼，費(fèi)用可以便宜到一半。

由于P2P租車平臺(tái)盲目擴(kuò)張，導(dǎo)致詐騙問題頻發(fā)，如信息審核不嚴(yán)，導(dǎo)致某些不法分子假冒身份將租來的車抵押、倒賣、丟棄，造成平臺(tái)車主嚴(yán)重的恐慌，打擊車主在平臺(tái)上出租自有車輛的積極性。如今，P2P租車平臺(tái)間價(jià)格戰(zhàn)已非主戰(zhàn)場，如何打造安全的車輛保護(hù)機(jī)制成為各平臺(tái)重點(diǎn)。

目前P2P租車平臺(tái)在接入第三方數(shù)據(jù)方面尚在探索，不過一些新的平臺(tái)已開始推出一些新的措施來解決此問題，如快快租車、友友租車等新興平臺(tái)，推出的本社區(qū)租車優(yōu)先匹配的一種機(jī)制，通過數(shù)據(jù)優(yōu)化讓租客在一千米范圍內(nèi)租到自己想要租的車輛，租客可以更便捷地在本社區(qū)租到滿意的車輛，這種線下社交更能產(chǎn)生信任感，租客對車輛保護(hù)的責(zé)任心也會(huì)更高，同時(shí)也為網(wǎng)民增加了一個(gè)新的社交途徑。

P2P租車行業(yè)發(fā)展歷程及未來市場展望2023

近幾年來，P2P租車憑借輕資產(chǎn)、高效率、低成本這三大競爭優(yōu)勢廣受自媒體圈青睞，用戶多為80,90后消費(fèi)群體，初步形成運(yùn)營成本低、靈活度強(qiáng)、有利于共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的商業(yè)模式，成為傳統(tǒng)租車行業(yè)的有力競爭者。

處在發(fā)展初期的P2P租車在市場競爭方面相對較弱。隨著相關(guān)政策的不斷完善和新能源汽車的普及，未來P2P租車市場前景較好，仍具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

租車行業(yè)的本質(zhì)是“共享實(shí)體經(jīng)濟(jì)”，其幫助消費(fèi)者共享汽車，減少汽車保有量，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的高效利用。以一嗨租車數(shù)據(jù)為例，一輛租賃車輛在一年間平均可以周轉(zhuǎn)近70次，它可以為白領(lǐng)短途商務(wù)代步，可以是家庭出游的交通工具，可以讓情侶完成小城美景游，也能帶著年輕人去看綠水青山，還可以是打工人返鄉(xiāng)路途的陪伴。這個(gè)數(shù)字既說明租車可以服務(wù)不同的群體，也意味著租車企業(yè)通過“共享”用車，幫助實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的高效利用，促進(jìn)資源共享。

從租車行業(yè)的發(fā)展歷程來看，隨著城市化和個(gè)人用車的日益增長，租車自駕已經(jīng)成為更多人出行的選擇，租車市場的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。通過倡議，租車行業(yè)有望樹立新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將對行業(yè)未來產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，不僅提高了租車服務(wù)的便利性，也降低了用戶的形式經(jīng)濟(jì)成本。同時(shí)，也會(huì)進(jìn)一步規(guī)范市場秩序，推動(dòng)租車行業(yè)朝著更加良性的方向發(fā)展。

中國汽車租賃行業(yè)未來5年預(yù)測將繼續(xù)保持較快增長趨勢，2021年，中國汽車租賃市場規(guī)模約為881億元，到2026年，汽車租賃市場規(guī)模將達(dá)到1751億元左右，年復(fù)合增長率約為15%，租車自駕的共享經(jīng)濟(jì)模式已然深入人心，成為了國內(nèi)旅游市場出行的中堅(jiān)力量。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及P2P租車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國P2P租車行業(yè)作了詳盡深入的分析，為P2P租車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告

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